中国汽车新闻网讯 各位看官早上好，又到了每周一的“汽扯大事件”时间了。没错，假期回来撑着疲惫的身子劳作一天之后发现今天才是星期一，有没有一下精神了不少呢？
好了，开过玩笑接下来进入正题。转眼间，2018年已经过去一个季度了，日前，乘联会也公布了3月份的汽车销量数据。相较于轿车与MPV榜单的乏善可陈，SUV榜单的头名之争才是大家最为关注的。
根据数据显示，在2月份被宝骏510超越的哈弗H6以5.91万的销量成绩成功实现反超，重新登顶。虽然只是险胜，但哈弗H6还是用最直接的方式告诉世人“你大爷终究还是你大爷”。
此外，从榜单中也不难看出，在国内最火热的SUV市场中，自主品牌可谓是一马当先。不仅前十名中占据八个席位，而且除了销量逆天的哈弗H6和宝骏510外，像传祺GS4、吉利博越的单月销量也均突破三万辆。可见在产品品质与消费者认可度方面，如今的自主SUV已经有了和合资车型叫板的实力。
其实从整个2018年一季度的销量看来，无论是自主品牌还是合资品牌，基本都处于增长状态。其中，有两个强势复苏的品牌不得不提，首当其冲的就是观致。无论是德国红点设计大奖，还是E-NCAP碰撞五星评价，观致产品的一直享有不错的美誉度，可在过去的几年其销量却始终不佳。
但进入2018年，观致汽车1-3月的销量达到了11,371辆，同比巨幅增长288%，仅在1季度就完成了2017年全年销量的74%，表现十分惊艳。而随着2018年的品牌全新战略的部署，相信观致汽车在未来还会给大家带来更多的惊喜。
第二个要说的就是在2017年初段几乎被打进“冷宫”的北京现代。经过一系列的战略调整与产品革新，北京现代逐渐找回了状态，销量也从去年6月开始逐渐回暖，至今已经连续9个月实现销量正增长。今年前三个月，北京现代的累计销量近20万辆，同比增幅也接近20%。或许随着更年轻一代产品的推出，北京现代重回主流竞争市场的日子也越来越近了。
当然，汽车市场向来是“有人欢喜有人忧”。要说2018年至今为止最为堵心的车企恐怕就要数东风本田了。受“机油门”影响，东风本田3月份的销量仅为38,637辆，同比下滑28.9%，而第一季度的累计销售为128,781辆，同比减少8.9%。其中仍处于停售状态的CR-V在3月的销量仅有916辆，看来东本想要翻身，还是要尽快妥善解决机油的问题。
而要说到头疼，在未来一段时间里，美国汽车生产厂商的日子恐怕也不太好过了。随着中美贸易战的进一步拉锯，作为回击措施之一，中国将对美国生产的汽车增加征收25%的关税。这一措施势必会造成美国进口车的价格上涨，包括特斯拉、林肯以及Jeep、福特、雪佛兰等部分车型，甚至在美国工厂生产的宝马、丰田等部分进口车型都涉及在内。
要知道，中国已经是全球第一大汽车消费市场，各国厂商对于中国市场的重视程度也与日俱增，甚至还特意针对中国市场进行了重新的战略部署。如今，可供国内消费者选择的产品越来越丰富，而且产品品质与实力也都在伯仲之间，那么面对价格上涨的美国进口车，又会有多少人还愿意为它们买单呢？
与中美之间的贸易大战同样激战正酣的还有国内的网约车市场。4月3日，就在滴滴与美团展开全面竞争之际，携程宣布旗下的携程专车已正式获得天津市交通委代交通部交通运输部颁发的《网络预约出租汽车线上服务能力认定》。这意味着，携程专车也正式以“正规军”的身份加入了网约车的大家庭。
如今，国内的网约车市场大混战可谓是进入到了白热化阶段。既有已经深耕多年的滴滴、神州专车以及曹操专车等老牌劲旅，现在又加入了美团打车、高德顺风车和携程专车。这对于消费者来说既是一件好事，竞争大了，自然优惠力度就会增加，但同时，对于各平台的监管以及司机的审核力度也更加引人担忧。
不久前，网上再次曝出滴滴司机性骚扰女乘客的丑闻，而事后滴滴官方的处理态度也引发很多网友的不满。因此，网约车平台在安全管理与服务维权方面的漏洞也再次成为大家关注的焦点和首要解决的问题。汽扯君想说的是，与其想靠价格打动消费者，不如努力打造出一个真正安全、安心的服务环境，更能打动消费者的心。
好了，本周的“汽扯大事件”就到这里了，随着北京车展的临近，届时汽车圈一定还会有更多的大事件等着我们。
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