8月日系品牌继续增长 新品发力或助SUV市场止跌

中国汽车新闻网讯 9月9日，乘联会公布了8月国内车市最新销量信息。据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新综合销量数据统计显示，8月份国内狭义乘用车市场销量达156.4万辆，同比下降9.9%，环比增长5.4%，1-8月累计销量达1300.1万辆，同比下降8.9%。

其中：

8月份轿车销量76.0万辆，同比下降14.9%，环比增长1.8%；1-8月累计销量646.8万辆，同比下降9.2%。

8月份SUV销量70.6万辆，同比下降1.8%，环比增长9.5%；1-8月累计销量564.2万辆，同比下降6.6%。

8月份新能源狭义乘用车销量6.6万辆，同比下降21.7%，环比增长0.8%；1-8月累计销量69.9万辆，同比增长41.5%。

厂商方面

在8月份厂商销量榜中，一汽-大众、上汽大众、东风日产、上汽通用销量均突破10万辆，其中东风日产首次出现在榜单前3位。不过，前六位近东风日产销量小幅增长，上汽通用、吉利汽车、上汽通用五菱三家车企下滑幅度超过20%。广汽丰田涨幅11.3%，奔驰大涨26%。值得一提的是，长城和长安两家自主品牌车企分别增长5.2%和7.3%。

在1-8月累计榜单中，前六位均出现下滑。上其通用同比下滑13.4%，吉利汽车下滑20%，上其通用五菱下滑幅度超27%。同期销量呈整增长走势的仍是日系车企居多。其中，东风本田大涨28.4%、广汽本田增长9.9%、广汽本田增长17.1%。另外，北京奔驰同期涨幅也达到17%。

轿车方面：

从8月小车销量开看，中高级轿车涨势明显，帕萨特同比增长68.7%、雅阁同比增长50.6%、凯美瑞8月增长18.7、宝马5下增长24%。反观紧凑级轿车方面，新朗逸、轩逸、速腾、卡罗拉、帝豪等车型均出现单月销量大幅度下滑，新宝来、全新英朗、桑塔纳涨势明显。

1-8月，销量前10位轿车中，新宝来、思域、雅阁增长明显，排在前两位的新朗逸和轩逸微幅增长。

SUV方面

哈弗H6保持单月和累计销量冠军，但下滑趋势也很明显。8月SUV销量前五位，日系车型占据三席。同时，自主品牌SUV开始发力，长安CS75、比亚迪宋、捷途X70等车型进入销量前15位。

1-8月整体SUV市场下滑，其中自主品牌H6、博越、宝骏510、荣威RX5等车下滑19%-43%不等。同时，不少和SUV也出现下滑。值得一提的是，缤越和哈弗F7成功进入前15榜单，现代iX35和本田CR-V增长明显。

新能源方面

8月份，北汽新能源EU系列、宝军兴能源、宝马5系插混版增明显。奇瑞eQ、帝豪EV比亚迪e5销量下滑一半左右。另外，广汽新能源AiOnS、未来ES6、比亚迪宋ProDM进入前8月销量10。

2019年1-8月，比亚迪三款车型进入前五位，整体销量第一。整体1-8月新能源市场仍保持上涨态势，而带动增长的以新车型为主。

品评：

下滑仍是2019年车市的主基调，且8月单月下滑幅度要超过市场整体下滑幅度。从厂商角度来看，日系品牌和豪华品牌仍是市场表现强势的品牌。市场主销紧凑级轿车在8月份迎来换代潮，成为紧凑市场下滑的主要原因。8月SUV市场消化1.8%，虽然一些销量大户下滑明显，但随着去年年底上市的一些新车和日系SUV的强势表现，也带动了SUV市场的稳定。新能源市场方面，8月销量下滑超20%，整体来看仍受补贴坡退影响。不过，新能源市场仍在快速增长。