造车针对很赚钱吗？从贾跃亭到董明珠，再到如今的戴森，家电行业巨头为何钟爱造车？[详情]
新能源电动化、智能化、网联化、共享化的“新四化”特征，让新能源汽车和传统燃油汽车有了差别。但是同样是在汽车行业之中，有关于资金、技术、研发等等构建起一台车的基本要素却是没有任何区别。[详情]
新能源和国内其他新造车势力的纯电动版方案不同，车和家发布的首款量产车型采用了增程式电动方案，官方宣称最大续航里程可达1000公里。李想更是这样认为：“我们将史无前例地为用户打造一款没有里程焦虑的智能电动车”。[详情]
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作为上汽大众首个MEB工厂，甚至是大众汽车全球首个专为MEB纯电动车型生产而全新设计建造的工厂，其重要性不言而喻。 [详情]
新能源新能源车正在逐渐扩大市场，9月整体销量12.1万辆，市场整体同比上涨54.8%。尽管销量节节攀高，但对于已经购车的车主来说，新能源车依旧存在很多不方便的地方，尤其是集中在续航和充电两方面。[详情]
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随着技术水平的提高，电动汽车的成本在未来一段时间赶超燃油车也是大概率事件。如果成本低于燃油车，离开了补贴，电动汽车同样具有竞争优势。[详情]
新能源“做强基础产业，在5G、工业互联网、智能网联汽车等领域形成一批高端产品，布局未来产业。数字经济要力争实现全国五项第一。”[详情]
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中国汽车新闻网讯 从2018年6月25日宣布投资，到10月7日双方公开闹翻，许家印控制下的恒大与贾跃亭控制的FF结束了只有102天的短暂亲密。近日，贾跃亭和恒大就FF（法拉第未来）股权纠纷继续发酵，E车汇获悉，10月15日晚间，FF中国60余名员工没有收到8月21日至9月20日的工资，且员工群遭到解散，讨薪员工近期欲集体申请劳务仲裁。对此，恒大恒大法拉第回应称，该60余名员工未与恒大法拉第签任何劳...[详情]
新能源作为补贴逐渐退坡的接力棒，双积分的实施效果逐渐凸显，车企为降低油耗积分挣得新能源积分，发展新能源汽车的热情高涨，尤其是传统车企也纷纷开始转向新能源汽车，这一点从终端销量上就可以很明显的看出来。[详情]
新能源提起四驱，我们都会想到quattro，毕竟它在早些时候的拉力圈闻名世界，进入中国之后的奥迪也拿它作为品牌卖点。[详情]
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说到混合动力车，那么你知道一台混动车到底能给你省下来多少钱吗？[详情]
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北京市财政局发布了《北京市电动汽车社会公用充电设施运营考核奖励暂行办法》及相关实施细则，通过财政补贴引导运营商加强对社会公用充电设施的运营管理。除了北京，其他地方政府也出台了许多充电设施相关的补贴政策[详情]
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在最新的城市分级里，这是一个四线城市。尽管是四线城市，但这里作为中国汽车工业的发源地之一，新能源汽车在这里也时常可见。[详情]
新能源9月初，造车新势力蔚来汽车在美国上市。9月底北汽新能源登陆A股市场。但是，在上市后的首日和后期的走势，两者却差异甚大。[详情]
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电池安全是电池技术革命性突破的第一重点，也是纯电动汽车性能提升的第一关键，安全是电动汽车可持续发展的生命线。[详情]
新能源新能源汽车已成未来出行的主要交通工具，但在当下市场环境下，实现新能源汽车出行还面临着很多条件的制约。[详情]
新能源想要实现共享出行 2018-10-09 08:18
根据工信部最新一批新车公告显示，小看汽车旗下的金康新能源通过了工信部的核准，正式获得新车公告准入许可，成为第9家获得双资质的车企。目前中国车市中新能源造车资质俨然已成一块香饽饽，但这么长时间，他们都怎么样了？[详情]
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目前掣肘电动汽车后续发展的关键技术与汽车产业整体技术基础薄弱有关系。与传统汽车技术相比，电动汽车有与其重合的部分，但也有其独有技术，目前来看，这些技术与世界先进水平相比仍存在加工精度差、原材料开发水平差等问题。[详情]
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随着汽车生产商根据减排进展陷入停滞以及消费者需求疲软的情况进行调整，电动汽车价格可能比生产成本更早更快地下降。随着打折的电动汽车销量最终开始大幅上升，这势必会导致汽车生产商出现更多亏损。[详情]
新能源蔚来汽车高层表示，作为十三朝古都文明的交汇，西安是整个中国西北市场的重镇，也是蔚来在西北市场重要的桥头堡，这家体验店的成功落地具有着非常重要的意义。[详情]
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