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  • 宁德时代财报中藏着的「隐忧」与「野心」

    宁德时代财报中藏着的「隐忧」与「野心」

    宁德时代第一季度营收为191.67亿元,同比增长112.24%,环比增长1.97%。根据2020年年报显示,2020年宁德时代归属于上市公司股东的净利润约为55.83亿元,同比增长22.43%。[详情]

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    2021-05-06 11:14

  • “碳中和”成为热词,车企减排不能“一电到底”

    “碳中和”成为热词,车企减排不能“一电到底”

    汽车信息网5月6日讯 在本届上海车展上,不仅看到最新车型与技术,也清晰显示出汽车行业发展趋势。其中无论是车展现场车企领导发言中,还是车企传播资料中,降低车辆碳排放,实现企业碳中和目标都被频频提及,成为车展车型之外的热词。背后的原因一方面是为了应对全球气候变化,各国已经推出碳中和时间表,车企同样责无旁贷参与其中;另一方面是法规对于车辆碳排放考核日趋严苛,传统燃油车越来越难达标,将面临越卖越亏的窘境。...[详情]

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    2021-05-06 09:59

  • 帝豪S“让用户说了算”吉利转型需要“年轻的灵魂”

    帝豪S“让用户说了算”吉利转型需要“年轻的灵魂”

    在不久前举行的2021年上海车展,吉利汽车正式发布了《SUV颠覆者行动》,希望通过用户标准,数字智能和用户体验三方面的颠覆。表达出吉利品牌正在努力向着从产品思维到用户思维转变的定位。[详情]

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    2021-04-30 15:44

  • 股价营收双增长 五菱工业车展做对了什么?

    股价营收双增长 五菱工业车展做对了什么?

    在刚刚闭幕的上海车展上,千家展商超百款新车首发亮相,吸引了大量媒体和用户关注,参观人数也屡创新高,后疫情时代车企之间的竞争更加激烈,上海车展成为车企展示实力的大舞台的同时,其背后隐含的趋势也为中国汽车行业未来几年发展指明了方向。[详情]

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    2021-04-30 15:05

  • 揭秘五菱工业“菱擎” 国产混动的最优替代

    揭秘五菱工业“菱擎” 国产混动的最优替代

    为期10天的2021上海车展在4月28日落下帷幕,作为全球唯一正常举办的国际A级车展,本届上海车展重要性不言而喻。在本次车展上,我们可以看到,几乎所有的企业都开始向电动化、新能源方向大举迈进。[详情]

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    2021-04-30 10:54

  • 赛力斯华为智选SF5 PK理想ONE 究竟该选谁?

    赛力斯华为智选SF5 PK理想ONE 究竟该选谁?

    在纯电动汽车的主导之下,市面上可以选择的增程式电动汽车相对来说比较少,而理想ONE的热销一定程度上反应出这类车型还是受到了部分消费者的青睐,它相比纯电车型具有更长的续航能力,在长途驾驶时候不用担心续航焦虑。[详情]

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    2021-04-30 10:26

  • 创维不造车 65岁的黄宏生却上了“赌桌”

    创维不造车 65岁的黄宏生却上了“赌桌”

    天美汽车更名为创维汽车!果然是要造车了,黄宏生论调下得还很大,再攀人生高峰再一次,创导未来。造车这股风,从各行各业刮过,人人都觉得是一个机会,都想在新能源汽车的风口前仆后继。一向自称家电佬的黄宏生,早把一只脚踏进了池子里,不过这一次倒显得有点紧张,不似以往的云淡风轻。有人说,这可能是黄宏生此生最大的昏招,以家电企业的身份入局造车,是好了伤疤忘了疼。十多年前,家电入局造车,足够荒诞,纷纷折戟,头破血...[详情]

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    2021-04-30 09:43

  • 直击上海车展:看汽车供应商秀“智能化肌肉”

    直击上海车展:看汽车供应商秀“智能化肌肉”

    2021年以来,传统车企纷纷进行战略调整,造车“新势力”也争相入局,都在加速推动我国汽车产业迈入智能新时代。在2021年首个A级国际车展——上海车展上,智能化也再度站稳“C位”。[详情]

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    2021-04-30 09:20

  • 售价2万欧元,欧洲“爱上”中国廉价电动车?

    售价2万欧元,欧洲“爱上”中国廉价电动车?

    宏光MINI EV 敞篷版将以进口后组装的方式在立陶宛生产,并更名为Freze Froggy EV,以2万欧元左右(约人民币15.61万元)的售价销售。[详情]

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    2021-04-29 15:05

  • 换标打头阵,创维汽车能成为全球TOP 10吗?

    换标打头阵,创维汽车能成为全球TOP 10吗?

    黄宏生为创维汽车立下了“力争实现全球十强品牌,市值跨上3000亿元”的军令状。在发布会现场,时年65岁的他喊出了“要为新能源车再奋斗30年”的口号。[详情]

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    2021-04-29 14:58

  • 360押注新造车,周鸿祎“疲惫”追风

    360押注新造车,周鸿祎“疲惫”追风

    4月26日晚,哪吒汽车宣布启动D轮融资,融资额约30亿元。值得关注的是,该轮战略融资的领投方是周鸿祎执掌的互联网安全公司360。在完成全部投资后, 360有望成为哪吒汽车的第二大股东。[详情]

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    2021-04-29 14:51

  • 已经开始挖人,OPPO加入造车行业的“内卷”

    已经开始挖人,OPPO加入造车行业的“内卷”

    2021年以来,华为造车的声音率先传出,接着小米在调研后正式官宣,现在OPPO也加入了这场造车行业的“内卷”。[详情]

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    2021-04-29 10:51

  • 理想自动驾驶“不收费” 意在数据?

