理想L7疑超速追尾致2死1伤，擅自公布数据避谈安全问题引热议

汽车信息网12月27日讯 针对发生在12月21日的一起涉及理想L7严重的交通追尾事故，警方在12月25日给出了正式通报。通报中称本次追尾事故共计造成小汽车驾驶员和一名乘客死亡，另一名乘客受伤。据交警部门初步调查，小客车驾驶员排除酒驾、毒驾等嫌疑，造成事故的直接原因是涉事小汽车涉嫌超速行驶。

就在警方发出正式的情况通报之前，理想汽车却先一步在社交媒体上发布了事故回应：“一辆理想L7在广东省清远市发生严重交通事故，对于事故造成的人员伤亡，我们感到非常痛心和惋惜。结合车辆后台数据初步分析，车辆在行驶过程中未开启辅助驾驶功能，碰撞前3秒，车速达到178km/h，驾驶员采取制动措施，最终以96km/h的速度追尾前方卡车，钻入卡车下方后冲出道路。目前，相关部门已封锁事故现场进行调查处理。我们将配合警方要求提供一切必要数据资料，以便尽快还原事故全貌，同时也将为车主家属提供必要的支持。”

理想擅自公布数据涉嫌侵犯车主隐私

如果说案件侦测进行到了这里，还算的上是一切正常，那后续理想汽车擅自公布了造车事故的理想L7的车辆行车记录仪视频和后台的一系列数据直接将理想汽车侵犯车主隐私拉上了舆论的热议顶峰。

根据理想放出的记录仪视频显示，碰撞前3秒，这辆理想L7的车速在178km/h时驾驶员采取制动措施，车速大幅超出AEB工作范围。车辆最终以96km/h的速度追尾前方斜跨双车道、正在蠕行的大货车。有了这份视频的证明，大概率这起事故的责任就要划分给超速行驶的理想L7了，但是网友们热议的焦点也从事故调查转移到了车主个人隐私的顾虑上来。

都知道现在智能汽车很多数据都会储存在车企的数据中心中，一旦车辆发生事故，需要这些数据帮助调查事故原因，车企的确可以将这些数据提供出来。但是，这些数据的公布是要在确保个人隐私的前提之下的，向警方公布配合调查当然是理所应当的，但是没有经过车主的授权便擅自发布到网络上，这就涉及侵犯车主的个人隐私了。毕竟这些行车数据的所有人是车主，并非车企，因此车企公布的车辆行驶数据等视频信息，必须经过车主或其继承人、代理人等同意，如果私自发布，涉嫌侵犯隐私权和个人信息权益。

那为何理想汽车此次会冒天下之大不韪，擅自公开了车主的行车记录视频呢？其实在事故发生后有网友推断是理想自身的AEB防碰撞预警失灵导致的这起事故。放出这段视频，清晰展示出碰撞时的车速，无疑就能解释出事故发生时为何AEB没能刹停制动，也就洗清了自身车辆智驾系统的嫌疑。

避而不谈AB柱问题引发安全热议

如果说擅自公布行车视频还仅仅是涉嫌了侵犯车主隐私，那此次理想L7惨不忍睹的碰撞成绩更是引发了一众用户对于理想汽车安全性的担忧。

一直以来理想汽车都十分标榜自身车型的安全性，各项碰撞测试成绩也都获得了G的5星好成绩，但是在这起事故中，理想L7在高速撞击下A柱和B柱完全断裂，车厢严重塌陷，这种情况在同类车型中极为罕见。参考之前沃尔沃、极氪乃至星途揽月等车型也发生过类似的严重碰撞，但其车身结构保持相对完整，为乘员提供了更大的生存空间。因此，于是乎就有网友质疑理想汽车在车身结构和材料强度方面是否存在问题。

无独有偶，之前在山西太原的一起涉嫌理想L9的一起交通事故中，当时这辆理想L9以103km/h的时速撞树同样导致了A柱撕裂B柱脱落，车身严重变形，这起事故也造成了1死3伤的重大损失。

现在结合这两起事故来看，都是高速撞击，都是AB柱的完全断裂和车身严重变形。这也显示出理想车辆的抗撞能力的确存在一定问题，无法有效保护车内人员。不过截止目前理想汽车尚未针对车辆AB柱断裂问题和车身碰撞变形发表更多的回应。相信广大用户也希望理想汽车可以尽快给出关于车身结构安全的详细说明，打消车主和潜在用户对于理想车型安全性的顾虑。对于本次案件的进一步调查结果和理想汽车关于车主隐私和车身安全的进一步回应，我们也会时刻保持关注，为大家带来后续报道。