汽车信息网11月22日讯 目前,中国新汽车已经发展到中流击水的地步,各大车企在经历过2023年的疯狂内卷之后,汽车行业正在经历蝉蜕时刻,各大车企也逐渐回归到造车本质,把价值定位聚焦到了以人为本,背靠上汽集团的飞凡汽车就是其中优秀代表。
面对内卷激烈的新能源市场,飞凡汽车聚焦差异化,瞄准用户快速迭代的舒适新需求,重新梳理了品牌定位——“智能舒享移动空间”,其要用“舒适平权”和“体验进阶”为用户带来兼具情感价值和智能舒适体验的产品。
日前,在广州国际汽车展览会上,中大型轿跑SUV—2024款飞凡R7正式上市。新车共推出3款车型,售价18.99万-22.99万元。新款R7以129项整车改进,4大舒适产品价值点,刷新中大型轿跑SUV智能舒适体验。此外,中大型掀背电轿——飞凡F7都市版,同台上市,售价18.99万元。
智能舒适全进阶
面对车市内卷,飞凡汽车没有盲目的卷价格,而是从用户需求出发,主动发掘用户需要,用价值来留住用户,体现在新款R7与F7身上也是对智能舒适的全面提升,飞凡汽车要用消费者可以真实感知的价值留住用户。
飞凡R7是20万以内非常有竞争力的一款轿跑SUV,外观方面新款R7延续了家族式设计风格,整车富有科技感且简约。发动机盖上锋利的筋线营造出一定的攻击性。前脸部分具有较强的科幻感,两侧大灯造型十分狭长,并利用中间日间行车灯带形成了贯穿式效果,有效拉宽了前脸的视觉宽度。前脸下方三段式进气口经过调整,整体更加犀利。
在这个价位里,它拥有最大的纯电SUV车身尺寸,最高的250kW单电机功率,最快的5.8s后驱零百加速,最低的0.238Cd风阻系数,以及唯一的华为AR-HUD。而得益于4米9车长,2米95轴距,以及低至110mm电池包超薄垂直高度,能够提供宽敞的乘坐空间。单从这些方面来说,飞凡R7的起点就非常的高。
为了给用户更加极致的智能舒适体验,新款飞凡R7在硬实力之上,更是对智能舒适进行了全方位的提升。
比如在动态舒适方面,新款R7首发研发价值10个亿的飞凡湾域驾驶系统。它融入了航空三轴技术理念,让三电域与车身域更好联控。在乘坐体感上,它让新款R7在市区频繁加速/制动、山路过弯、高速并线等场景下,拥有同级卓越的平顺流畅表现。
在消费者关注的智能座舱方面,2024款飞凡R7加入了巴赫座舱,并配备行业独有飞凡巴赫沉浸矢量音效和晕车舒缓系统。全新配备的飞凡巴赫大师方向盘,与智驾智舱场景深度适配。飞凡巴赫沉浸矢量音效技术,可以让声音也有方向感。而NVH通过车身材料优化,以及八大降噪措施,提升了车内静谧性。另外,新款R7还搭载了晕车舒缓系统,可有效舒缓乘员30-50%晕车症状。
此外,新车还配备了43英寸宽幅三联屏、座椅通风/加热、Nappa质感真皮座椅、前后排电吸门、256色氛围灯等配置,为用户带来更加舒适豪华的出行体验。
同时还拥有3+1超视觉智能交互方案,它以华为视觉增强AR-HUD平视系统为中枢,打通智驾、智舱,AR画面的智能显示。视觉丰富性和体验细腻感也大幅优化,极大提升驾驶员直觉交互环境感知能力。
在智能驾驶方面,新车拥有RISING PILOT全融合高阶智驾系统,也拥有 31个高端感知硬件和全融合算法,并以飞凡湾域驾驶系统标定,实现大曲率弯道、变道、超车等智驾场景的舒适性提升。
除了新款R7的舒适性与智能化全面提升以外,飞凡F7都市版作为为中大型掀背电轿也是进行了全方面的提升,不论是配置还是价格都更加符合都市精英人群的期待。
具体来看,新款F7搭载百万公里超长寿命的高性能磷酸铁锂魔方电池,提供500km续航。在维持了核心配置的基础上,价格也同步下调,降低了用户的入手门槛。以不到20万的价格,卷出全新高度,为用户带来了比那些冠军版车型更好的智能舒适体验。
