中国汽车新闻网讯 汽车安全——一个与每个人都息息相关的话题。特别是近年来，随着中国汽车保有量的提高，汽车交通事故同样日益攀升，每年高达六位数的伤亡人数，更是让中国无数家庭陷入悲痛之中。即使如今汽车的安全技术已经取得飞速发展，比如在NCAP引进中国十年间，中国汽车安全水平有了很大的提升，但依然无法回避交通事故死亡人数逐渐上升的事实。
为何如此？其实大多数情况下并不是汽车质量引发的安全问题，更多的是驾驶者在日常驾驶时，因为一些不正确的驾驶习惯、违反正常交通规则从而酿成惨剧。所以，普及汽车安全教育势在必行，已然成为了整个汽车行业需要共同关注和倡导的话题。
但是，对于汽车安全的传播，不论线上还是线下，这都应该是一个旷日持久的工程。为此，本着为“安全出行”保驾护航这样的理念，2017汽车安全中国行正在这个夏季如火如荼的举行。这不，近日大连站的活动宣告完美结束，而在活动上，汽车扯谈就汽车安全问题和汽车安全中国行活动，与中国汽车技术研究中心CNCAP管理中心技术总监刘玉光进行了沟通。
十年砥砺，“汽车安全中国行”倡导共同推进汽车安全
“这已经是汽车安全中国行举行的第十年了。”中国汽车技术研究中心CNCAP管理中心技术总监刘玉光说道：“近几年来，随着汽车保有量的上涨。为了降低道路交通安全事故，从08年开始，我们汽车技术研究中心，开始进行汽车安全宣传活动和公益事业，到现在，10年了。大家知道，道路交通安全事故，由三个要素构成，就是人、车、环境。人事第一要素，根据事故统计，发生道路交通安全事故，百分之九十以上是人的因素，所以要提高大家的交通安全意识，是非常重要的一个因素。也正因为如此，我们作为汽车行业一个技术执行机构，有责任有义务在提高车辆安全性能的前提下，更多做一些公益的宣传。”
与此同时，作为以安全教育为主旨的活动，汽车安全中国行更强调“体验”和“参与”。 刘玉光说道：“我们作为汽车行业一个技术执行机构，有责任有义务在提高车辆安全性能的前提下，更多做一些公益的宣传。”所以，不管是车辆360°翻转、VR虚拟交通事故，破窗逃生等一系列演示体验互动和汽车安全公开课，犹如盛夏炽热中忽然铺面而来的凉风，给予前来参加活动的市民和整个社会，在行车安全问题上带来了前所未有的思考和关注，向隐患丛生的道路交通发出了振聋发聩的声音。
并且，为了增加活动的全民参与性和互动性，“汽车安全中国行”还特地云集各方“安全专家”，为人们的安全出行进行贴心指导。各地交管部门的交警专家将现身传道，讲解安全驾驶技巧等大家最为关心的内容；C-NCAP专家将会亲临现场，从行业和权威高度进行专业讲解；车企专家则根据“五星安全车”向大家科普五星安全车的车型特点和安全车技术领域的知识，一边体验汽车安全设备、一边理解汽车安全知识。从而将“安行”的含义深刻地烙印于心。
十年汽车安全中国行，将继续为安全而行
“今年是第十个年头，我们选择的城市还是基于城市的经济活跃程度、还有汽车保有量的占比，来选择城市。我们在开展汽车安全中国行的前几年，是选择在一线城市，但随着汽车社会的快速发展，现在二线、三线四线城市越来越多，所以我们今年在保持一线二线城市之外，也会更多的选择三线四线城市。”刘玉光告诉记着。
十年的坚守，确实不容易，十年来，“汽车安全中国行”所到城能市近百座，公众宣传活动数千场，影响人群逾千万，已然成为聚焦最多公众关注，传递最多安全知识，国内规格最高的汽车安全公益立体大平台。百座城市的交通安全环境因此有了改变，千万人的安全驾乘行为也因此更加规范。
然而，对于这样一个功德无量的公益活动，十年仅仅只是一个开始。在采访中，刘玉光很诚恳的告诉记者：我们也不能停止我们的宣讲活动，我们的最终目的，是把伤亡率的总数做到大规模的降低，能达到发达国家的水平。我们的愿景是做到伤亡率为零，虽然这个目标很宏伟也很艰巨，但是我想可以通过业界的努力，通过各种安全技术，特别是主动安全技术、智能驾驶技术的推广包括公众安全水平的提升，我想这个愿景还是可以达到的。”
所谓“得道多助，失道寡助”，以“安全责任”为己任的汽车安全中国行，不仅得到了公安部交通管理局、各地公安交管部门的大力支持，同时也得到全国妇联心系系列活动组委会、腾讯公益、以及多家整车、儿童座椅和零部件企业等更广泛社会力量支持和参与。在社会，企业和相关组织共同的帮助和倡导下，汽车安全中国行更将全新升级，继续秉承五星安全为你而行，致力将更多的五星行动传递更多的人，帮助更多人了解汽车安全、实现平安出行。
在国内汽车安全形势日渐严峻的情况下，汽车安全中国行以“安全”为己任，十年如一日，坚守汽车安全领域，并且以各种方式为提升人们的安全驾驶意识做出积极尝试，对整个社会都具有深远意义，值得赞美与支持！
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