宝马、众泰、长城同期上演悬疑剧

但相比共享单车，其实共享汽车的出现更早一些。只可惜，因为成本原因一直没有普及开来。对于消费者而言，共享汽车不光需要交纳更高额的押金，一些客观因素也影响了这个项目的发展，就比如下图出现的这种情况。

而就在不久前，沈阳街头的一批“共享宝马”却火了一把，也让共享汽车这一项目再次回到了公众的视线当中。

崭新的BMW 1系轿车、智能的科技配置、不花油钱、免停车费，每公里仅1.5元且计费每天200元封顶。也就是说，像小编这种屌丝一天只需最多200元就能开着一辆宝马去把妹了，想想有木有很鸡冻呢？

虽然是“共享宝马”，但这一项目与宝马并无关系。其运营方实则为“辽宁弘扬共享汽车租赁有限公司”。根据资料显示，该公司注册于2017年8月1日，法人代表隋宏洋，即《乡村爱情》 中王小蒙的扮演者毕畅的丈夫。而另一位股东宋宝利，则是喜剧演员“宋小宝”的真名。

宋小宝是目前荧屏中最当红得到笑星之一，如此大牌的明星都选择进军“共享界”，也从侧面反映出如今“共享经济”的火热。当然，“共享宝马”可谓是双赢的局面，宋小宝、隋宏洋等人凭借宝马的金字招牌来吸引用户，而宝马也借助当红明星和这一项目得到了免费宣传。

虽然这个共享汽车的项目并不是宝马亲自操刀，但宝马集团方面去年曾表示，自己已开始了从豪华汽车制造商向豪华出行服务提供商的转型之路，其海外运行的共享汽车品牌ReachNow，后续也有望将其引入国内，而运营车辆则为i3纯电动车。不知道真李逵来了之后，会不会直接把李鬼吓走呢？？

这边宝马正在寻求转型，而曾经靠着山寨模仿打出知名度的众泰汽车，随着T700、T500、Z700等高原创度车型的发布与推出，也正逐渐洗白人们对于该品牌的认知，甚至有些想要靠着众泰实现豪车梦的消费者，对此“深感遗憾”。

据悉，众泰还将在成都车展前夕上市一款全新小型SUV——T300。从曝出的官图来看，T300采用了全新的家族式设计风格，并且有着极高的原创度。就当小编认为众泰要彻底洗心革面的时候，近日网上曝光的一款代号L10的众泰SUV专利申报图，就把小编的脸颊抽的生疼。

从曝光的外形设计专利来看，该车定位于众泰T700和大迈X7之上。硬朗的车身线条，超过了4.8米的车身长度及接近2.9米的轴距，除了车头进气格栅和车尾灯组样式等一些细节之处不同外，俨然一副路虎揽胜运动版的样子。

看来众泰汽车即便已跻身资本市场，但对于皮尺造车这件事却依旧情有独钟。从定位上看，这款新车的售价应该在20万左右，也就是说，消费者今后除了可以话10几万买到“保时捷Macan”，还可以花20万体验到路虎揽胜运动版的“精髓”。不少人也长舒一口气：低价豪车梦还在延续。

从途观、A6，到Q3、Macan，众泰一路走来，如今终于将皮尺伸向了百万级别豪车，不知道接下来是不是只能推出跑车了。不过此消息一出，虽然让众泰又成为了人们关注的焦点，但对于即将上市的T300来说似乎并不是一个好消息，不知道有多人和小编一样，心里已经对众泰的下款“豪车”满怀期待了呢？

如今，7月的销量榜单已经出炉，新晋的国民豪华品牌WEY旗下的VV7单月销售达到6075辆，环比猛增92%。长城汽车也以6.9万辆的成绩排进了乘用车企业绩榜前十的位置。而来到8月初，长城汽车又因为一件事成为了人们关注的焦点，这既不是企业销量的持续走高，也不是VV5的即将上市，而是长城要收购FCA的传闻。

日前，有外媒曝出某中国著名车企本月想要出价收购FCA的新闻，而此次收购涉及的“绯闻买家”包括了长城、广汽、东风、吉利等多家国内一线车企。更是有消息指出，FCA高管已前往中国与长城汽车公司高层进行会面。上周，中国代表团也出现在了FCA位于密歇根州奥本山的总部。

消息一出，顿时成为了汽车圈的头条新闻，人们对于这位神秘买家的身份众说纷纭。而截止到目前为止，东风、吉利、广汽都相继否认了收购FCA，这也让众人的目光全都转移到了长城身上。对此，魏老板也是迟迟没有给出明确答复。

细细想来，小编也认为长城也是目前最有可能也是最有需要收购FCA的车企。在常人看来，WEY品牌一路高歌猛进，没必要再去搞事情。但WEY高销量的背后同样有着两个隐患。一个是WEY本身对于哈弗的市场挤压，另一个就是要面对有着沃尔沃作支撑的领克所带来的挑战。所以只有收购FCA，将Jeep纳入囊中，才能让品牌高度进一步升华，成为真正的“全球SUV领导者”。

当然，在没有得到官方确认，和整个事件尘埃落定之前，一切还只是猜测。但不断怎样，这件事也再次让我们看到了中国汽车品牌的快速崛起正在影响着全球汽车产业的发展与未来。