近日，国内唯一的官方汽车投诉平台——质检总局汽车缺陷信息系统公布了今年8月收录的所有投诉信息，DearAuto根据这些数据，梳理出上个月被投诉最多的前十车型。
NO.10 别克君越
被投诉部位：附加设备、传动、发动机、电气设备、车身
别克君越车长超5米，轴距2米9，比迈腾大一圈，外观内饰挺有豪华感，终端也常年有优惠，是一款不错的中高级车。不过，该车在近3个月的投诉飙升，众多车主表示该车的电气设备、机械设备易出现故障，看来就算优惠幅度大，购车前还是要慎重。
NO.10 奥迪A4L
被投诉部位：传动、附加设备、发动机、车身、轮胎、转向、电气设备
作为豪华车，奥迪A4L的投诉量颇多，缺陷问题涉及到整车的多个系统，包括传动、发动机、电子设备、车架、附加设备等等，一定程度影响了用户对这个豪华品牌的认可度，近期销量在不断下滑。
NO.9 Jeep自由光
被投诉部位：发动机
近3个月，Jeep自由光都登上了投诉榜前10，被投诉的车型主要是2.4L发动机款，据车主反馈，该车型存在严重烧机油的问题。
NO.8 斯柯达明锐
被投诉部位：附加设备、车身、发动机、电气设备、制动
明锐这款车小毛病多已不是什么稀奇事了，时不时都“光顾”一下投诉榜前十。从车主投诉来看，该车各种故障都有，没有一个“主症”。明锐线下常年有3万元左右的优惠，但不提升产品品质，仅靠“以价换量”还能维持多久呢？
NO.7 凯迪拉克SRX
被投诉部位：电气设备、附加设备
NO.6 凯迪拉克XTS
被投诉部位：电气设备、附加设备、轮胎、转向
凯迪拉克两款车型被投诉最多的问题都集中在“电气设备”这一项，大量车主反映凯迪拉克车型的中控屏幕在使用过程中会出现无故爆裂、失灵等故障。从近几个月的投诉情况来看，该问题是集中大批量爆发，应该是产品质量缺陷而非个别故障，不过，目前上汽通用还没有发布任何解决方案和召回通知。
NO.5 大众高尔夫
被投诉部位：电气设备、车身、传动、发动机、附加设备
老百姓常说德系车容易出现小故障，大众品牌的车就印证这句话——8月被投诉最多的前10车型中，大众品牌就占了3款。
热销的高尔夫也不例外，大部分车主反映该车的电子设备和车身附件容易出现故障，比如空调压缩机故障、车身漏水等，小问题不断。
NO.4 福特蒙迪欧
被投诉部位：车身、转向、传动、轮胎、发动机、电气设备
虽然蒙迪欧颜好、动力操控也不错，但该车小毛病过多一直饱受诟病，每个月都是汽车投诉榜的“常客”。
NO.3 大众宝来
投诉部位：车身、传动、制动、附加设备、电气设备、发动机
8月，宝来的投诉量冲进榜单前3，该车被投诉的部位很多，发动机异响、变速器异响、制动系统异响、发动机故障灯亮等问题均有反馈。
NO.2 雪佛兰科鲁兹
被投诉部位：传动、转向、轮胎、发动机、车身、制动
科鲁兹是雪佛兰旗下的“大将”，运动时尚的外观笼络不少年轻消费者的欢心。不过，该车变速箱与发动机匹配不足，变速箱机械故障频发，制动系统在低速时刹车也容易出现异响。2017年来，科鲁兹是越卖越差，上半年销量仅为30922辆，还不及竞品车型朗逸一个月的销量。
NO.1 大众途锐
被投诉部位：发动机、附加设备、车身、电气设备
7月、8月的质检总局车型投诉榜榜首之位都被大众途锐夺下了，这是进口大众旗下的一款豪华中大型SUV，2002年在中国上市，报价65.88-90.88万。
在大众辉腾停产后，大众品牌能够被外界公认的豪华车就剩下了途锐了，该车在国内的销量曾一度达到年销3万台，和宝马X5、奥迪Q7等产品平起平坐，对于一款售价60万元以上的进口SUV，这样的成绩无疑是相当成功的。
不过，途锐在美国并不受待见，由于销量太差，该车从7月起正式宣布退出美国市场。
从7月开始，大量车主反映大众途锐的发动机存在严重缺陷，随着雨季的到来，途锐在雨中行驶或停放时，发动机有可能会因进水出现故障，进气口或存在设计缺陷。对此，进口大众官方给出了解决方案，途锐车主可随时联系大众进口汽车授权经销商或拨打大众进口汽车客户服务热线400-188-0888进行咨询。
（8月质检总局被投诉最多的前十车型）
2017年8月，该系统一共收录了1051条缺陷汽车产品投诉信息，7成投诉来自德系、美系车主，其中德系车被投诉得最多，达到407例，美系车被投诉336例。
（以上分析基于国家质检总局公开的数据，样本空间为2017年8月1日-8月31日的投诉信息。数据只能说明投诉情况，并不能反映该车/该品牌的质量全貌，慎重参考。）
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