    理想自动驾驶“不收费” 意在数据?

    特斯拉依靠出售FSD(Full Self-Driving 完全自动驾驶)选装套件,告诉外界卖车赚钱,卖软件更赚钱。汽车生意不再是一锤子买卖,高投入的自动驾驶也初步显露出商业化的苗头。就在越来越多的车企加入软件贩卖大军时,4月20日,理想汽车CEO李想却在微博上宣布:理想汽车所有车型的辅助驾驶和自动驾驶完全标配,包含软件、数据服务、地图服务、算力硬件、传感器等,既不收软件激活的费用,也不收订阅的费用...[详情]

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    2021-04-28 11:40

  • 发生大量“失控”事件后 特斯拉底牌究竟是?

    发生大量“失控”事件后 特斯拉底牌究竟是?

    4月27日,江苏太仓,又有一辆特斯拉失控,一头扎进了街边的包子铺。事后当地警方通报,初步排除酒驾毒驾。从4月17日广州和休斯敦同日两起特斯拉撞车事故,分别造成1人和2人伤亡;到4月19日上海车展三位车主展台维权,再到4月25日,厦门特斯拉倒车撞伤三名儿童;4月27日,太仓特斯拉撞进包子铺;短短十天,四起新事故、三宗维权,特斯拉实力引爆全民舆论。但舆情并没有撼动特斯拉股价,从4月19日到26日,特斯...[详情]

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    2021-04-28 11:13

  • 新造车势力 即将开启“新”厮杀

    新造车势力 即将开启“新”厮杀

    这一次,相比从前,所有人需要面对的竞争压力,将不仅仅局限在互相之间,突围的难度正在以肉眼可见的速度增大。仅从小鹏P7目前的表现来看,我给这款车型打80分。车展媒体专访临近结束,抓住最后的机会,向小鹏汽车CEO、何小鹏提出疑问,抛开P5不谈,想要他对已经交付近一年之久的P7实际终端表现进行打分,上述一句话成为了最终的答案。但是对于这样的说法,我却有着异议。参考3月乘联会公布的具体数据,相比特斯拉Mo...[详情]

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    2021-04-28 10:50

  • 天美品牌整合进入“创维汽车”2025年前推4款新车

    天美品牌整合进入“创维汽车”2025年前推4款新车

    中国汽车新闻网4月28日讯 4月27日,开沃新能源汽车集团在北京举办创维汽车品牌见面会,正式发布创维汽车品牌。不过相比于其他企业跨界造车,创维汽车并不是心血来潮的新产品。开沃新能源汽车集团在十年之前就开始布局新能源汽车了,只不过以商用车为主。已经形成了非常稳固的研发制造和供应链体系。就算在乘用车领域,在此之前也已经推出了天美汽车。所以此次创维汽车见面会,其实是开沃新能源汽车集团与创维集团签订商标转...[详情]

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    2021-04-28 10:01

  • 新车跨界营销出圈 东风雪铁龙坚定做“不同”

    新车跨界营销出圈 东风雪铁龙坚定做“不同”

    2021年,是神龙公司发布“元+”计划后的第一年,也是东风雪铁龙产品全面焕新、品牌持续向上的一年。从一季度市场表现来看,东风雪铁龙连续3个月完成既定目标,第一季度同比增幅达127%,开了个好头儿。去年所做的调整和改变也正发挥作用,品牌已逐渐找回状态。[详情]

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    2021-04-28 09:09

  • 让用户驱动品牌增长 北京越野要继续走向“大众”

    让用户驱动品牌增长 北京越野要继续走向“大众”

    近年来,随着消费升级及个性化需求升级,汽车的应用场景正悄然改变,“越野热”应用而生,而且大有蔓延之势。基于此,作为国内最早开始涉足硬派越野车领域的厂家,北京越野无疑也迎来了巨大的机遇窗口。 [详情]

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    2021-04-28 08:36

  • 纯电MEB平台为一汽-大众带来了什么?

    纯电MEB平台为一汽-大众带来了什么?

    随着ID.4 CROZZ 3月20日在国内上市交付,一汽-大众基于MEB平台打造的首款纯电动车型正式进入了中国消费市场。凭借纯电性能、智能化科技以及极具竞争力的价格,ID.4 CROZZ被业内普遍看做是传统车企大象转身的代表。[详情]

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    2021-04-27 09:14

  • 回报用户再加码 长安欧尚开启PLUS时代

    回报用户再加码 长安欧尚开启PLUS时代

    中国汽车新闻网4月27日讯 在2018年北京车展,长安欧尚汽车品牌横空出世,自此中国品牌又多了一个生力军。如今长安欧尚已成立三周年,这三年来经过一步步摸索,长安欧尚不仅夯实根基销量渐进,更明晰品牌定位和发展方向。在激烈竞争车市中,驶出一条全新前行路径。去年长安欧尚销量15.32万,绝对量排名中国品牌第8,同比增长36.9%,增速排名所有汽车品牌前三;今年刚过去一季度就已实现销量7.22万,排名中国...[详情]

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    2021-04-27 08:43