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致敬改革开放四十年 汽车大人物背后的大工匠

来源:汽车信息网 | 2018-07-26 08:04:18
中国已经成为全球第一大汽车消费市场,汽车已经深刻影响着每个人的生活。同时也诞生了一大批汽车企业和品牌,当然还有影响时代的人。来自国内车企的众多一把手荣获“改革开放40周年,致敬中国汽车人物”荣誉称号。

中国汽车新闻网讯 2018年,对于很多人来说是非常有纪念意义的一年,它是中国改革开放四十周年。时间回到40年前的1978年,党的十一届三中全会,果断作出了党和国家工作中心转移到经济建设上来的战略抉择。

40年来,中国改革开放一路向前,而我们的生活也发生了巨变。到了我们熟悉的汽车行业,40年前公车都没有多少,而现在私家车已经进入千家万户。中国已经成为全球第一大汽车消费市场,汽车已经深刻影响着每个人的生活。同时也诞生了一大批汽车企业和品牌,当然还有影响时代的人。

而在7月8日央视财经频道重磅策划,播出了“改革开放40年•致敬中国汽车人物”盛典。向在汽车行业中做出巨大贡献的人物们隆重致敬,同时展现改革开放40年,中国的汽车生活变化和产业发展成果。

来自国内车企的众多一把手荣获“改革开放40周年,致敬中国汽车人物”荣誉称号。

那些属于中国汽车人的殊荣

1978年到2018年,从年产14万辆到年产3000万辆,汽车成为国民经济支柱产业、轿车进入亿万中国家庭。40年来说诞生了一大批合资车企,比如上汽大众、一汽-大众、上海通用、长安福特、广汽丰田等。与此同时,一大批自主企业也随着中国市场的巨变而成长起来,比如吉利、奇瑞、江淮、长城、华晨等等。这些车企的背后,则是一群群为了中国汽车工业发展奉献力量的人物。

据了解,“改革开放40年•致敬中国汽车人物”是中央电视台财经频道2018年度围绕改革开放40年策划的重要活动,旨在致敬对中国汽车领域奉献的中国汽车人物,传播中国汽车人物故事、致敬中国汽车人物追求卓越、奋勇不息的精神、助力中国汽车产业新发展。我们也看到了众多车企大佬获奖,比如徐留平、徐和谊、祁玉民、魏建军、尹同跃、李书福等等收获殊荣。

可以看到获奖的都是目前车企的带头人,指挥着千军万马,是各大车企的主心骨。比如一直走在潮头的李书福,带领着吉利汽车收购沃尔沃、控股马来西亚宝腾、入股戴姆勒,完成了一个又一个的壮举。长城汽车魏建军也依托哈弗SUV闯出了一片天,未来目标要成为SUV全球销量第一。因此,这些车企的带头人获奖也是实至名归的。不过,我们也该注意到这些人物背后的奋斗在一线的汽车工匠们。

怀揣梦想的汽车工匠们

而在盛典现场,也有一个环节就是致敬中国汽车一线工匠。当大人物享受着镁光灯的闪耀时,他们用用自己的小梦想编织着中国汽车工业的大梦想,他们紧密协作耕耘在中国汽车行业的各个领域,在一线默默守护着中国汽车匠心和品质。

来自江淮汽车发动机调试高级技师许德稳吸引了大家的关注。在6月20日,CCTV《第一时间》节目中,也播出了江淮汽车发动机调试高级技师许德稳的故事。

作为江淮汽车的元老级高级技师,许德稳仅凭听就能准确判断发动机的故障,15秒内就能听出发动机的故障点位置以及具体零部件问题。而能达到这个水平,是需要长年累月的坚守在第一线,并不断地提升自己的技术水平,不断学习。他表示:“发动机调试要达到工匠的水平,必须是不借助于检测设备,而能判断出发动机的正常与否、故障在哪里以及故障的原因。”

据了解,他对发动机试漏设备进行改进,通过优化试漏设备封堵的方式,使得试漏设备能够有效识别缸体、缸盖的内部疏漏,确保了超百万台发动机高品质下线。搭载在瑞风S7超级版上的1.5T⁺发动机,正是在这样一批具备工匠精神的高级技师和工程师手中,实现了它的超级动力。

说到超级动力并不是言过其实,这台1.5T⁺发动机连续两年获得“中国芯”十佳发动机称号。同时它还有一些特别的技术加持,像许德稳一样的江淮工程师们通过曲轴孔偏心和运动系小轴颈设计,以及采用低张力活塞环等低摩擦技术,使发动机的摩擦损失降低近乎10%,大大降低发动机的内部损耗,同时提升使用寿命。该1.5T⁺发动机满足超长的苛刻试验考核,发动机和增压器、正时链条等关键零部件寿命高达30万公里,让消费者终身使用无忧。

54岁的江淮见证中国汽车发展

拥有大工匠和核心技术,是需要企业对于工匠精神的长期坚持,而从目前的事实来看,江淮汽车做到了。

成立于1964年的江淮汽车可以说见证了中国汽车产业的发展,历经半个多世纪的发展,江淮汽车已成长为一家集商用车、乘用车及动力总成等研、产、销和服务于一体的“先进节能汽车与新能源汽车”并举的综合型汽车厂商,累计销量超300万辆,营业收入近2000亿元。

回顾江淮汽车的发展史,也能看到其也创造很多业界的第一,比如在2002年,第一台——江淮“瑞风”MPV正式下线。随后连续多年蝉联MPV市场销量冠军,成为中国MPV领域的第一品牌,打破了合资MPV对中国市场的垄断。在2004年,江淮汽车第一台自主研发的4GA1发动机正式下线。在当时大多数车企还在选择三菱动力或者模仿丰田的时候,江淮汽车就推出了自主动力,多年后推出1.5T⁺超级动力也就不足为奇了。

而在去年的6月1日在中德两国政府官员的共同见证下,江淮汽车与大众汽车正式签署合资合同。基于国内国际两个市场,江淮大众汽车有限公司共创一个全新的、国际化的新能源汽车品牌。在目前新能源市场蓬勃发展的背景下,江淮汽车又走在前面,并且是与国际巨头同行。同时,江淮汽车各事业部导入大众VDA6.1质量体系,必将提升江淮汽车产品的整体制造水平。

可以说,中国汽车人用行动让汽车进入了亿万普通百姓的家庭,同时让中国品牌汽车走向世界。他们将中国汽车产业从无到有,一跃成为国民经济的重要产业。未来中国汽车产业的向前发展,离不开这样一批批汽车人们,在各自的领域里兢兢业业。许德稳们以他们的工匠精神,不断为中国汽车品牌贡献力量。

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