吉利成宝腾最终买家，除了路特斯它还能得到什么？

中国汽车新闻网讯 几经波折的宝腾收购事件今日总算尘埃落定，吉利汽车成为最终买家。

5月24日，马拉西亚宝腾汽车公司母公司DRB-HICOM宣布策划重大资产重组，申请股市停牌。浙江吉利控股集团（以下简称“吉利集团”）与马来西亚DRB-HICOM集团（以下简称“DRB”）签署具有约束力的关键条款协议。吉利集团将收购DRB旗下宝腾汽车（PROTON Holding）49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯（Lotus Group）51%的股份，吉利集团将成为宝腾汽车的独家外资战略合作伙伴。

双方将在该关键条款协议基础上继续展开谈判，预计于2017年7月中旬前签署最终协议。在协议获得政府有关监管部门批准后，双方将开始广泛而深入的合作，充分协调技术资源，统筹各方优势，支持和推动宝腾及路特斯汽车的转型。吉利集团和DRB致力于不断提升宝腾的技术创新能力和市场竞争力，努力将其打造成为马来西亚市场占有率第一的民族汽车品牌以及东南亚市场的领导品牌。

回顾吉利汽车收购宝腾的历程，也是曲折而又漫长的，除了与PSA同台竞争，吉利内部的考量也是十分细致，李书福春节期间甚至前往马来西亚实地考察，中途甚至萌生退意，不过到今天，事情总算圆满落幕。

2015年，穷途末路的宝腾向政府借款15亿，但是政府给出的前提条件是找个有技术有资金的外国股东，于是为宝腾和下属英国LOTUS集团寻找买家成DRB-HiCOM和宝腾2015-2016最主要的工作。此外，宝腾2016财年销量仅为72290辆，比2015年同期下降30%，占马来西亚市场份额仅为14%。低迷的销量也拖累母公司DRB-HICOM 2016年的财报净亏 10亿吉林特，比2015年扩大了3.3倍。这也是加速宝腾被收购的重要原因。而PSA、吉利、雷诺三家均表现出了收购意向。

2017年2月15日17:00，宝腾母公司DRB-HICOM表示，鉴于选择外国投资商比较复杂，需要经过方案遴选、与投资方确认、股东大会批准、政府批准等程序，因此征求在6月前最终确定。DRB-HICOM再次强调遴选的三原则：一要战略互补（双方共同开拓东南亚和全球市场），二要运营互补 （双方产品、架构等优势互补），三要文化互补（实现生态化反）。据竞购方PSA的人透露，他们其实在同时进行着收购欧宝和宝腾的谈判。

2017年2月21日10:00，PSA和吉利确认了提交方案。据悉，吉利竞标方案中包括：1.投资帮助宝腾提升销量到其90年代的水平（20万辆以上）；2.吉利或向宝腾提供（Volvo协助开发的）技术和原型车（帝豪，博越），以宝腾品牌名义在东南亚、南亚和澳大利亚市场销售，开启吉利在右舵车市场（每年800万的量级）的份额；3.投资帮助提升LOTUS的销量，帮助LOTUS和宝腾品牌进入中国市场；4.部分现金收购，目标51%以上股份。

从此次收购结果来看，PSA在完成欧宝收购案之后，减少其它战略资源的投放是在情理之中，而吉利汽车放弃原来51%的股份要求，几经考虑甚至一度萌生退意，最后以收购宝腾汽车49.9%的股份，也是因为其看到了宝腾汽车背后的巨大潜力，这也是春节期间吉利高管带队实地考察并积极谈判的原因，吉利一方对此次收购十分重视。

而宝腾汽车虽然面临着经营的危机，但是其拥有的战略资源也是吉利非常看重的。首先，宝腾汽车所处的区位优势，能够帮助吉利打开东南亚市场，符合吉利“走出去”的海外发展战略，而且海外并购对于吉利而言应当是进军海外市场最为高效的手段；其次，宝腾汽车旗下英国莲花汽车拥有的多项技术，如跑车的设计和制造能力，对于领克品牌的“技术突围”和品牌向上大有裨益，铝制车身工艺、底盘调教能力、发动机技术等对于吉利来说一笔可观的“技术财富”。

对此，吉利控股集团常务副总裁、CFO李东辉先生表示：“宝腾和路特斯的加盟将进一步完善吉利集团的全球化布局。吉利集团对宝腾汽车的未来充满信心，我们将充分尊重其品牌历史，以吉利的创新技术和体系化管理能力为依托，重塑宝腾往日辉煌，宝腾汽车公司也将成为吉利进军东南亚市场的一个产业协同基地。同时，我们将进一步释放和提升路特斯的品牌魅力，增加新产品投放，扩大产量规模，推动路特斯的发展进入全新阶段。”

当然，宝腾汽车面临的困境也是一个现实难题。据悉，宝腾2016财年销量仅为72290辆，比2015年同期下降30%，旗下英国莲花在2016财年亏损了2760万英镑，销量下滑了242辆，至1584辆。据业内人士测算，宝腾只有年销量在10-12万才可能达到盈亏平衡点，没有外方协助，靠自己力量很难实现。而吉利汽车此前有收购沃尔沃的成功经验，并且在其手中扭亏为盈，对于宝腾宝腾而言，无疑是有非常好的提振作用，随着吉利的资源投入，宝腾或许将东山再起。

DRB集团CEO Syed Faisal Albar先生也乐观表示：“相信有了新的战略合作伙伴，宝腾汽车的发展将进入快车道，并获得新生。宝腾是马来西亚第一民族汽车品牌，拥有三十多年的历史。在此次交易达成之后，DRB将与吉利集团精诚合作，不辜负马来人民的厚望，为宝腾发展插上腾飞的翅膀。”