乘联会预测，3-4月的车市回暖速度较慢，5月后预计恢复正常，一季度综合零售量在300万辆左右，比去年同期减少200万辆左右，下滑幅度在40%左右。[详情]
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在近日，IIHS发布了2020年的碰撞安全测试成绩。其中，凯迪拉克XT6(参数|图片)获得了年度顶级安全评价（Top Safety Pick +）称号。[详情]
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3月20日，奥迪公布了2019财年报告。奥迪汽车股份公司管理董事会主席伯蓝·绍特表示：“我们正经历一场突如其来的疫情，我们将全力确保员工、经销商及客户的身体健康，并在严峻形势中做出正确的商业决策。”同时，公布的还有2020年奥迪电气化产品计划以及新年营收目标等。[详情]
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3月20日，劳斯莱斯汽车宣布，为进一步确保员工的健康与安全，古德伍德工厂自3月23日星期一起停产两周。临时停产结束之后，还将按原定计划进行为期两周的复活节停工维护期。[详情]
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3月20日，奥迪公布了2019财年报告。报告显示，2019年奥迪全球销量为1,845,573辆，同比增长1.8%。2019财年集团总销售收入达557亿欧元，经营利润和经营销售回报率分别达到45亿欧元，经营销售回报率为8.1%。奥迪还将在2020年推出约20款电动化车型，以推进奥迪电动化进程。[详情]
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3月19日中午，现代汽车发布通告称，现代汽车首席副会长郑义宣已经被任命为现代汽车董事长。这一天也是现代汽车上一任董事长郑梦九82岁生日，卸任之后，郑梦九只保留现代汽车非登记高管和现代摩比斯登记董事职位。同时，现代汽车还将新增电动汽车充电、未来出行业务。[详情]
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此前，一则关于马自达品牌将“闭关”两年不再推新车及更新换代车型的消息传出，顿时让多家马自达经销商感到担忧。然而随着国内汽车市场连续两年的下滑及疫情的出现，让本不畅销车的汽车品牌变得更为艰难。[详情]
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近日，有网友报料称前途汽车及长城华冠汽车科技股份有限公司存在拖欠员工薪资，同时还尝试使用员工信息进行贷款发工资。[详情]
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其实评判一家车企的研发力度，更为直观的指标是研发投入对车企的营收占比。根据宝马集团的财报，2019年全年总收入首次达到1042.1亿欧元，全年研发费用达59.52亿欧元(以当天人民币兑欧元汇率折合为460亿元)。 [详情]
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3月18日，牌玛莎拉蒂正式宣布，因疫情影响，原定于2020年5月的品牌活动“MMXX：前行之路”将延期至9月。这一品牌盛典将在摩德纳举行，并将掀开三叉戟品牌的新纪元。[详情]
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3月19日，保时捷官方发布声明：从下周开始，保时捷暂停工厂生产，初步计划为期两周。另外，保时捷祖文豪森工厂以及莱比锡工厂将在本周六（3月21日）起提前关闭，暂停生产。[详情]
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路透社3月18日报道，法国财经部长布鲁诺·勒梅尔将与雷诺和标致雪铁龙的高管会面，讨论法国政府资助汽车产业度过新型冠状病毒疫情难关。[详情]
资讯据外媒报道，由于新冠病毒开始在北美传播，丰田和本田都将暂时停止北美工厂的运营。另外，日产公司内部的一份备忘录显示，该公司计划从3月20日开始在北美开始为期两周的停产。[详情]
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目前通过政策鼓励措施把汽车需求拉起来看起来是最可行的。建议加大汽车限购指标数量、实施购置税减免、新能源车补贴不退坡、实施微型电动车下乡补贴、购车抵个税等综合措施。[详情]
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自动驾驶可以说是不少大型车企集团都在推进研发的项目，一方面提升产品竞争力，另一方面也在竞争中靠这些技术提升品牌力。但最近，据外媒网友爆料称，奥迪已于2019年底正式取消了L3级自动驾驶研发项目，转而将团队的数百名员工转向L2和L4级自动驾驶技术研发。[详情]
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自2020年4月1日起，现任通用汽车中国公司总裁钱惠康（Matt Tsien）先生将出任全球首席技术官 （Chief Technology Officer）；现任国际运营部高级副总裁柏历（Julian Blissett）先生将接掌帅印管理通用汽车在中国市场的所有业务。[详情]
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3月18日，宝马正式发布2019年财报数据。宝马集团2019年销量2,538,367辆，增长2.2%；总收入1042.1亿欧元，增长7.6%。；息税前利润为74.11亿欧元；税前利润为71.18亿欧元，税前利润率为6.8%，净利润为50.22亿欧元。[详情]
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近日，针对新冠肺炎疫情给汽车企业在履行公告管理中带来的“堵点”，工业和信息化部推出四项便企服务举措。[详情]
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3月17日下午，大众汽车集团举行2020年度线上媒体沟通会。中国市场则被认为将在接下来的电动化、智能化以及出行服务竞争中，决定着大众的未来。[详情]
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上周“汽扯扒谈”曝光了消费者反映的奥迪A6L的双离合变速箱问题，（《变速箱存缺陷，全新奥迪A6L、Q5L与A4L频遭质量投诉》）。没想到这篇文章很快引起了大量奥迪车主的共鸣，瞬间变成了一场比惨大赛。“汽扯扒谈”在各大平台收到的网友评论和私信超过了5000+。[详情]
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