目前，人工智能、云计算、5G等技术在中国的快速发展，以及中国消费者对于智能产品的热情，为智能网联汽车孕育出巨大的发展机遇和市场前景。[详情]
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接下来的十年，大众首席执行官Herbert Diess、戴姆勒首席执行官Dieter Zetsche，以及宝马首席执行官HaraldKrüger三大车企领导人会带领各自企业朝着电动化方向发展。[详情]
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梅赛德斯·奔驰的母公司戴姆勒即将达成协议，将旗下小型车品牌Smart的50%股权出售给吉利。[详情]
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3月26日， 财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委就联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，也就是业内俗称的补贴政策。[详情]
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上汽大众积极响应国家新政，从3月27日起下调大众品牌、斯柯达品牌车型厂商建议零售价，最高降幅高达2万元，同时推出多重购车和服务优惠政策，[详情]
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3月26日，一汽-大众宣布，为响应国家制造业增值税税率下调政策，自3月27日0时起下调旗下大众品牌全系在售车型厂家建议零售价格。其中，最高降幅达8000元。[详情]
资讯3月26日，广汽新能源25 hours体验中心——北京中广信达体验中心盛大开业，广汽新能源销售运营部部长潘镜池、北京中广信达体验中心总经理王树军等领导共同出席并见证了本次开业仪式的盛况。[详情]
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戴姆勒从二十年开始耕耘紧凑型车市场，然而始终不见有大起色。现在，戴姆勒希望在中国为smart品牌寻找一个有成功经验的合作伙伴，期望能够拯救smart品牌于不温不火的状态。[详情]
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经统计，第十六批《目录》于2018年2月发布后，共有72款车型在12个月内无产量或进口量，拟从《目录》撤销。[详情]
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2019年新能源汽车补贴大幅会降已是板上钉钉，而且必然会给整个产业泼冷水。一方面，新能源车企将要承担巨大成本压力；另一方面，调高的售价将影响消费者的购买热情。如果退坡幅度过大，整车制造商及上下游企业的发展都将放缓。[详情]
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近日，我们从特斯拉官方网站发现，特斯拉已对旗下Model 3、Model S、Model X等车型进行了价格调整，车型价格有涨有降。[详情]
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近日，《华尔街日报》援引知情人士消息表示，PSA集团已经就合并公司事宜接洽过FCA公司，但FCA公司拒绝了该提议，并且两家公司高管也结束了该项谈判。[详情]
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3月25日，互联网游戏公司第九城市确认，已经通过子公司与美国加州的法拉第未来公司签订协议，双方共同建立合资公司，在中国制造、营销及运营电动车。[详情]
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从最初的被人嘲笑，到如今凭借领克03赛车站在世界的舞台上，和全球最顶级的厂商同场竞技。李书福不仅圆了中国人的汽车梦，更是逐步带领我们走向了跑车、性能车和赛车的世界。[详情]
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众泰汽车自创立至今，已经有了15年的发展。这期间，众泰也一直坚持以 “老百姓用得起的好车”为标准努力奋斗。[详情]
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3月25日，长城汽车股份有限公司在香港正式召开2018年年度业绩新闻发布会。业绩报告显示，截至2018年12月31日止年度，长城汽车营业总收入达人民币992.30亿元，净利润52.48亿元，同比增长4.05%，基本每股收益人民币0.57元。[详情]
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在一汽-大众的成都工厂，全新汽车品牌JETTA捷达正式发布。JETTA捷达品牌是一汽-大众在努力改变中国消费者对自己曾经相对“中年油腻”的形象。[详情]
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3月25日，Faraday Future与美国纳斯达克上市公司第九城市联合宣布建立合资公司，双方在生产、制造、运营及销售方面达成协议，携手进军中国智能互联网电动汽车市场。[详情]
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法国标致雪铁龙集团（PSA）今年曾就合并公司事宜接洽意大利汽车制造商菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA），但遭到FCA的拒绝。[详情]
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从单一车企平台化生产到开源平台，新的发展趋势更加适应市场需求，车企亟需明确商业定位，挖掘新的盈利增长点，让整个行业良性发展。[详情]
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