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长安汽车,四十不惑

来源:汽车信息网 | 2024-11-26 11:05:52
四十不惑,对于长安汽车而言,或许还有困惑,但长安汽车已经学会了如何面对和解决这些困惑。

对于大多数人来说,四十不惑并非让人到了四十岁就没有了困惑,而是到了这个年纪,能够明白自己的困惑并且坦然面对。对于一个品牌、一家企业来说,亦是如此。

如果将时间回拨四十年,你很难想象,如今自主品牌的领军者——长安汽车,在最初踏入汽车领域时,是以“军转民”的身份,靠着模仿铃木微型车起步;你也很难想象,三十年前,当合资浪潮席卷全国时,长安汽车是如何顶住市场压力,保留住自主的火种;更难想象的是,二十年前,当中国汽车市场还是合资品牌的天下时,长安汽车就已经开启了海外战略,并在海外市场生根发芽。

如今,站在四十周年的节点上回望,长安汽车经历了从模仿到正向研发,从引进来到走出去,从传统燃油车到新能源、智能化的转型,每一步都走得不易,但每一步又都走得那么坚定。正如长安汽车董事长朱华荣日前发文所说,“我们曾经失去过一些机遇,也抓住了不少机遇。总结过去,是为了更好地面向未来。”

从“跟跑”到“领跑”

对于长安汽车而言,2017年是极具转折意义的一年。那一年,长安汽车发布全新香格里拉计划,提出“千亿行动”“万人研发”“伙伴计划”“极致体验”四大战略举措,开启了向智能产品普及者和智能服务引领者转型的战略序幕。也是从那时起,长安汽车将新能源和智能化上升到了企业战略高度。

七年弹指一挥间,当外界还在质疑,传统车企能否在新一轮的智能化竞争中占据优势时,长安汽车已经用实际行动给出了答案。在2022年7月,长安汽车旗下新能源品牌深蓝汽车的首款产品,深蓝SL03正式上市。经过两年多的发展,深蓝汽车目前累计销量已突破30万辆,产品涵盖轿车、SUV等不同细分市场,并布局纯电、增程等多种动力构型,充分满足用户多元化需求。‌

不过一个品牌的成功或许有偶然因素,但当这种成功可以复制时,偶然就变成了必然。同样是2022年,由长安汽车、华为、宁德时代共同打造的智能电动汽车品牌阿维塔诞生,首款车型阿维塔11的推出不仅创下了“十天破万”的订单纪录,交付量也在短短两个月内突破2万辆。除了深蓝和阿维塔,长安汽车在新能源领域的产品布局还远不止于此。去年,长安汽车在新能源领域再落一子——长安启源品牌推向市场,一年来累计销量突破15万辆,成为长安汽车在新能源领域的又一增长点。

产品端全面发力的同时,长安汽车在“新四化”转型的另一条赛道——智能化方面,也取得了长足进步。以刚刚上市的启源E07,这款新车在SDA架构的强大支撑下,成功融合了天枢大模型、长安智驾、天域OS等一系列前沿技术,实现了从智能驾驶辅助到智能座舱、从智能底盘到智能增程的全面升级。这些技术成果的量产搭载,不仅让“软件定义汽车”的理念真正落地生根,更为消费者带来了前所未有的智能化驾驶体验,彰显了长安汽车在数智化转型中的领先地位。产品力的全面爆发,让长安汽车在新能源市场迅速崛起。数据显示,今年1-10月,长安汽车销新能源累计销量超53万辆,同比增长45%。其中10月自主新能源销量首次突破85000辆,再创历史新高,一举跨越迈上“八万新台阶”。

从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”,长安汽车仅用了七年时间,就完成了在新能源和智能化领域的全面布局,而这种转型的成功绝非偶然,其背后正是长安汽车对于未来趋势的精准判断和果断决策。

坚守燃油车市场

当新能源成为市场“主旋律”,很多车企已经将全部精力放在了新能源领域,甚至有车企已经宣布停止研发燃油车,对此,长安汽车却表现得相当冷静。在长安汽车看来,尽管新能源快速发展,但燃油车依然是市场的主力,而且燃油车的存量市场竞争会更激烈。因此,长安汽车在新能源转型的过程中,会做好燃油车和新能源的平衡。

一方面,长安汽车持续完善燃油产品矩阵,推出了一系列经典产品,满足消费者的多元化需求。以长安CS75系列为例,作为长安汽车在SUV领域的当家花旦,CS75系列自2014年上市以来,已经收获近260万用户的青睐。

此外,在2019年,长安汽车孩率先推出了蓝鲸动力,成功塑造了中国首个动力方案的品牌标杆,自此,长安汽车便站在了中国动力技术创新的前沿。八年来,长安汽车连续荣膺“中国心”十佳发动机及混合动力系统的殊荣,并斩获了众多国家、省部级以及行业级的科学技术大奖,彰显了其在动力技术领域的深厚底蕴与卓越实力。

步入2024年,长安汽车再次发力,于3月隆重发布了新蓝鲸动力,这一创新举措标志着电气化时代下全域动力解决方案的诞生,长安汽车也由此迈入了蓝鲸动力2.0的全新时代,不仅刷新了全球动力的新高度,更为行业树立了新的标杆。而就在同年10月,面对软件定义万物的崭新时代,长安汽车再度以软件为核心驱动力,推出了智慧新蓝鲸3.0,为行业的未来发展注入了无限的活力与可能。

向世界级品牌迈进

站在新的历史起点上,长安汽车也提出了更高的目标。“到2030年,长安汽车销量将达到500万辆,其中,新能源销量达到270万辆,占比达到54%,海外销量达到105万辆,占比达到21%。”长安汽车相关负责人表示,长安汽车将以“数字智能”为驱动,着力推动“新品牌、新平台、新产品、新技术、新服务”全面焕新,向世界级品牌迈进。

根据规划,长安汽车将持续完善品牌架构,推动品牌向上。未来,长安汽车旗下将拥有长安启源、深蓝、阿维塔、长安引力和长安凯程等五大品牌,形成燃油、混动、增程、纯电、氢燃料等五大技术路线,为消费者构建起完备、多元的“装备库”。

同时,长安汽车将加快打造世界级平台,全力推进“香格里拉计划”的快速落地。到2025年,长安汽车将推出全新纯电品牌长安深蓝20余款产品,长安品牌智能网联汽车累计销量将达到400万辆。此外,长安汽车还将进一步重构品牌、重构平台、重构技术、重构用户关系,不断向智能产品普及者和智能服务引领者迈进。

四十不惑,对于长安汽车而言,或许还有困惑,但长安汽车已经学会了如何面对和解决这些困惑。正如长安汽车董事长朱华荣所说,“长安汽车将坚定不移向智能产品普及者、智能服务引领者、科技平台提供者迈进,向世界一流汽车品牌迈进。”

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