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探访阿尔法罗密欧北京首家独立4S店

来源:汽车信息网 | 2017-08-10 07:53:54
在达哥看来,当前中国汽车企业中,营销最接地气的还要数观致和玛莎拉蒂。首先定位于自主车企高端品牌的观致,今年以来的几场营销活动都与直播和视频挂钩,可以说紧紧贴合了年轻消费群体的潮流前沿。

中国汽车新闻网讯 在达哥看来,当前中国汽车企业中,营销最接地气的还要数观致和玛莎拉蒂。首先定位于自主车企高端品牌的观致,今年以来的几场营销活动都与直播和视频挂钩,可以说紧紧贴合了年轻消费群体的潮流前沿。

另一家车企玛莎拉蒂,也非常热衷互联网营销模式,最喜欢在淘宝上搞个网购、秒杀什么的。上百台售价一百多万的Levante放在天猫上说没就没,看的达哥是心惊肉跳。

令人没想到的是,玛莎拉蒂的亲兄弟品牌阿尔法罗密欧,在入华之后也一承衣钵,效仿起玛莎拉蒂搞起了“电商秒杀”那一套。

比如在阿尔法罗密欧GIULIA刚刚上市那会儿,20台四叶草版本车型在天猫上仅用几秒钟就被抢光了。为了给品牌造势,这款车而后又在天猫上推出一款限量350台的米兰版本车型,也只用了33秒就被卖掉。在达哥看来,如此快的销售速度可以堪称是汽车销售界的奇迹,阿尔法罗密欧没有申请吉尼斯世界纪录,已经算是很低调了。

不过,近日达哥对在建的阿尔法罗密欧北京首家4S店进行了探访,得到的信息却并没有阿尔法罗密欧公布的销售数字那么乐观。

资料显示,阿尔法罗密欧入华之后一直依附于玛莎拉蒂的终端销售体系,还未有一家自己独立的4S店。而其在北京东方基业汽车园的第一家独立4S店,目前还处于装修阶段,最快将于今年10月份正式开业。

(店面已经完成了对原4S店的装饰拆除)

(走进店内,也已经拆的不剩什么)

通过走访发现,阿尔法罗密欧的首家4S店,原是北京现代的4S店,阿尔法罗密欧租下了原来的整个店面和一半的维修车间。而正式开业后,阿尔法罗密欧将会和北京现代共用维修车间,但是会对维修区域进行划分。

(从维修车间可以看出来,阿尔法罗密欧和北京现代停在一起)

从达哥现场拍到的图片可以看出,该店目前除了门口停着的几辆阿尔法罗密欧外,还看不出来任何新店的影子,但可以看到已经有部分未来阿尔法罗密欧4S店的员工驻扎在这里了。走访期间,达哥遇见了一个4S店员工,经过聊天得知,新店的名字将叫阿尔法罗密欧北京海派店,会独立经营阿尔法罗密欧品牌的销售和售后服务。

(门口停着几辆GIULIA)

聊天中这位工作人员表示:“如果想买车,所有型号都可以买到。”当达哥表示自己想买米兰版的时候,她表示也可以买到,而且红白现车都有。后来经过她的介绍,达哥又联系到了一位未来4S店的销售人员,这位销售人员也确认:“限量的米兰版红白都可以买到现车。”

(虽然店面都被拆了,但是维修车间还有北现的工人在工作)

当达哥提出,此前阿尔法罗密欧曾称“350台米兰版限量款车已经被秒杀光了”的说法时。这两位工作人员均未做出正面答复,只是强调米兰版现车什么颜色都有,但是四叶草版本需要走订单销售。

(新店主体建筑)

(去过这个汽车园的都知道,这个园区就像是三不管地带般的脏乱差,换胎汽修大保健一应俱全。和豪华品牌格格不入。)

达哥对此进行猜测,如果阿尔法罗密欧推出的米兰版真的只有限量350台的话,那么当时秒杀之后肯定有大批量用户退订单。亦或者阿尔法罗密欧米兰版33秒售罄仅仅是个营销欺诈,完全就是工作人员人为操作的。

还有一种可能,阿尔法罗密欧效仿了同家大哥法拉利干过的一件事,就是限量版不限量。法拉利曾经有过一款限量80台的稀有车型车主聚会,结果现场来了90多人这种尴尬的情况。最后车主还把这件事闹到了法庭上。

不过根据之前网络信息显示,阿尔法罗密欧一个月上牌量只有30多台。从这个信息来看,达哥更青睐于第一种可能性的分析。毕竟想凭借月销30多台的上牌量,消化350台限量版车型的量,还是很有难度的。

 

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