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在和华晨合作15年后 宝马改变了什么和要改变什么?

来源:中国汽车新闻网 | 2018-10-12 19:13:48
10月11日,华晨宝马15周年生日宴在沈阳铁西工厂召开。除此之外,宝马集团宣布将出资290亿元,收购华晨汽车所拥有的华晨宝马25%的股权。未来一定会有更多的企业跟进,而作为中国首家外资控股的乘用车企业,华晨宝马将成为首批享受到政策红利的合资车企。

中国汽车新闻网讯 在中国迎来改革开放40周年之际,宝马和华晨的合作也顺利的走过了15个年头。10月11日,华晨宝马15周年生日宴在沈阳铁西工厂召开。在这场原本普通的庆典活动上,双方除了高调宣布加强投入、深化合作和增资扩产等常规信息之外,还透露了一个足以改变中国汽车未来发展轨迹的事情:宝马集团将出资290亿元,收购华晨汽车所拥有的华晨宝马25%的股权。

该交易还需等待双方的最终确认以及政府监管部门的批准,而在2022年左右交割后,华晨宝马将成为中国首家外资控股的乘用车企业,从而引领时代发展,引发各方关注和热议。其实自从15年前诞生以来,华晨宝马就从来没有缺乏过外界的关注,在深度影响双方企业、当地经济和产业格局之后,这次又“一马当先”成为中国新改革开放的急先锋,和中国汽车产业变革的弄潮儿。

面向未来:将再投30亿欧元

在昨天举行的华晨宝马成立15周年庆典活动上,宝马集团和华晨汽车集团联合宣布,股东双方将延长华晨宝马的合资协议至2040年(从2018年至2040年),进一步深化双方的成功合作。与此同时,对华晨宝马的投资将增加30亿欧元,用于沈阳生产基地大东和铁西两个工厂的改扩建项目。“达车汇”了解到,未来三到五年内,华晨宝马的年产能将逐渐增加到每年65万台,并将创造5000个新的工作机会。

对于这一象征着中德两国在经济领域深化合作的又一成果,两国总理于活动当日也发去贺信表示祝贺。总理表示,宝马集团成为中方放宽汽车行业合资股比限制后的首个受益者,开启了中德两国汽车制造业融合发展、互利共赢的新征程。此前一天,总理还会见德国宝马集团董事长科鲁格,科鲁格表示,未来宝马ix3也将于沈阳基地进行国产,并向全球市场出口。“未来在世界任何一个地方看到一辆宝马X3纯电动汽车,都一定是‘中国制造’。”

目前,宝马已经有六款车型在沈阳国产:其中BMW 1系运动轿车、BMW 2系旅行车、BMW 3系(包括长轴距版)以及BMW X1(包括插电式混合动力版)在铁西工厂生产;BMW 5系长轴距版(包括插电式混合动力版)和全新国产BMW X3都产自大东工厂。在新能源化方面,宝马集团在中国已推出6款新能源车型,是豪华车领域新能源产品最为丰富的品牌。2018年前9个月,宝马集团新能源车在中国市场销售同比增长近5倍,其中两款国产新能源车型的累计销量首次超越一万辆。

过去15年:助推当地经济发展和产业升级

“达车汇”了解到,华晨宝马汽车有限公司成立于2003年, 15年以来发展为中国最成功的豪华车制造商之一,公司业务涵盖BMW汽车的生产、销售以及产品的本土化开发。从第一台华晨宝马3系下线,到专门为中国市场研发生产的1系三厢版。这15年间华晨宝马生产的车型遍布了中国的大江南北。

 “华晨宝马辉煌的15年是由我们双方合作伙伴和18000多名员工共同缔造的成功故事。通过进一步增资、创新和提供更多就业机会,我们将继续高质量发展,并带动辽宁省的经济增长。”华晨宝马总裁兼首席执行官魏岚德表示,华晨宝马沈阳生产基地的投资自2009年以来就已超过520亿人民币,有力带动了当地经济和汽车产业链的发展。成立至今,华晨宝马已在中国发展超过350家零部件供应商,而其中80余家坐落于辽宁省内。据了解,2005年以来,华晨宝马连续12年成为沈阳市最大纳税企业,2017年纳税超过240亿人民币。

其实除了直接的提供就业和纳税,成功的合资企业还能给中国制造业带来整体水平上的提升,包括吸引高端人才和优化零部件供应商水平等。当前,华晨宝马不仅把海外优秀的供应商引进中国和东北,还把中国本土优秀的供应商带出国外。与此同时,华晨宝马在15年的国产中基于沈阳,也有力的推动了中国东北经济的振兴和转型发展。尤其是工业4.0技术的应用和智能制造工厂的打造,让中国东北的产业革新与转型,向着更加现代化,更加智能的方向发展。

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