日前特斯拉官方宣布推出特斯拉车主置换激励政策，任何特斯拉车主可置换Model S X，可获得6700元置换激励，置换Model 3可获得3400元置换激励[详情]
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中汽中心将依托该共享平台，联合产、学、研各方力量，充分发挥其主体作用，携手行业各方共同做好汽车的信息安全工作，为智能网联汽车的发展保驾护航。 [详情]
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5月10日，乘联会公布4月份全国乘用车市场数据，总体数据仍未止住跌势。[详情]
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5月10日，吉利汽车技术日暨第二届龙湾论坛在宁波召开。[详情]
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由于外汇损失、激励措施增加以及重组欧洲业务的一次性成本，本田汽车公布其截至3月31号的2018财年营业利润下降13%。净收入大跌42%至6103亿日元（合55.1亿美元）；由于上财年该公司全球销量微增2.5%至530万辆，其营收同步上涨3.4%，达15.89万亿日元（合1434亿美元）。[详情]
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据“E车汇”统计，威马汽车已经在全国21个省市自治区布局了63个线下网点，其中15省的36家网点已经开业，其他的都处于即将开业状态。[详情]
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基于“红动·中国车”主题，汇集四大类逾20辆广受用户青睐的中国车同场竞技，用真实客观的测评数据与综合体验见证中国汽车品牌的崛起[详情]
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5月9日, “2019中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”新闻发布会在北京成功召开。中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理于凯、中国汽车工程学会副秘书长闫建来、中国汽车工业协会副秘书长叶盛基、《中国汽车报》社有限公司总经理辛宁、天津经济技术开发区管理委员会副主任于梅、中国汽车技术研究中心有限公司副总经理李洧等领导参加了新闻发布会。[详情]
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北京市生态环境局的一则公告显示，拟对江淮汽车涉嫌机动车生产企业对污染控制装置以次充好，冒充排放检验合格产品出厂销售的行为进行重大处罚一案延期听证[详情]
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如今，中国汽车市场正在经历着与几十年前西方汽车市场完全不同的不断发展变化，由于多种原因，中国汽车市场出现了罕见的寒冬效应，使得很多自主品牌以及合资品牌的低端车型出现了相当大幅度的销量下滑。然而即便如此，总有一些优秀的车型备受市场关注。[详情]
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斯柯达汽车2019年一季度销售收入49.2亿欧元，增长8.2%；营业利润4.1亿欧元，销售回报率8.3%。一季度有形资产投资增加74.3%[详情]
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受“柴油门”事件影响，保时捷被处缴纳5.35亿欧元（约合41亿元人民币）罚款[详情]
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5月7日，马自达（中国）企业管理有限公司今日发布了2019年4月马自达品牌在中国市场的销售业绩（零售）。[详情]
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当地时间5月7日，宝马在一份声明中表示，该公司今年前三个月交付量同比微增0.1%至605,333辆；营收达224.62亿欧元，与去年同期大致持平；息税前利润大跌78%至5.89亿欧元。[详情]
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从这几家上市公司的财报来看，政府补贴对企业的盈利情况都会产能巨大影响，尤其是对于整车企业而言，补贴的多少甚至能够决定企业是盈利还是亏损。2019年，补贴已经降到了接近退出的状态，2020年之后，补贴就将完全退出。到那时，如果新能源汽车产业链上的企业还不能适应后补贴时代，账面数据估计就会很难看了。[详情]
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面对越来越严格的尾气排放要求，汽车行业也将迎来巨大变革。无论是车企还是经销商，不管是要买车还是已买车的用户，都将切实感受到这场变革带来的影响。[详情]
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日产汽车中国区发布4月销售业绩月报，4月销量为121554辆，同比下降2.9%；日产汽车和东风日产1-4月的销量分别为4465,302台和339,030台，同比分别增长0.9%和1.4%。[详情]
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5月7日，Honda发布2019年4月在中国的终端汽车销量。[详情]
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5月5日至6日，来自全国各地的30多家重庆力帆汽车经销商身穿印有“力帆还钱”字样的T恤，在位于重庆市江北区北滨路的力帆中心门前静坐维权，要求力帆对经销商进行补偿[详情]
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菲亚特-克莱斯勒因为柴油排放测试作弊丑闻遭到了超过10万人的集体诉讼。路透社的报道认为，一旦菲亚特-克莱斯勒在其柴油车辆中安装排放失效装置的丑闻继续发酵，将会对其未来业绩造成减损。[详情]
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