7月7日,乘联会发布的最新数据显示,6月,乘用车主要厂商6月日均零售量同比下降8%;主要厂商6月日均批发量同比增长3%。乘联会表示,今年6月零售进度率偏低,体现车市虽然零售环比增长,但增长动力不是很强。[详情]
资讯据外媒报道,尽管特斯拉已经成为全球市值最高的汽车制造商,但是对于该公司员工来说,在通往该里程碑的路上,他们走得“战战兢兢”。[详情]
评论对于豪华品牌中,雷克萨斯一直被称为故障率较低的车型之一,以及品控方面也一直是被人们称赞。然而,日前合肥安徽的一位雷克萨斯车主就因为一辆使用不到一个月的新车发生自燃而烦恼,甚至维权无门。[详情]
资讯从昨天开始,全国有1071万高考考生将走进考场,这也是时隔17年后,高考时间再次拨回7月。受疫情影响,常规的学习安排被打乱,加之今年还是多地高考改革后的首次“新高考”,这个被称为“史上最难”的高考季,注定让每个身在其中的人都难以忘怀。[详情]
资讯提到新车可靠性,在很多人印象中是日系车“独领天下”,特别是雷克萨斯品牌,凭借其可靠性光环备受消费者追捧。但近日J.D. Power 2020美国新车质量研究(IQS)数据显示,新车可靠性第一“另有其人”。[详情]
评论7月7日,宝马公布第二季度中国市场销售数据。尽管一季度受到疫情影响,今年前六个月,宝马集团仍在中国共交付329,069辆BMW和MINI新车。[详情]
资讯2020年1-6月,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)重卡累计销量39017辆,同比增长25%,增幅领先行业平均水平。[详情]
资讯7月3日,奇瑞控股集团与金地集团在安徽芜湖签订战略合作协议。该协议的签订,标志着奇瑞控股集团与金地集团强强联手,将在产城融合开发、智能制造、人工智能等方面开展全方位的深度合作,建立全面稳定可持续发展的战略合作伙伴关系。[详情]
资讯道奇近日发布了一系列的高性能车,今天介绍的这款是旗下的四门轿车代表中最高性能版本—2021 Charger SRT Hellcat Redeye,中文名可以直译为充电器红眼地狱猫。这款车是全球马力最强,同时也是最快的量产轿车。[详情]
评论据外媒报道,戴姆勒日前表示,由于产能过剩、欧洲地区新车需求量暴跌,公司将设法出售旗下位于法国汉巴哈的工厂,法国财长郑重呼吁,希望戴姆勒能重新考虑这一决策。[详情]
评论日前,日产汽车的股东们向CEO内田诚发出问责,对他的管理风格、董事会成员的降薪问题、持续下滑的股价以及他所设想的企业愿景进行了逐条批驳。一位股东甚至渴望公司能够回到“戈恩时代”,另一位股东则指责戈恩的下台是日本检方和政府官僚合谋后的结果。[详情]
评论强强联合的案例在汽车行业并不算少,但实力如此之强的两位跨界伙伴牵手合作,也并不多见。近日,宝马中国对外宣布,将与阿里巴巴共同创立“阿里云创新中心-宝马初创车库联合创新基地”(以下简称:联合创新基地)。[详情]
评论日前,易车从互联网获悉一起特斯拉因自动驾驶引发的车祸。车主称自己的Model 3在自动驾驶状态下,未能识别前方并线的卡车,没有制动或避让,而是直接撞了上去。在对当时事故进行了调取分析后,特斯拉官方表示,车主当时操作不当,而非车辆的FSD硬件问题。[详情]
评论转眼间2020年已经过去一半,半年来汽车市场风云变幻,业界大事此起彼伏,让人应接不暇。业内人士不仅经历了波及全球的新冠疫情,体会着全球车市的“至暗时刻”,也看到了死亡和新生,见证和书写着历史。[详情]
评论近日,刚刚完成出口欧盟市场智能电动车的爱驰汽车进一步开展销售新举措,与陆德科技公司签署战略合作,双方将凭借各自在海内外的资源及创新模式,打造汽车销售新模式。[详情]
资讯近日,福特中国将在湖南长沙市智能网联汽车开放测试道路上进行基于C-V2X技术的车路协同功能测试,成为首个在长沙进行面向量产的“车路协同”功能测试和商业应用的整车企业。[详情]
资讯日前,特斯拉在官方网站上更新了旗下车型的零件、车身和车漆维修有限质保,其中有一个条写道:“触摸屏和媒体控制单元:2年或4万公里,以先到者为准”。这条信息让人以为特斯拉车型的触摸屏和媒体控制单元不再跟随整车享受4年或8万公里质保,目前官方对此说法予以否认。[详情]
资讯新冠肺炎加速车企洗牌在预料之中,今年以来,众泰汽车停产欠薪被维权,力帆申请破产重整等坏消息频出,而对于缺乏造血能力的造车新势力,处境则更为艰难,博郡、拜腾已全员待岗,江苏赛麟的工厂和办公楼已经被法院查封,三家都曾“辉煌”的新势力车企似乎已经无力回天,这也预示着造车新势力正式进入生死存亡的关键时期。[详情]
评论7月5日,江铃汽车股份有限公司发布了2020年半年度业绩预告。公司预计2020年上半年归属于上市公司股东的净利润为2.08亿元,同比增长252.54%;基本每股收益盈利0.24元。[详情]
资讯7月3日,通用汽车公布了今年第二季度中国市场零售销量。伴随市场环境逐渐回暖,通用汽车在华销量逾71.3万台,环比稳步提升55%,但同比依然下滑5%。[详情]
资讯