近日据外媒报道,来自意大利蒙扎的一家赛车研发与制造团队——Romeo Ferraris(非厂商官方团队)推出了一款纯电动版本阿尔法·罗密欧Giulia,该车型将在2020年出征全新赛事ETCR(电动房车锦标赛)。[详情]
新能源据外媒报道,日产汽车在2019年东京车展上发布的采用轿跑型SUV设计风格的Ariya纯电动概念车,可能会归由英菲尼迪实现量产,按照预期,Ariya概念车在量产后定价将在5.5万美元-7.75万美元之间(约合38.8万元-54.6万元人民币)。[详情]
新能源日前据外媒报道,马自达研发负责人广濑一郎和品牌负责人前田郁夫对外媒表示,他们正在考虑是否将电气化引入到下一代马自达MX-5当中。[详情]
新能源近日据外媒报道,不久前刚在广州车展上市(18.98-21.98万元)的插电式混合动力紧凑型SUV——名爵eHS,将在2020年底登陆英国,并于2021年初在当地完成首批车型的交付。[详情]
新能源此前过于低调的爱驰汽车,却在今年完成了一次壮举,7月两台爱驰U5试验车从西安市永宁门出发,历经60余天,到达德国法兰克福,总行程超1.4万公里。不仅获得了吉尼斯记录认证,更在长途行驶中充分测试了爱驰U5的整车、续航、耐久、充电等方面可靠性。[详情]
新能源12月3日,哪吒汽车官方发布信息,其与上汽变速器联手打造的S-EDS“三合一”高性能集成电桥正式下线,该产品首款应用车型为哪吒U。[详情]
新能源11月25日,在第一届浙江省工业和信息化全球精准合作论坛上,来自以色列汽车进口公司的消息说,这个不生产汽车但千人拥有汽车量排名世界第四的国度开始大力发展电动汽车了。[详情]
新能源全球汽车电气化之风有俞吹俞大之势,煽动这股风的中心点,则是位于中国。汽车市场逐步电动化的趋势已经无法逆转,顺应这股潮流,大多数汽车制造商都开始了属于自己的电动化道路。在刚刚结束的广州车展上,几乎每一家车企的展台上,都或多或少的展出了那么几辆新能源车型。[详情]
新能源GBA游戏机、铁胆火车侠、迷你四驱车,可谁承想这些儿时的回忆,却被贴上“情怀”标签身份倍增。[详情]
新能源11月29日,在获得江苏省发改委批复一周以后,长城与宝马合资项目一锤定音,光束汽车有限公司(Spotlight Automotive Co., Ltd,以下简称“光束汽车”)项目正式落户张家港,成为我国放开合资比后签约的第一家合资整车企业。[详情]
新能源11月24日,在央视新闻频道《朝闻天下》节目中,绿驰汽车董事长、CEO任亚辉接受采访时表示,中国车市在2021年左右会企稳,在2022年则会迎来新一轮的高速增长和发展,作为绿驰汽车来说,则将持续看好中国新能源汽车的未来。[详情]
新能源奥迪e-tron GT量产版或将于2020年洛杉矶车展上亮相。百公里加速时间为3.5秒,WLTP工况下的续航里程将超过400公里,而正式上市销售的时间预计在2020年底。[详情]
新能源在刚刚开幕的广州车展上,威马上市发售了全新车型:第二款量产车EX6 Plus 进行首发上市,其定位于更高一层的B级SUV市场。这也是威马继EX5之后,拓展细分市场的又一款战略车型。[详情]
新能源2020年国家政策补贴将会退出,甚至完全取消个人购车补贴政策。届时补贴将再次下降,成本会再次上升,之间的差价若转嫁消费者,新能源市场很可能迎来至暗时刻。[详情]
新能源11月22日,标配基础版辅助驾驶功能的Model 3标准续航升级版(中国制造)车型却提前到店,消费者通过线上登陆特斯拉中国官网和线下前往北上沪广深等大城市特斯拉体验中心咨询、体验。[详情]
新能源在WEY品牌三周年的“庆功宴”上,魏派公司董事长魏建军表达了远瞩全球的品牌愿景,豪言WEY将“从中国赛场到世界赛场”。[详情]
新能源日前,我们从官方获悉,北京现代菲斯塔(三年免息)纯电动版车型将于2020年第一季度上市。[详情]
新能源定价在30万元价格区间的小鹏P7,就似乎不在意补贴问题。或许是小鹏C轮融资的4亿美金,给了其冲击2020年足够的底气。[详情]
新能源据统计,本次车展全球各品牌首发车38辆,跨国公司首发车10辆;概念车30辆,其中国际品牌展出17辆,国内品牌展出13辆;展车总数达1050辆。国内外参展车企共展出新能源汽车182辆,其中国外企业展车70辆。[详情]
新能源第十七届广州车展正式开幕。在车展现场,一汽奔腾以“如期而智 E见倾心”为参展主题,携旗下奔腾T77、T33、T99等多款车型参展,同时正式发布其首款正向开发的纯电动汽车——奔腾C105。新车定位为一款A级纯电SUV,NEDC工况续航里程可达450km,60km h等速续航可达632公里。[详情]
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