7.99万起可入手三排SUV，吉利第三代豪越L上市

6 月 12 日，吉利推出第三代豪越 L 欢乐 PLUS 大 7 座版车型，这款主打多成员家庭使用的中型 SUV，在车身尺寸、车内空间、智能配置以及动力系统四个方面完成升级。

新车官方指导价为 10.34 万元，品牌同步推出多项限时购车政策与置换补贴，在多重权益叠加后，豪越系列老用户置换该车最低仅需 7.99 万元。

多项限时购车权益公布

该车型设置的各类购车权益均有时间限制，所有优惠活动截止至 2026 年 6 月 30 日。在订车优惠上，消费者在此期间缴纳 1000 元订金，便可抵扣 11000 元购车款，折算后新车限时售价为 9.34 万元。

针对置换用户，品牌推出至高 10000 元的换购补贴。在此基础上，原本就拥有豪越系列车辆的老用户，换购这款新车还能额外获得 3000 元专属补贴；选择 7 座版本的消费者，可领取 500 元升舱相关权益。上述全部置换补贴叠加后，豪越老用户置换欢乐 PLUS 大 7 座版的最终价格为 7.99 万元。

金融与流量方面同样配套相关政策，购车用户可二选一享受金融方案，分别为 24 期 5 万元零息贷款，或是 5 年期贷款、前 3 年享受零息。流量服务面向首任车主，车辆基础流量终身免费，同时连续 3 年每月可使用 10G 娱乐流量。除本次上新的 7 座版本外，第三代豪越 L 还有多款不同座椅布局、不同动力版本的车型在售，各版本官方指导价与狂欢置换价均有区分，覆盖不同消费需求。

车身达到 B 级标准，外观细节有特点

第三代豪越 L 欢乐 PLUS 大 7 座版定位 B 级 SUV，车身长度为 4865mm，轴距达到 2825mm，车身尺寸符合中型 SUV 规格。整车外观采用天地美学设计思路，前脸配备百川归流前格栅，格栅由 16 根镀铬竖条组成直瀑式结构，视觉上更具层次感。

车辆灯光配置具备实用属性与辨识度，前部巨石之阵矩光 LED 大灯的最远照明距离可达 180 米，能够满足夜间长途行驶的照明需求。车尾搭载熔岩流光横贯式 LED 尾灯，灯组内部集成 244 颗 LED 灯珠，整体发光区域长度为 2.7 米，夜间点亮后视觉效果突出，也能提升车辆行驶过程中的警示效果。

空间布局灵活，乘坐与储物能力突出

空间是这款车型的核心亮点之一，车辆整体得房率达到 86.4%，在同级别车型中处于较高水平。本次上新的大 7 座版本采用全独立 7 座布局，每一个座椅都支持独立调节，第二排地板为纯平设计，车内还设置左右双通道，通道宽度 313mm，方便乘客进出第三排。

第三排乘坐空间数据表现亮眼，腿部空间 886mm，头部空间 970.5mm，肩部空间 1420mm，各项数据均优于同级多数车型。第三排座椅靠背支持 8 挡独立调节，即便身高 1.8 米的乘客乘坐，也能保持舒展的姿态，同时第三排配备独立空调系统，风向、风速均可多档调节。

空间拓展性方面，将第二排、第三排座椅全部放平后，后备箱容积可拓展至 2360 升，车内可形成长度 2.2 米的平躺空间，能够适配露营、长途出行等多种使用场景。全车共计设置 49 处零散储物空间，可放置水杯、手机、随身小包等小件物品。

除 7 座版本外，第三代豪越 L 还提供 6 座版本，该版本采用 2+2+2 座椅布局，第二排与第三排之间的通道宽度为 179mm。6 座版第二排座椅配置较为丰富，支持四向电动调节，搭载 8 点气动按摩功能，同时配备 3 档通风与加热功能，侧重提升第二排乘客的乘坐舒适度。

智能座舱全系标配，适配多数主流手机

在智能配置上，第三代豪越 L 欢乐 PLUS 大 7 座版采用双屏组合，车内配备 10.2 英寸全液晶动态组合仪表与 14.6 英寸悬浮式中控屏。车型全系标配 Flyme Auto 智能座舱系统，该系统可实现车机、手机、云端三者数据互通。

交互层面，车辆支持全场景智能语音交互，可通过语音指令操作车内大部分功能。互联生态方面，车机搭载 Flyme Link、HUAWEI HiCar、CarLink 多种互联方式，可兼容市面上 80% 的手机设备，设备适配范围较广。此外，车机拥有充足的算力与存储空间，搭载超 100 款云端应用，可满足日常娱乐、导航等多样化使用需求。

两套动力可选，兼顾操控与燃油经济性

动力部分，第三代豪越 L 提供 1.5TD+7DCT 与 2.0TD+7DCT 两套动力总成，两套动力系统均可享受 5 年或 15 万公里的整车质保。其中欢乐 PLUS 大 7 座版搭载 1.5TD+7DCT 动力组合，根据官方数据，该车 WLTC 工况下百公里综合油耗为 7.5L，燃油经济性表现稳定。

操控层面，这款中型 SUV 的转弯半径为 5.9 米，和不少 A 级 SUV 持平，在城市道路、小区、窄路等场景中转向、掉头都较为灵活。底盘采用前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆式独立悬架的组合，悬架行程最长可达 200mm，能够过滤路面多数颠簸，提升行驶平顺性。

另一套 2.0TD+7DCT 动力版本，动力参数更为强劲，发动机最大功率 160kW，峰值扭矩 325N・m，官方百公里加速成绩为 7.9 秒，可满足对动力有更高要求的用户。综合来看，两套动力版本分别偏向经济实用与动力性能，搭配不同座椅布局，让车型覆盖更广的家庭用车场景。

结语：
从产品定位来看，第三代豪越 L 欢乐 PLUS 大 7 座版面向多成员家庭用户，结合 B 级车身尺寸、三排座椅布局、丰富的空间功能以及亲民的售价，瞄准入门级中型家用 SUV 市场。目前家用 SUV 市场中，9 万至 11 万元价位的三排车型选择有限，这款新车通过尺寸、空间、智能、动力四项升级，叠加多重限时购车补贴，降低了中型 7 座 SUV 的入手门槛。