外观方面,新车与现款在售车型保持一致,采用流线动感的车身造型,封闭式格栅设计让新车看上去更加简洁。车身侧面采用短前悬长后悬的设计,搭配大尺寸的轮圈,带来更加低趴的视觉效果。新增全新曜石黑车色选择,多样化呈现飞凡F7广获国际大奖的超高颜值。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5000/1953/1494mm,轴距为3000mm。为用户带来了更好的空间体验。
来到车内,飞凡 F7 都市版内部配备 43 英寸一体式三联屏,包含 10.25 英寸液晶仪表、15.05 英寸 OLED 中控屏及 12.3 英寸副驾屏,搭载高通骁龙 8155 芯片,采用了 RISING OS 智舱交互系统;在巴赫人体工程学座椅基础上,前排搭载通风、加热与按摩功能,后排搭载通风、加热与电动调节功能,智能舒适一步到位。
同时得益于飞凡湾域驾驶系统对能量管理的综合优化,飞凡R7与F7为用户无损送续航,R7全系CLTC续航里程至高提升28km,总续航里程最长可升级至670km。F7全系CLTC续航里程至高提升36km,总续航里程最长可升级至702km。同时,飞凡F7驾乘舒适也将进一步升级,动态更稳定,控车更线性,防晕更智能。
飞凡汽车的降维打击
在当前的20万级市场,燃油车与纯电动车相互争辉,但特斯拉Model Y依然遥遥领先,这也侧面反映出新能源汽车在各大细分市场正逐渐成为主流。当然,在车市持续内卷的背景下,价格也是决定一款产品能否被大部分消费者青睐的关键因素。
而新款R7与F7都市版都在价格上就拿出了足够的诚意,同时飞凡双子星在性能和驾控体验上本就存在巨大优势,此次新款发布将会为两款车型注入全新活力,在舒适、智能等方面再次实现升阶。
另一方面,当下的新能源汽车竞争已进入智能化的下半场,最智者,就是最强者。对手持20万预算的用户调研显示,有80%将“智能化程度高”列为考虑购买电动汽车的原因。新款飞凡R7与F7都市版精准锚定的正是20万级主流价格区间用户智能化与舒适的核心诉求。
从20万级新能源SUV市场来看,新款R7将凭借中大型纯电SUV产品力+中型纯电SUV的价格,错位竞争,以大打小,以高打低,避开与model Y价格硬碰硬,用更大的尺寸与更舒适的配置来与小鹏G6等产品错位竞争,下探到消费者更容易动心出手的20万元区域,让消费者用20万级的价格获得30万级的配置,进而以同价位最高性价比重返主流市场。
F7都市版也将凭借中大型纯电轿跑的定位配合不到20万元的售价,一方面可以抢占凯美瑞与雅阁的传统燃油B级车市场,另一方面也可以凭借尺寸、配置、价格优势与特斯拉Model3等纯电轿车错位竞争,以高价值切入纯电B级轿车主流市场,进而获得市场主动权。
而新款R7与F7只是飞凡汽车进阶的开始。飞凡汽车接下来要做的,就是以“技术驱动+数字驱动+用户驱动”三大核心驱动力,赋能“智能舒适”科技的迭代发展。比如,在智舱、智驾和智电等核心软硬件上,技术创新永远是王道,而在大数据样本和用户感知层面,飞凡也需要从中深挖让舒适体验进阶的灵感和源泉。
写在最后
面对日渐“内卷”的市场环境,新能源汽车品牌要想实现破局,确实需要带来新的玩法与思考。首先就是要以用户为中心,重新思考与用户的关系;其次,是持续用户提供更深层次的需求与价值;最后,是不仅要为用户提供产品,还要给到用户物超所值的舒适体验。
而飞凡汽车正是这样做的。
通过价格与产品力来看,飞凡双子星在智舱、智驾、智电进化出了越级舒适体验,以不到20万元的价格,为用户带来了30万级纯电车型的产品价值。价格和价值的双管齐下,让新款飞凡R7与F7无论在级别、还是产品实力上,都有着不错的优势。
相信未来在新款飞凡R7与F7的带领下,主打“智能舒适”的飞凡汽车也会持续为用户带来高价值的产品,同时在新能源主流赛道的表现也会越来越稳健。