7月8日，乘联会发布了6月全国乘用车产销数据。数据显示，狭义乘用车6月产量为174万台，同比上升13.1%，环比增长7.5%。上半年累计产量为745.9万台，同比下滑23.1%。[详情]
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7月8日，乘联会公布了2020年6月全国乘用车产销数据。数据显示，6月我国乘用车批发销量为170.0万辆，同比增长0.9%，环比增长3.7%。这也是持续两个月的批发正增长。1-6月累计批发销量766.0万辆，同比下降22.9%，同比减少了222万辆。[详情]
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作为造车新势力的一员，江苏赛麟曾高调宣布在中国生产超级跑车，而从今年的 6月23日开始，公司就经历了工厂和办公楼被全面查封、账户被冻结、相关负责人也被立案侦查。[详情]
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A股从7月1日党的生日那天顺利击穿3000点之后，只用了5个交易日就飙升到了3400点。从K线上看，A股处于90度直线上升。两市连续三个交易日超过1.5万亿元，直接追到了15年时候大牛市的记录。[详情]
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7月8日，长城汽车发布2020年6月产销数据。6月，长城汽车销售新车82,036辆，同比增长29.6%，环比增长0.2%，再创新高。至此，长城汽车2020年1-6月累计销售新车395,097辆，连续4个月环比增长，强势上扬，愈战愈勇。 [详情]
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7月8日，我们从上汽通用五菱官方获悉，2020年1-6月，宝骏530全球车累计出口达到25287台 套，同比逆势上涨86.2%，其中整车出口8451台，同比增长141.9%，成为今年以来出口最多的中国品牌SUV。[详情]
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近日，BEIJING汽车与滴滴旗下小桔车服达成战略合作，小桔车服成为BEIJING汽车首个汽车使用权交易总代理，双方将面向私家车、公务车和营运车辆等使用场景，提供多元化的租售服务。[详情]
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7月7日，长安汽车集团公布最新成绩单。今年6月，长安汽车集团销量194406辆，同比增长38.1%，其中长安系中国品牌汽车6月销量146561辆，同比增长39.1%。截止今年上半年，长安汽车集团销量累计830992辆。[详情]
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4S店的汽车产业链条的神经末梢，它的境况反映着行业的变迁。而近两年4S店的生存境况不是太好，根据企查查的数据，今年上半年有1345家4S店注销，其中占据近六成的806家还是成立不到三年的店，就反映了当前这种困境。[详情]
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刚刚，一位公关公司的朋友告诉我，今年有些车企更希望在销量通稿中“强调6月单月销量，而非半年销量”。[详情]
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据外媒报道，受新冠疫情影响，很多新车无法进行欧盟汽车型式认证，就此汽车制造商呼吁欧盟延迟执行污染物排放新规，以便有更多时间清空库存。[详情]
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近期，多家造车新势力集中出现资金链断裂，拜腾、博郡、赛麟、前途等纷纷被曝出拖欠薪资、企业经营困难消息。[详情]
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当特斯拉将汽车产业的旧规则颠覆粉碎，传统燃油车制造商的最后尊严，如果通用和大众不能守住，那么必然是丰田来完成这一职责。[详情]
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一场疫情，成为了汽车产业的催化剂。2020年对于任何企业来说都是开局不利，汽车行业同样遭受到了巨大影响。汽车行业洗牌，这样的话题几乎每隔几年就会出现一次。但今年，似乎出现的频次会更高一些。疫情加速了汽车产业两极分化，汽车行业马太效应更加明显。[详情]
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记者日前从官方获悉，东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)于近日发布了6月份的销量数据，根据数据统计，6月份东风公司销量为32.22万辆，同比增长9.77%。今年上半年，累计销量为140万辆。[详情]
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7月7日晚间，比亚迪发布了2020年6月份的销量快报。数据显示，6月比亚迪汽车销量为33,725辆，去年同期为38,735辆，同比下滑12.93%，环比微增5.98%；至此，2020年1-6月比亚迪累计销售158,638辆新车，同比下滑30.45%。[详情]
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7月5日，理想汽车创始人李想在微信上转发一篇《拜腾汽车怎样烧掉84亿元融资》的文章时表示：这么难的汽车行业，必须训练一个从18层地狱为起点往上爬的创业企业。[详情]
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7月6日，沪指继续迎来上涨高潮，涨幅达5.71%，收报3332.88点；深成指上涨4.09%，创业板指上涨2.72%。两市合计成交额突破1.5万亿元，创5年新高。其中汽车行业（BK0481）上涨3.62%，创近一年内新高。[详情]
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7月7日，乘联会发布的最新数据显示，6月，乘用车主要厂商6月日均零售量同比下降8%；主要厂商6月日均批发量同比增长3%。乘联会表示，今年6月零售进度率偏低，体现车市虽然零售环比增长，但增长动力不是很强。[详情]
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据外媒报道，尽管特斯拉已经成为全球市值最高的汽车制造商，但是对于该公司员工来说，在通往该里程碑的路上，他们走得“战战兢兢”。[详情]
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