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全球化野心 WEY在纽约和法兰克福“双线作战”

来源:中国汽车新闻网 | 2017-09-13 07:27:31
被誉为“全球汽车风向标”的法兰克福车展,这次车展除了有德系老牌的宝马、大众、奔驰等车企外,还受到了不少中国汽车品牌的重视。

中国汽车新闻网讯 被誉为“全球汽车风向标”的法兰克福车展,昨天(北京时间9月12日)正式开幕。这次车展除了有德系老牌的宝马、大众、奔驰等车企外,还受到了不少中国汽车品牌的重视。包括长城、奇瑞、北汽等车企,都参加了此次国际盛宴,向全球市场展现了自己的魅力。

而就在此之前,在大西洋另一端的美国纽约,也正在上演着中国汽车高端品牌走向国际化的重要一幕。

美国东部时间9月10、11日(北京时间9月10日-12日),在“世界的十字路口”美国纽约时代广场,两个来自中国的本土汽车品牌,登陆了曼哈顿最显眼的纳斯达克塔楼,播放了企业自己的品牌宣传图片。这两个中国本土汽车品牌,就是在国内已家喻户晓的——长城汽车WEY品牌和吉利汽车。

下面先让我们来目睹一下,长城汽车在纽约时代广场街头的风采——

与此同时,当天伴随着这两个知名中国汽车品牌一起出现的,还有助力此次宣传活动的中国权威新闻门户网站“中国汽车新闻网”(www.chinaautonews.com.cn)。

在品牌宣传片播放的两天时间里,从早上6点到次日凌晨2点,长城汽车高端品牌WEY及其旗下的新晋车型VV5S,累计在纳斯达克大屏幕上播放共20次,引起了不少当地华人和美国人的关注。

作为全球最受瞩目的商业核心地段,美国纳斯达克证券交易所不仅是全球最大的证券交易市场,而且还是全球高端品牌长期进行品牌传播的圣地。该地聚集了大量剧院、电影院、商场,是繁盛的娱乐及购物中心,也吸引了众多财经、出版和媒体企业在此设立总部。每天有逾万人会来到此地游玩,因此纳斯达克塔楼大屏幕也成为名副其实“吸引世界目光”的最佳窗口之一。

而此次借助在美国纽约“心脏地带”的品牌秀,长城汽车不仅让高端品牌WEY走进了国际视野,也通过法兰克福和美国纽约两个地方的品牌联动宣传,向全球展示出了一个正在不断向上进取、不断展望国际市场的长城汽车。

于2016年发布的WEY品牌,是长城汽车历时四年,聚集全球豪华车设计、研发团队,以全球豪华品牌至高标准打造出的中国首个豪华SUV品牌。在相继推出VV7、VV7s以及VV5s等车型后,WEY品牌已经在国内中高端SUV市场中,奠定了一定的品牌基础。

当然,仅仅发展国内市场并不是长城汽车的目标,真正让中国汽车品牌生产的豪华车走出国门,才是中国车企肩负的最重要任务。在长城汽车看来,WEY品牌只有走出国门,与国际顶级豪华车品牌同台竞技,才能成为有国际知名度的中国豪华SUV品牌。

因此在今年的法兰克福车展上,长城汽车WEY品牌共携六款车型参会,车型包括XEV、P8、VV7s Hi4 、VV5s Hi4、VV7s、VV5s,产品涵盖了传统动力、插电混动、纯电动等多个领域。将品牌未来的产品布局和发展方向,清晰的展现在了国际市场上。

与此同时,长城汽车董事长和WEY品牌创始人魏建军还在车展现场表示,从2021年开始,长城汽车的高端品牌WEY将正式迈开国际化市场的步伐,进入欧美市场。其中,北美市场将优先发展,而为了让WEY快速树立旗帜,长城这次在渠道布局上将有别于以往,前期采取直营店的模式进行。

其实自成立以来,长城汽车在海外市场布局上已经发展较快,尤其是哈弗品牌车型,已经成功在俄罗斯、澳大利亚等市场站稳了脚。但众所周知,欧美汽车市场向来对外来汽车品牌的要求非常高,因此要打入这两大领域的汽车市场并非易事。尤其是北美汽车市场,一直是中国汽车品牌想要攻下的“重要宝地”。

因此从WEY品牌开始,长城汽车的车型平台已经开始按“全球化”技术标准来打造。WEY品牌的VV5s车型,是国内第一辆参照美国IIHS小重叠碰撞标准进行公开实验,并达到等同于美标“Good”级别成绩的车型。

根据公开消息显示,长城汽车此前已经在洛杉矶建立了技术研发中心,而且还计划在底特律建立车辆工程技术中心。下一步,长城汽车则计划在北美建设生产工厂。种种举措,可以说都在为长城汽车WEY品牌进入北美市场,打下坚实的基础。

如此看来,通过在美国纽约纳斯达克大屏以及法兰克福车展的“品牌首秀”,长城WEY似乎在隆重的对外发声——欧美市场,WEY品牌来了!

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