中国汽车新闻网讯 记得十年前，还在上大学时对于“买车”并没有什么概念，认为等以后真正有需要了再考虑也不迟。然而…仅仅两年之后北京小客车摇号政策的实施，给笔者上了人生的第一课：什么叫未雨绸缪！
而三年前，有朋友建议改摇新能源车。但当时倔强地谢绝了他的好意，认为反正新能源指标随摇随有，还是等到实在摇不上燃油车再说吧。然而如今这一等，就至少要等到2023年了。
近些年，在国家及地方政府政策的大力支持下, 我国新能源汽车实现了飞跃式的发展。2017年，我国新能源汽车产量达到79.4万辆，连续三年位居全球第一。进入2018年，这一强劲势头仍在延续。在今年第一季度中，我国新能源汽车产销分别达到15万辆和14.3万辆，同比增幅分别达到156.9%和154.3%。
其实除了在新能源领域的发展令人惊喜之外，随着智能驾驶技术的不断突破，智能汽车也正逐步成为汽车产业未来的发展趋势。而这不由得也让人们对于未来出行有了更多思考，那么未来，汽车的发展以及我们的出行生活究竟会变成什么样子呢？
或许，在刚刚开幕的2018北京车展的北汽集团展台上，你都可以找到答案。
在今年的北京车展上，北汽集团携旗下北京汽车、昌河汽车、北汽新能源、海纳川、北京通航、华夏出行等共同参展。而为了契合“定义汽车新生活”的车展主题，北汽集团同样定下了“创享未来”的主题，并用一场科技盛宴，展现出了新时代自主品牌的文化魅力与国际形象。
在车展新闻发布会现场，北汽集团党委书记、董事长徐和谊也针对“创享未来”提出了四个发展愿景。他表示：“面向未来，我们将以科技创新为根本动力，开创‘自主创新’的新纪元；以全面新能源化为战略方向，开创‘绿色产业’的新路径；以智能网联为‘杀手锏’，开创‘智享驾乘’的新时代；以服务转型为着力点，开创‘共享出行’的新蓝海。”
美好愿景的实现，永远离不开“实干”，而这次北京车展正是北汽集团在新能源、智能化、网联化、轻量化技术创新和出行服务模式取得创新成果的集中展示。
全新纯电动A级轿车EU5上市，续航超500km
在国内新能源汽车领域中，北汽集团始终扮演着先行者的角色。至今，北汽集团也已建立起全面的纯电动乘用车产品体系。而此次车展中，北汽集团不仅带来了有史以来最强大的新能源产品整容，同时旗下全新纯电动A级轿车EU5也正式上市，补贴后的售价为12.99-16.19万元。
新车采用了北汽最新的家族设计语言，相较之前的EU车型更加时尚亮眼。值得一提是，这款车也代表着北汽集团新能源汽车技术达到了新高度。其搭载了一台最大功率为218马力的驱动电机，百公里加速7.8秒，而最大续航里程更是超过了500公里。
为了让观众更加直观了解新能源汽车核心科技，北汽集团还在展台上设置了多个展示项目。而无论是一体化电驱动总成展示、EU300换电车型和换电系统现场演示、还是展出对的插电式混合动力半剖展车、燃料电池轿车平台以及海纳川部件产业平台，都体现了北汽集团对于旗下产品与技术的强大自信。
移动智能空间，未来智能汽车抢先体验
在无人驾驶等智能科技高速发展的大环境下，人们明白，未来的汽车将不仅仅是普通的代步工具，它将与人类高度结合，并具有高度智慧和高度的自动运行能力。那么说到底，智能汽车到底是什么样子呢？北汽集团展出的移动智能空间给出了答案。
该项目可以模拟人脸识别、智能家居、自动驾驶、视频通话等功能，并实际搭载了智能导航、车联网、多媒体信息娱乐系统、驾驶辅助等系统。通过大屏模拟真实行驶路况，观众可坐在其中，抢先体验到未来智能汽车的驾控感受。
而在现实当中，北汽集团在2017年初便提出了“Nova-PLS”智能化战略，旨在以智能驾驶Nova-Pilot、智能网联Nova-Link、智能座舱Nova-Space三大领域为突破点，实现汽车的高度智能化。
目前，在全新D50等车型上已经实现搭载了L0级警示类驾驶辅助系统。按照集团规划，今年下半年，搭载L1级执行类驾驶辅助系统的车型也将达到量产状态。而搭载L2级执行类驾驶辅助系统和L3级自动驾驶技术的汽车产品，预计也将在明后两年实现量产。
构建共享服务平台，提供更高效出行方案
一直以来北汽集团都秉承着一个理念：一切科技创新的本源在于对“人”的关怀。北汽人认为，产品的本质在于其提供给人的服务，并最终以品牌文化的形式与人的情感产生连结。而其中，北汽也早早将“共享”这一互联网核心精神带入到了现实。
截至目前，由北汽集团推广的共享汽车已经走入全国十余个城市。而作为本次车展的东道主，北汽集团特意为广大观众安排了免费摆渡车，以共享模式提供了从停车场到展馆之间“最后两公里”的出行解决方案。北汽集团也希望以此，将共享的新思维传递到更多人的脑海中。
此外，本届北京车展期间，北汽集团还在顺义奥林匹克水上公园开展了无人驾驶试乘体验，全面展示北汽无人驾驶汽车商业化运营完整解决方案的最新进展。
当然，北汽集团除了为“人”提供更高效的出行保障之外，也在努力实现“物”的高效流动。日前，集团旗下昌河汽车与华夏出行已经达成新能源物流和出行服务领域的合作。同时，北汽福田与北京通航也正在积极开发无人驾驶商用车。另外，北京通航参与设计研发的大型货运无人机，AT200在去年10月30日完成首次公开飞行。
彰显“大都之美”，打造新潮时尚新品
其实除了新能源车型以外，北汽集团在本届北京车展中也带来了多款传统燃油的明星车型。展台上，两款OffSpace概念车完美诠释了北汽品牌全新设计理念——“大都之美”，而该理念的四个核心要素就是：恢弘、精谨、动感、前瞻。
全新D50就是传承“大都之美”设计语言的代表车型。从大气磅礴的中网、标志性的“北”字飞翼LOGO、凌厉的贯穿式大灯、运动感十足对的溜背设计以及钢琴按键造型的尾灯可以看出，“大都之美”所展现的就是东方的古典之美与现代元素的完美结合。
而要说北汽集团旗下最具新潮与个性的品牌，那就非北京(BJ)品牌莫属了。随着两次大阅兵和《战狼Ⅱ》的高质量传播，北京越野车在人气飙升的同时，也被赋予了更加豪迈的时代精神。
值得关注的是，除了车展前夕刚刚公布预售价的BJ40 PLUS之外，BJ40 PLUS雨林穿越版也在本届车展中正式亮相。新车车身四周不仅贴上了个性拉花，还通过换装全新样式的前/后包围、侧裙、轮眉、AT胎以及加装进气涉水喉、更换减振器、抬高离地间隙等升级，让这款车具备了更加优秀的越野性能。
可以说，在本届北京车展上，北汽集团用一系列科技创新成果为观众勾勒出一幅更加生动、更可触摸的未来出行生活新画卷。而相信在未来，北汽集团将继续秉持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，去逐一实现人们对于汽车新生活的无限遐想。
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