福特汽车电气化战略的扛鼎之作——Mustang Mach-E已经抵达了中国。[详情]
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华人运通一直致力于打造“车路城一体化”的未来城市出行方案，这其中车是方案“落地”的关键因素。在去年7月份最后一天，华人运通发布旗下量产车品牌与LOGO：高合HiPhi，同时首款量产定型车型 HiPhi 1 也在正式全球首发，而这款车型也有了“下文”。[详情]
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上班办公室坐到腰酸背痛，下班回家路上堵车依旧延续。这样的经历想必有不少开车的人都有着感同身受，这个时候只能默默表示，汽车座椅舒适性太重要了。尤其是在长途开车、上下班堵车的情况下，一个舒适放松的座椅更是显得尤为重要。[详情]
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今年以来，受疫情影响国内乘用车市场面临很大的下滑压力。不过豪华车细分市场却并未受到影响，奔驰、宝马、奥迪等品牌销量维持上涨态势，市场份额逐渐增大。[详情]
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8月10日，沃尔沃新款S90正式上市，共推出7款新车包含48V轻混版和插电混动版，售价40.69-61.39万元。此外，购买新车的用户还可享受3年0利息金融方案、最高18000元置换补贴、4次基础免费保养以及3年Volvo On Call随车管家服务。[详情]
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与前两年相比，消费者在选购新能源车时，关注点已经不单单关注于续航里程。里程焦虑正在被长续航的新车型所打消，可选择的新车型越来越多，消费者的顾虑也从单一的关注续航变得更加多元，比如智能化、保值率、维护便利性等等，新能源市场已经进入后里程焦虑时代。[详情]
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随着现在我国整体的消费者的审美普遍提升，现在外观设计占据消费者购车决定性因素的比例越来越大，在豪华品牌这个比例已经超过了40%。设计现在就成为自主品牌向合资品牌反超，手中更加有分量的一个砝码。[详情]
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说来也巧，近一周来在朋友圈疯狂刷屏的几款重磅新车，背后都有离不开一个影子，那就是吉利。先是几天前，几何C刚刚定义了新能源汽车市场后里程时代的最佳出行座驾；昨晚，沃尔沃与领克又分别在一南一北上演了一场“同台争艳”。[详情]
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说如今无论是在产品还是营销方面最具创新精神的传统车企，上汽通用五菱一定榜上有名。而作为从中“走出来”的新宝骏品牌，每一款车型以及每一场发布会，也总能给我们带来不同的新花样。[详情]
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作为外貌协会的重灾人群，每一个90 95后的年轻人都有着他们认为独具一格的审美。这就使得如今的汽车市场变得繁杂起来，设计师们似乎都希望自己的作品，能够表达人们对未来的想象。[详情]
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时间进入8月，各主流车企及品牌都基本已从上半年的严峻形势中抽身，开始投入到新品的又一轮密集投放期。而对于长安欧尚来说，踩在新品牌形象发布两周年的时间节点上，今年无疑也是对其“商转乘”成果验收的关键一年。[详情]
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近日，“国民神车”捷达也要迈入30载门槛，它默默见证和参与了中国经济快速发展的三十年，凭借皮实耐用、安全可靠，陪伴着务实可靠的一代又一代人用奋斗实现了人生的逆袭和事业的成功，被人们奉为“国民神车”。[详情]
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8月3日，恒大汽车集团在上海、广州发布了恒驰首期六款车型，从恒驰1到恒驰6，实现了从A级到D级所有级别，以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等细分区间的全覆盖。[详情]
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本周已经对8月上市六款重点燃油车型进行介绍，每款车型都有自己的特点（详情点击）。面对新能源化浪潮，8月也有多款重磅新能源车型上市。[详情]
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挥手告别成都车展，中国车市迎来了“承上启下”的8月份。一方面，国内绝大多数城市的日常出行和消费已趋于正常，再加上各地方性促销政策落地，带动之前被压抑的购车需求开始逐步释放；[详情]
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在整体车市不景气、大多数车型遭遇销量失速的大环境下，于6月21日才上市的长安UNI-T，却意料之中地成为了长安SUV领域新的增长点。[详情]
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当市场整体行情不好，又想在销量上取得突破，那就在SUV上多投入，这几乎成为中国车市的一条屡试不爽的“黄金法则”。[详情]
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在进行中的成都车展上，上汽名爵携两款重磅新车第三代名爵6和第三代名爵6 PHEV亮相。其中刚上市的第三代名爵6，短短14天订单破万辆。接受预定的第三代名爵6 PHEV，仅需666元即可“超6先享用户权益”，包括终身免费保养、免费专属原装充电桩、终身VIP客户服务三大权益。[详情]
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7月27日，在“2020宝马科技日”这场“云发布”上，宝马带来了多款车机端数字化产品。中国作为全世界在数字化和智能化认知最高的市场之一，有着非常多的互联网巨头公司，所以宝马此次公布的这些产品[详情]
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在存量市场竞争的时代下，车机交互成为自主品牌目前差异化竞争的主战场。而长城汽车旗下的哈弗F系，就是为了主打高智能化所独立出来的车系，所以哈弗F系的车机智能系统还是比较值得期待的。[详情]
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