广州汽车集团股份有限公司副总经理李少在演讲中表示:中国品牌走出去市场前景广阔,海外市场是全球市场的重要组成部分,随着全球经济一体化的快速发展,中国与国际交流合作必将更加密切。[详情]
人物长安汽车执行副总裁刘波致辞表示:汽车市场下滑趋势加剧,汽车产业进入淘汰期,小规模和弱势品牌是无法支撑这种竞争的。在这一论新旧动能调整时期,中国品牌面临着一系列新的挑战、新的变化。而此时,中国汽车品牌要着力提升产品力和品牌力。[详情]
人物华晨汽车集团控股有限公司党委书记、董事长阎秉哲在演讲中表示:在汽车新四化和消费升级的趋势下,产品竞争已经从单体的企业之间的竞争升级为产业链之间的竞争。在这种技术环境和消费环境下,任何一家汽车制造企业如何离开了开放合作,必将是寸步难行。[详情]
人物北京汽车集团有限公司党委副书记、总经理张夕勇在演讲中表示:去年中国市场结束了增长期,正在进入全面调整发展期。中国汽车进入全面开放期、技术突破期;汽车企业进入增长的波动期。在这个过程中,首要任务是通新技术打造产品新动能、建立精准的管理和运营体系、打造新的生态圈。[详情]
人物中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平在演讲中表示:在整个经济调整过程当中,中国汽车产业的这种回调是汽车产业本身规律始然。面对挑战,坚守、专注、创变,历经风雨、承受煎熬,才能迎来黎明的曙光。[详情]
人物商务部对外贸易司副司长、国家机电产品进出口办公室副主任宋先茂致辞表示:我国汽车产业外贸贸易保持稳中向好的态势,汽车出口的未来发展空间巨大。因此,中国汽车产业出口面临着重要战略机遇期。[详情]
人物交通运输部运输服务司副司长蔡团结致辞表示:中国新能源汽车发展到今天,装备水平、技术水平,一致性、安全性、可靠性都有了大幅度的提升,特别是行使历程和安全性有了大幅度提升。但在推广过程中,仍受制于新能源汽车产业和产品。因此,还是要因地制宜开展新能源汽车的推广应用[详情]
人物工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰致辞表示:新能源汽车产业需转换发展动力,提升产品质量,优化配套环境,促进融合发展。[详情]
人物财政部经济建设司一级巡视员 宋秋玲致辞表示:以纯电为主的新能源汽车技术路线并未动摇,氢燃料电池车还不具备大规模推广应用的条件。[详情]
人物国家市场监督管理总局认证监督管理司司长刘卫军致辞表示:市场监管总局的主攻方向就是营造便捷的市场准入环境,建立公平的市场竞争环境,让消费者放心的消费环境。[详情]
人物中国汽车产业正处于由大变强的时期,在这样的机遇面前我们必须保持战略定力,充分发挥中国特色社会主义的体制优势和超大规模的市场优势,深化改革开放,强化创新引领,让市场在资源配置中起决定性作用,更好发挥政府作用。[详情]
人物中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理于凯致辞表示:汽车产业作为中国经济的重要支撑,其产业格局正发生变革,呈现多方竞合的态势。只有开放才能充分激发市场活力,只有开放才能倒逼企业创新,只有开放才能聚集国内外资源。[详情]
人物捷豹路虎非常注重经销商的盈利性,只有经销商赚钱,厂家才有机会赚钱,其中维系客户忠诚度是重中之重。同时,王军也强调,通过定期监测客户的用车成本,包括配件、工时等,捷豹路虎也会平衡好经销商盈利性和客户的用车成本。[详情]
人物8月26日晚间,前大众汽车集团主席、首席执行官费迪南德·皮耶希(Ferdinand Piech) 逝世,享年82岁。[详情]
人物8月22日,福特汽车(中国)有限公司宣布:福特欧洲董事长Steven Armstrong,将出任长安福特汽车有限公司,该任命将于10月1日生效。[详情]
人物杨大勇表示,大数据使他更了解这个时代的“互联网原住民”们想要看到什么,“我们会深刻的研究用户在各种使用场景的需求,然后在这款车上做研究,把痛点解决掉。”[详情]
人物回顾福特百年历程,赛道文化一直都是其品牌基因中非常重要的组成部分。他们希望能够为消费者带来超凡驾驭的同时,更要让消费者享受到其中的驾驶乐趣。[详情]
人物奇瑞汽车股份有限公司副总经理兼营销公司总经理贾亚权在媒体沟通会上向“汽扯扒谈”表示:“打造独立高端的汽车品牌是很多自主品牌的梦想,奇瑞也不例外。”[详情]
人物8月16日,宝马集团新任首席执行官齐普策(Oliver Zipse)正式上任。[详情]
人物原奥迪韩国总经理卓睿客先生 (Mr. Cedric Journel) 接任施锐德先生 (Mr. Axel Schroeder) 成为大众进口汽车总经理[详情]
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