中国汽车新闻网讯 即将迎来15岁生日的东风本田，去年以来，遭遇了公司自成立起最大的产品与品牌危机。其先后因1.5T发动机缺陷的缘故，共召回了40多万辆CR－V和思域车型，由此带来的经济损失和品牌影响，也使得这家开始有了更多自我反思和内部调整。2017年底，原东风乘用车公司党委书记郑纯楷接任东风本田汽车有限公司执行副总经理，如今半年过去了，东风本田内部究竟发生了什么样的变化呢？
搜狐汽车“纵横中国—合资车企品质之旅”走进东风Honda
7月10日-11日，由中国工程学会指导，搜狐汽车、中国市场学会（汽车）营销专家委员会、国家信息中心、全国乘用车市场信息联席会主办的 “纵横中国——合资车企品质之旅”走进东风本田，深入了解企业生产经营和发展状况，并与东风本田的相关领导进行深度交流与沟通。
东风Honda执行副总经理郑纯楷与媒体沟通
据官方统计，2018年上半年，东风本田累计批售（除CR－V）共272250辆，同比上涨3.5%；终端销售（除CR－V）共238744辆，同比上涨3.55%。其中，CR－V因发动机缺陷问题停售一段时间，因此终端销量受影响最大。在此情况下，东风本田管理层无论是在内部运营还是在未来规划方面，都开始有了新的体会。
生产高效自动化 先进工艺保障品质制造
媒体参观东风Honda第二工厂总装生产线
在东风Honda，媒体人士参观了第二工厂总装生产线。东风Honda第二工厂是本田全球的标杆工厂，拥有先进的设备、一流的生产工艺和科学有效的现场管理，。据介绍，第二工厂年标准产能24万辆，目前主要生产XR-V、CIVIC（思域）、JADE（杰德）、GIENIA（竞瑞）、GREIZ（哥瑞）。第二工厂的总装车间拥有全球首创的自动升降台板，噪音小、能耗低，实现了车型装配作业的高度灵活性。同时，车辆在生产过程中还广泛应用了本田FUNTEC技术，大大提升了车辆在安全、环保、舒适等领域的价值。例如，在车身安全上，本田采用了独到的ACE安全车身结构，乘员舱采用高强度钢材，车辆安全性能大为提升。
对品质的严格把控是东风Honda的立身之本。除了大量机器人对整车进行精准组装外，每一辆车还有专业检测技师对其进行严谨调试。
媒体参观东风Honda环境展示馆
东风Honda稳健前行 新战略、新产品助力品牌向上
先进工艺的大量应用和对质量的严格把控，使得东风Honda旗下车型持续畅销。今年1-6月思域累计销售已经超过8.5万辆；1-6月 XR-V累计销售近7万辆。值得关注的是，混动版CR-V 1-6月累计销售近万辆，呈现出稳步上升的态势。
紧随市场消费升级，东风Honda将于今年7月下旬发布全新品牌战略，同时后期还将投放更多新产品，为消费者带来高品质用车体验。
今年北京车展，INSPIRE概念车惊艳亮相，其量产车也将于今年下半年上市，届时将携手CR-V、思域、XR-V等畅销车型，进一步强化东风Honda“SUV+中级车+中高级车”产品布局；同时也将作为东风Honda旗舰级轿车，为中高级轿车市场注入新的活力。
深入交流 东风Honda以责任赢得信任
媒体参加东风Honda座谈会
借搜狐汽车“纵横中国—合资车企品质之旅”走进东风Honda活动，东风Honda与媒体人士展开了深入的交流，东风Honda执行副总经理郑纯楷及相关领导均出席了本次交流会。郑纯楷表示，东风Honda经历了15年的稳步发展，凭借卓越的产品性能和可靠的产品品质，赢得了众多消费者的广泛认可和喜爱。未来，东风Honda将继续秉持“Stay ahead.”的品牌精神，与时俱进，持续向市场投放更多新车型，以先进的汽车生产工艺和严苛的制造标准，为更多用户带来高品质驾乘体验。
2018年，东风Honda迎来了成立15周年，累计获得近400万用户的支持与信赖。以此为契机，东风Honda将步入全新发展阶段，为更多消费者持续打造优质驾乘生活。
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