中国汽车新闻网讯 古老的泰晤士河从伦敦塔桥下流过，朝阳在大本钟的钟声中缓缓升起，庄严神圣的西敏寺大教堂、琳琅满目的大英博物馆以及白鸽起舞的特拉法广场……那充满艺术特色的英伦风情总是令人印象深刻。
如果说还缺少点什么，那就应该是行驶在大街小巷的英国汽车了。“买日本车，买的是工具；选择德国车，选得是机器；而拥有英国车，拥有的是艺术”把造车作为一门艺术也是英国汽车制造业的一大特色。从汽车发明至今，汽车制造业已经无可避免地面临着商业化的冲击，但英国车却一直保留着汽车工艺的极致以及品位、价值、豪华、典雅等。
作为英国领先的汽车制造商，捷豹路虎工厂的造车艺术显然更加值得称道。
高效低排的Ingenium系列发动机从哪里来？
拥有高科技、低排放等优势的Ingenium系列发动机早已名声在外，这也是捷豹路虎旗下首款自主研发制造的发动机，目前已有超过50,000台发动机成功下线。
发动机是一辆汽车的心脏，也是一个车企造车核心技术所在。而捷豹路虎发动机制造工厂就一直承担着这样光荣的使命，并且完成得相当出色。
据悉，捷豹路虎发动机制造工厂坐落于英国伍尔弗汉普顿，于2014年10月30日建成投产，目前投资总额已达10亿英镑，是近十年来英国本土最为重要的新兴汽车制造基地。2015年11月24日捷豹路虎宣布，拟投入4.5亿英镑用于其发动机制造中心的扩建工作，扩建后的工厂面积将增至当前规模的两倍。
根据捷豹路虎的扩建计划，其发动机制造中心的运营空间将增至200,000平方米。捷豹路虎全球首席执行官施韦德博士（Dr. Ralf Speth）表示：“发动机制造中心是捷豹路虎的重要战略设施，我们将通过此次扩建项目进一步满足消费者对清洁高效发动机的需求。能够在推进产能升级的同时创造更多的就业机会，我们也感到非常荣幸。同时，捷豹路虎也通过不断提升在英国市场中的技术与实力，保持在全球市场的竞争力。”
目前，发动机制造中心共有1800名员工，新的优秀人才也在不断引入。发动机制造中心在节能减排方面也有巨大的成就：21000块太阳能板，解决了发动机工厂30%的能源需求；零浪费（Zero Waste）的生产标准，使得回收再利用比例达到100%。
索利哈尔工厂打造全球一流的铝制车身
去过英国的朋友都知道，英国人更喜欢把SUV叫4X4，可见他们对于越野性能的重视，而路虎则成了常年挂在他们嘴边的招牌。作为已有近70年历史的路虎生产基地，索利哈尔凭借过去五年中高达15亿英镑的投资，成为世界上最先进的汽车制造企业之一。
在路虎所有的生产厂里，索利哈尔生产的车型范围最广。工厂目前采用三班倒24小时生产制，以满足全球市场对路虎发现、揽胜和揽胜运动版车型的需求。2015年，索利哈尔工厂有史以来首次引进捷豹品牌，开始生产全新XE和F-PACE车型。2017年上市的全新路虎揽胜星脉也在此生产。
在最近上映的电影《东方快车谋杀案》中，大侦探波洛以头戴圆顶硬礼帽、手拎一把雨伞的绅士形象亮相，与他的礼貌和细致格外相称。作为颇具英伦特色的英国品牌，捷豹路虎对于细节的把控犹如绅士般沉稳。
在索利哈尔工厂，小编领略到了拥有欧洲最大的铝制车身车间、全球一流的铝制车身和轻型汽车制造中心究竟会达到怎样的水准？
以路虎揽胜为例，车身侧面采用了全球汽车工业中面积最大的单铝冲压工艺，重量仅为7千克，品质把控可见一斑。同时，为了捷豹XE的顺利投产，工厂最新建成了全新铝制车身修理车间和总装生产线，这间配备了尖端生产技术的厂中厂价值5亿英镑，还有615个高科技机器人在其中工作。生产线满负荷运转时，每78秒便可生产一台捷豹XE。
标准严苛的体验中心提升路虎越野品质
每一辆新车短短数小时的上市，背后却可能蕴含了数十万公里的路测。传统的英国人对于餐桌礼仪极度重视，刀叉的数量、摆放位置、拿法、用法都有严格的规定，而捷豹路虎车辆的实际道路测试，倒也如出一辙，每一种地形、每一种路况都得经过试练。
伊斯特纳路虎体验中心就承担着这样的任务。作为路虎设立最早，也是全球最大的路虎体验中心，数十年来，伊斯特纳路虎体验中心始终被作为改进和测试新路虎的越野能力的秘密基地。其多样化和极具挑战性的地形不仅是越野爱好者的首选之地，更是对路虎越野性能的完美诠释。
伊斯特纳地区地貌主要为丘陵，农田和森林覆盖大部分土地，也因此更能发挥越野车优势。超55英里的体验赛道分布于5200英亩的土地上，充分满足驾驶者的探索欲望。多路况越野体验项目旨在打造真实的驾驶体验。无论是崎岖的山林小路、深水泥潭还是陡坡急弯和桥梁洞穴，不仅是对驾驶者的操控技术的考量，也是对车辆性能的极限考验。
除提供多路况越野体验项目和外，伊斯特纳路虎体验中心还配备完善的服务设施，满足个人和团体的多样化需求，客户可根据自身需求灵活选择试驾体验。（朱斌）
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