高颜值、高性价比的陆风X2，治好了我的选择恐惧症

在SUV大行其道的今天，对于90后“新主流”消费群体而言，外观、配置、动力样样都得经得起“考验”，价格上也要对得起自己的钱包，因此，许多90后都把目标锁定在了7万元级的小型SUV这一细分市场。但是，在这个细分市场选出最令人满意的车型也非易事，同级中宝骏510、东南DX3等对于90后消费者来说都是不错的选择，不过当向90后消费者推荐陆风X2时，绝大部分都对它青睐有加，那么，这究竟是怎样一款车呢？

颜值高、配置多 陆风X2成90后购车首选

从7月11日，全新小型SUV陆风X2正式上市那一刻起，90后消费者的购车计划表里就多了一个不错的选择，也很可能是打乱整个购车计划的选择。为什么这么说呢？

陆风汽车近两年在SUV市场已经小有作为，陆风X7、陆风X5等车型已经在消费者当中塑造了良好的品牌形象，而陆风X2作为陆风汽车布局小型SUV领域的又一力作，6.38-8.88万元的价格区间非常对得起90后消费者“斤斤计较”的小算盘，首付5%,仅需3000左右的金融政策又让更多的潜在用户做出了购车决定，除此之外前10000名劲锐版客户免费升级X-LIFE智能多媒体系统，锋锐版和铂锐版客户享受三年5万元定额贷，首年零利率，此举不得不说非常懂90后消费者的心。

如今，再也不是那个非大众即两田，轿车是王道的时代，过去的躺在沙发上看报纸、打开电视看新闻的主流消费群体，对于品牌有着极大的执着，而现在的打开手机打“王者”、周末开车去郊游的90后消费群体，性价比成了他们购车的关键词。新车的外观、配置、价格等都在他们挑剔的目光中经过层层筛选。而陆风X2集青春时尚的外观、灵巧舒服的操控与动力十足的驾乘体验于一身，以比肩合资车型的硬实力，以6.38万元的起售价，算是打动了这帮“挑剔”的主儿。

看外观、比配置 陆风X2核心竞争力一样不差

说了这么多，各位可能觉得陆风X2未免被捧得太高，宝骏510、东南DX3这些自主小型SUV实力不容小觑，陆风凭什么与之“抗衡”？不过，从官方公布的配置数据来看，陆风X2相比宝骏510、东南DX3，核心竞争力一样不差，甚至有些方面更能抓住年轻消费者的心。

在外观上，三款车都在迎合90后消费者的喜好，不过其中陆风X2的理解更为深刻。东南DX3通过飞翼式格栅，配合犀利的大灯将90后张扬的个性表现出来；宝骏510分体式大灯设计来向90后靠拢，尾部和侧面的设计也很加分，但是前脸设计明显用力过猛，整体外观略显敦厚；陆风X2则是采用时下最流行的悬浮式车顶设计，造型前卫的车头与侧面高条刚劲的腰线紧密融合，给整车形体增加了动感和视觉冲击力。总体而言，东南DX3和陆风X2外观各有千秋，宝骏510稍逊一筹。

在动力上，为了满足更多90后消费者的购车需求，许多车企在研发新的SUV产品时，都会通过“小马拉大车”的方式降低成本，不过对于年轻消费者而言，速度与激情才是他们的菜，动力当然是越高越好，而这三款车中，动力明显是陆风X2的加分项。观察三款车型动力，2017款宝骏510的1.5L手动豪华型、2017款陆风X2的1.6L手动锋锐版以及2016款东南DX3 的1.5L手动豪华型这三款车中，陆风X2的动力表现较为领先。

在配置上，陆风X2与宝骏510较为接近，东南DX3在同等的价位中却没有配备较为实用的倒车影像和无钥匙进入这两大功能，还是略微遗憾的。毕竟很多年轻消费者除了重视颜值外，对于车辆的实用性和安全性也有很高的要求。值得一提的是，陆风X2还配备了EPS电子助力转向，让原本小巧紧凑的陆风X2驾驶起来相当轻盈灵活。

总而言之，高颜值、强动力、高配置让陆风X2在同级中略占上风，同级之中虽有诸多劲敌，也在某些方面略胜一筹，但是陆风X2能够在各方面的表现均非常出色，这也是其能够获得大多数90后消费者的青睐的原因所在。而且，加上陆风X2以6.38万元作为起售价，并且辅以首付5%即可提车的金融政策，让其成为一款绝大多数年轻人都能买得起的好车。真正的爆款产品永远都是绝大多数消费者想买，并且买得起的产品，而陆风X2就是其中之一。