中国汽车新闻网讯 上周又是一年一度的高考季，今年的高考令人印象格外深刻，尤其是浙江考生，估计大学毕业也不会忘记，四年前那被“一条草鱼”支配的恐惧。而在汽车圈看来，今年最受考生青睐的最佳考题非江苏卷莫属， 车早已融入每个人的生活，每个人都有与车有关的故事，对江苏考生来说，岂不信手拈来？你还别不信，汽车圈可是天天有新闻，日日有大事，不信就让小编给您扒一扒上周的大事件吧！
首先是东风汽车集团，在一汽、广汽都经历人事“大换血”之后，东风也坐不住“冷板凳”了，搞了一次“大换防”。
在“同班同学”一汽、广汽都开始改头换面、奋发图强的时候，东风公司看着自己旗下公司的成绩单，自然也是看在眼里，急在心里，于是进行此次大规模的人事换防，以期在年底乃至今后能交出满意的答卷。据相关统计数据显示，2016年神龙汽车的销量仅为60.02万辆，同比下降14.77％，跌出了乘用车销量前十榜单。2017年前4个月，神龙公司累计销量为10.25万辆，同比下滑48.06%，其中4月神龙汽车在华共计售出2.22万辆，同比降落55.1%，更是不容乐观。可以说，把4月刚从一汽调来东风，现任东风公司副总经理、党委常委的安铁成调至神龙汽车，旨在为神龙汽车输送新鲜血，人尽其才。不过，面对神龙汽车目前的境况，安总要挽狂澜于既倒，也是任重而道远。
当然，东风公司向汽车圈投下“重磅炸弹”之后，一汽轿车也紧随其后，“秀起了操作”。 6月7日，一汽轿车正式对外发出公告，一汽轿车股份有限公司董事长秦焕明因工作原因，申请辞去公司第七届董事会董事、董事长和董事会专门委员会的相关职务，辞职后不再担任一汽轿车任何职务。公告显示，秦焕明因工作原因辞去上市公司所有职务，仍将担任一汽集团副总经理、党委副书记、党委常委。
从一汽集团公司总经理助理兼质量保证部部长、一汽-大众汽车有限公司总经理一步步走来，一路的打怪升级早已让秦焕明对于一汽集团的业务了然于胸，当然也耳濡目染，把合资公司管理的那一套也学得炉火纯青。而自2016年8月一汽集团前总经理许宪平辞职后，一汽集团总经理一直处于空缺中，此次秦焕明的突然辞职，可不是要退居幕后那么简单吧？
比起东风、一汽两位“前辈”一门心思搞改革的积极面貌，众泰这位“后辈”却在此时动起了“歪脑筋”。模仿出身的它本身就备受争议，但是一步一步正在重新“做回自己”，没想到屁股还没坐热，就把手伸向了资本市场。
6月7日，金马股份（000980）正式更名众泰汽车，并在深交所举行更名挂牌仪式，公司股票代码保持不变。此前，金马股份曾公告称，拟作价116亿，以发行股份购买资产的方式购买众泰汽车100%股权。截止6月8日收盘，众泰汽车收报13.01元，跌0.41元，跌幅3.06%，市场反馈并不积极。
众泰汽车2009年开始就做的“上市梦”总算实现了，但是现在高兴似乎为时过早。同为浙江车企，老大哥吉利集团收购沃尔沃一直被传为车界佳话，但是众泰汽车借壳金马股份上市却迎来了一双双冷眼，究竟是为什么呢？
首先，零部件企业并购整车企业，众泰算是第一个吃螃蟹的了，不过这“螃蟹”似乎有点变味了。金马股份的实际控制人为铁牛集团，董事长为应建仁，铁牛集团也是众泰的股东之一。2015年底，从2003年开始供职于众泰的吴建中离开了董事长的位置，接替者为应建仁的外甥金浙勇，而吴建中据了解是应建仁的姐夫，三人的亲戚关系以及应氏夫妇与众泰汽车的资产关联。
有金融领域专家指出，应建仁夫妇主导的这场“自家人”之间的交易挪腾，令众泰汽车轻松实现了身价暴涨，同时利用众泰汽车的整车业务尤其是新能源汽车概念，在资本市场做一个更大的融资平台，从而获得更多的直接融资渠道。
这一切错综复杂的关系，都指向了众泰借壳上市的动机：众泰， 你还敢说你不是在“圈钱”？
上周还有一件大事不得不提就是重庆车展，相比成都车展它的影响力还需提升，但地方性的车展主要任务就是卖车，成为各大经销商的主战场，抓紧时机多多卖车。
而这次重庆车展突然一下子火了，火的原因并不是卖了多少车，而是在现场汽车销售们上演“全武行”，展场变搏击场，从室内打到室外，为了抢客户，上演的几场“销售打销售、销售打客户”的大戏！
从这样打斗场面不难看出，现在汽车销售们承受的压力确实不小，此外车展的安保力量也急需加强！
好了本周的大事件就到这里了，咱们下期再见！
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