2018年，中国车市遭遇了二十多年难得一遇的寒冬，以-2.8%的增速惨淡收官。进入2019年，这股寒潮并未逐渐消退，反而有了继续肆掠之势。据乘联会统计数据显示，在刚刚过去的两个月里，国内狭义乘用车零售销量增速一降再降，到2月份跌幅已高达19.0%，为连续第8个月下滑。而在其统计的70余家车企2月销量报告中，也仅有32%的车企2月销量同比实现了正增长，其余大部分表现都不是很乐观，尤其是美系和和法系，...[详情]
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3月23日，国际汽联电动方程式锦标赛Formula E三亚战正式打响，时隔四年之后这项赛事再次回到内地。这项赛事吸引了不少厂商参与其中，当然也引来了易烊千玺、黄晓明、江疏影等明星参与其中。[详情]
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3月23日，宝马集团董事长科鲁格在中国发展高层论坛上首次提出以合作、全球标准化、稳定为核心的“三大共同价值”。[详情]
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蔚来汽车发表声明称，所谓“销量作假”及“大幅裁员”纯属捏造。截止今年2月底，蔚来共交付13964台ES8，其中员工自购和购买后与公司共享比例仅为2%。[详情]
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3月22日，长安汽车发公告称，其在南京签订协议，与苏宁、一汽、东风、腾讯、世嘉利、阿里、无锡飞叶、荣巽、南京恒创、南京领行共同投资设立南京领行股权投资合伙企业（有限合伙）总份额为97.6亿元[详情]
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特斯拉公司周四起诉一名前中国籍雇员，窃取其Autopilot技术的源代码后加入中国电动汽车初创公司小鹏汽车。[详情]
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有媒体道称，一名蔚来前员工在知乎上爆料蔚来汽车正大肆裁员，去年李斌赢得了与何小鹏的一万辆交付赌约，其背后是李斌出老千“自导自演”的结果。[详情]
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最近几天，奔驰、宝马、奥迪等豪华车企相继公布了2018年度财报，在车市下滑以及经济下行等不利因素的影响下，三家的收益虽然有波动不过大体上都创造了还不错的业绩，销量都取得了大幅增长[详情]
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3月21日，吉利正式发布2018年财报。数据显示，2018年全年总收益同比增长15%，达到1066亿元。实现净利润126.7亿元，同比增长18%。[详情]
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迪斯为向管理人员的内部展示中所说的一句“EBIT macht Frei”道歉，并解释说他绝不是与纳粹时代的口号“Arbeit Macht Frei”进行呼应，该口号曾在大屠杀期间出现在奥斯维辛集中营的大门上。[详情]
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一个是日本第一大汽车制造商，另一个又是日本第一小型车制造商，两者结盟究竟是强强联手，还是抱薪取火？[详情]
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北京时间3月20日，宝马在慕尼黑举行宝马集团年度财报业绩发布会，宝马集团董事长科鲁格会上发布“全新第一战略”，对于宝马未来数年的部署分为三个阶段。[详情]
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3月20日，英菲尼迪官方宣布：为积极响应国家下调制造业增值税税率政策，提前下调全部在售林肯车型厂商建议指导价，最大降幅达2万元。[详情]
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3月19日，工信部网站公布了《关于2016及以前年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况的公示》。根据公示信息，如公示期无异议，将近126亿补贴将下发给近百家企业。[详情]
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近日，由中国汽车技术研究中心有限公司主办的C-NCAP官方媒体《世界汽车》杂志于2019年3月4日正式发布了 "2019年度安全车 "评选结果。在获奖的11款车型中，东风Honda CR-V获得紧凑型SUV组别 "2019年度安全车 "大奖，是唯一上榜的日系车。[详情]
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3月19日，在工业和信息化部网站上，工业和信息化部、国家发展和改革委员会、科学技术部、公安部、生态环境部、交通运输部、国家卫生健康委员会及国家市场监督管理总局联合发布关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见[详情]
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3月19日，交通运输部发布《交通运输新业态用户资金管理办法（试行），新规就网约车、汽车分时租赁和共享单车等交通新业态资金和押金管理办法向社会征求意见。[详情]
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2018年，宝马集团在全球共售出超过249万辆汽车和超过16.5万辆摩托车，集团总收入达到974.8亿欧元，税前利润达到98.15亿欧元。同时，在研发方面投入高达68.9亿欧元，着重打造自动驾驶和新出行。[详情]
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3月18日晚间，神州优车发布公告称，拟受让长盛兴业（厦门）企业管理咨询有限公司所持有的北京宝沃汽车有限公司67%股权，股权转让价格为41.0911亿元。交易完成后，公司将取得宝沃汽车的控股权。[详情]
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3月19日，一汽-大众奥迪宣布：为响应国家相关部门发布了关于增值税税率调整的通知，提前惠及用户，即日起下调全部在售车型官方指导价格。此次官方指导价调整涵盖奥迪品牌全系在售车型，最大降幅达55,000元。[详情]
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