斯柯达汽车2019年一季度销售收入49.2亿欧元，增长8.2%；营业利润4.1亿欧元，销售回报率8.3%。一季度有形资产投资增加74.3%[详情]
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受“柴油门”事件影响，保时捷被处缴纳5.35亿欧元（约合41亿元人民币）罚款[详情]
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5月7日，马自达（中国）企业管理有限公司今日发布了2019年4月马自达品牌在中国市场的销售业绩（零售）。[详情]
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当地时间5月7日，宝马在一份声明中表示，该公司今年前三个月交付量同比微增0.1%至605,333辆；营收达224.62亿欧元，与去年同期大致持平；息税前利润大跌78%至5.89亿欧元。[详情]
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从这几家上市公司的财报来看，政府补贴对企业的盈利情况都会产能巨大影响，尤其是对于整车企业而言，补贴的多少甚至能够决定企业是盈利还是亏损。2019年，补贴已经降到了接近退出的状态，2020年之后，补贴就将完全退出。到那时，如果新能源汽车产业链上的企业还不能适应后补贴时代，账面数据估计就会很难看了。[详情]
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面对越来越严格的尾气排放要求，汽车行业也将迎来巨大变革。无论是车企还是经销商，不管是要买车还是已买车的用户，都将切实感受到这场变革带来的影响。[详情]
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日产汽车中国区发布4月销售业绩月报，4月销量为121554辆，同比下降2.9%；日产汽车和东风日产1-4月的销量分别为4465,302台和339,030台，同比分别增长0.9%和1.4%。[详情]
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5月7日，Honda发布2019年4月在中国的终端汽车销量。[详情]
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5月5日至6日，来自全国各地的30多家重庆力帆汽车经销商身穿印有“力帆还钱”字样的T恤，在位于重庆市江北区北滨路的力帆中心门前静坐维权，要求力帆对经销商进行补偿[详情]
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菲亚特-克莱斯勒因为柴油排放测试作弊丑闻遭到了超过10万人的集体诉讼。路透社的报道认为，一旦菲亚特-克莱斯勒在其柴油车辆中安装排放失效装置的丑闻继续发酵，将会对其未来业绩造成减损。[详情]
资讯5月6日，国务院总理李克强日前签署国务院令，公布《报废机动车回收管理办法》，自2019年6月1日起施行。[详情]
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随着在中国、欧洲两大主要市场的正式交付，Model 3的销量达33,187辆，再次刷新此前自己创下的单月新能源车最高销量纪录。由于新能源最大的市场中国受春节因素较大，因此今年前2个月全球新能源销量跌回20万辆以内，不过3月全球新能源车市的销量再次回到20万辆之上达224,335辆，同比增长58.1%。[详情]
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今年4月份，宝马继续巩固了其在美国豪华车市场的领先地位，并以不到1,000辆的微弱优势战胜梅赛德斯奔驰夺得销冠。就今年前四个月的累计销量而言，宝马凭借97,704辆的销量成绩再次稳居冠军宝座，领先亚军奔驰3,584辆。[详情]
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2018年，贾跃亭与恒大上演了一出相爱相杀的戏码，最终以“FF境内资产归于恒大、海外部分归于贾跃亭、恒大不再进行投资”结局收场。在与恒大正式分家后，贾跃亭的FF过得也并不好。去年12月，FF就曾发布声明坦承公司面临严峻现金流危机，正采取停薪留职等措施应对。[详情]
资讯大众集团发布了2019年第一季度财报情况，大众品牌第一季度大众品牌全球新车交付量为145.64万辆，同比下滑4.5%；在中国市场的销量也出现下滑，同比下滑13%至90.1万辆，但仍是大众品牌全球销量的主力军。[详情]
资讯5月1日，上汽集团发布了2019年第一季度财务报告。数据显示，上汽集团营业收入约为1960亿元，同比下降16.54%；归属上市公司净利润约为82.5亿元，同比下降15%。[详情]
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5月5日，奥迪汽车公布了2019年一季度财报信息。一季度销售收入为138.12亿欧元，经营利润为11亿欧元，相较于去年同期相比略有下降。其中，经营销售回报率为8%。[详情]
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2019年4月雷克萨斯在华销量21839辆，同比增长46.9%，单月销量首次突破两万辆，首次超越同期美国市场销量。[详情]
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4月30日，通用汽车公司（纽交所代码：GM）在底特律发布2019年第一季度财报。公司旗下全尺寸皮卡在美国市场具有强劲的定价优势，上市计划全面提前。同时，通过转型措施在年内实现20亿至25亿美元成本节约的计划正有序推进。[详情]
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有消费者反映，雷克萨斯ES存在着严重的变相加价行为：强制购买装潢、强制延保、强制贷款购车。[详情]
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