中国汽车新闻网讯 空气质量问题是全人类面临的大问题。空气是人类无法选择的必要生存因素，覆巢之下焉有完卵。虽然PM2.5污染是最近几年才走入大众视野，但其实海内外一直有学者对PM2.5污染与人类健康影响在做研究。
经过全世界学者们二十多年的流行病学研究，科学家们发现细颗粒污染物与呼吸道发病率和死亡率之间存在显着相关性。
根据欧洲学者的研究，当每日PM2.5增加10 µg /m³时，呼吸系统疾病的患病率增加了2.07%，住院率相应地增加了8%。空气颗粒物污染物升高与更严重呼吸道疾病、肺功能受损以及心肺疾病的发病率和死亡率增加直接相关。
此外，在老年人，孕妇，青少年，婴儿，有心肺病史的患者和其他易感人群中，这种相关性更加明显。
加拿大和美国的科学家发现，长期暴露于PM2.5不仅显着增加了心肺疾病的机会，而且显着增加了肺癌的死亡率。 学者们在美国进行了7年（从2000年到2007年）的研究表明，每降低10 µg /m³的PM2.5，平均寿命就会延长0.35年。
根据美国的科学家学者研究，每增加10 µg /m³PM2.5，心肺疾病和肺癌的总体死亡率会增加8%。
2013年10月，世界卫生组织下属国际癌症研究机构发布报告，首次指认PM2.5致癌。
中国是PM2.5污染的绝对重灾区。根据美国驻北京大使馆每天监测的PM2.5浓度，在2010年至2014年冬季，每天PM2.5的波动范围在100 µg / m³到744 µg / m³ ，是美国环境保护署（EPA）24小时PM2.5浓度为35 µg / m的20倍以上 。
沃尔沃是最早关注PM2.5污染的汽车品牌
瑞典拥有高度发达的医疗水平，因为照顾特殊呼吸系统疾病的患者对空气质量有苛刻需求，所以这也让瑞典诞生了诸多闻名世界的空气净化器品牌，比如世界领先的家用及专业用空气净化品牌Blueair。Blueair最开始为医疗体系提供专业的空气过滤解决方案，后来发展到民用领域。
沃尔沃作为瑞典的国宝级汽车品牌，一直致力于给用户提供更加健康的驾驶环境。所以当中国人对于PM2.5的概念还都并未太清晰的时候，沃尔沃已经开始着手为消费者提供更好的车内空气质量了。
2012年，中国刚刚开始检测空气中的PM2.5指数。沃尔沃汽车在中国的工程师那时就向总部特别提出了针对PM2.5的空气净化需求，于次年制定了车内空气质量管理策略，将其作为全球战略写进公司级文件。此后，沃尔沃汽车的一系列有关车内空气质量的控制措施逐步进化为CLEANZONE®清洁驾驶舱。
人类活动的场所一般分为三个空间，居住和工作是第一和第二空间。沃尔沃就是要给予用户打造一个更加健康的出行空间，也就是所谓的第三空间。
2014年，CLEANZONE®清洁驾驶舱成为注册商标，正式开启了塑造健康第三空间的征途。沃尔沃汽车也与Blueair正式合作，这也让沃尔沃成为最早和专业空气净化器品牌合作的车企。
时间到了2019年，沃尔沃汽车与Blueair合作研发的AAC双效增强型空气净化系统推出，成为汽车领域保障乘客呼吸健康的最强配置。尤其是针对PM2.5的过滤效果极优，为CLEANZONE®清洁驾驶舱做出了全新升级。
斯堪的纳维亚的纯净空气，从何而来？
沃尔沃的CLEANZONE®清洁驾驶舱，致力于保护驾乘者的呼吸健康，让人能呼吸到北欧般纯净的新鲜空气。
很多人对于空气净化的认识，其实是有误区的。大家认为在一个封闭空间内放入一个空气净化器就可以达到空气净化的目的，其实不然。无论是市售的车载空气净化器，还是放在家庭里的净化器，空气净化效率都非常低，因为空气没有流通和循环。这就像鱼缸的净水器，只有制造水流循环，才能把缸里的水净化的更加彻底。净化的核心就是空气的循环。
所以依托于车内空调系统的空气净化装置，车内的空气才能得到净化。那么沃尔沃的CLEANZONE®清洁驾驶舱是怎么做的？
首先空气进入车内之前，就会被严格过滤。这是一套名为IAQS智能空气循环控制系统的装备。它拥有自动多重滤芯，能够拦截更多的外部空气颗粒。滤芯内的活性炭还可以去除许多有害的污染物和气味。
但是，IAQS智能空气循环控制系统的能力并不仅限于此。它还包括一个传感器，该传感器可以监测进入机舱的空气，当空气污染程度过高时，系统会自动关闭进气口并启动空气再循环。中央触摸屏显示屏上的图标可跟踪空气质量状况，以供乘客监控。
而新增的AAC双效增强型空气净化系统，是沃尔沃汽车与Blueair合作研发出的，其绝非对成熟家用空气净化技术的照搬。由于车内环境与家居、办公环境都有着较大差异，温度、湿度的跨度都比较大，车内与室内的空气流通速度也不同，因此车用级空气净化技术需要更加严苛的标准和要求，还要满足整个汽车使用的生命周期。为此，沃尔沃汽车付出了很多精力，反复测试，研发出车用级产品。
AAC双效增强型空气净化系统的净化原理，和传统机械滤芯差异很大。传统的机械滤芯过滤，相当于是让所有空气通过一张有着洞眼直径超级小的过滤网。因为PM2.5直径过于小，所以空气的流速会受到非常大的阻碍。但如果增大过滤网洞眼直径，PM2.5的过滤效果就会大打折扣。
沃尔沃的AAC双效增强型空气净化系统之所以被称为“双效”，就是因为它采用了两种过滤方式。AAC先为进入车内的空气颗粒物充电，再通过空调滤芯机械力来捕获颗粒物，实现吸附性过滤。
CLEANZONE®清洁驾驶舱还包括CZIS主动式座舱预净化及Pre-cleaning座舱远程净化功能。用户可以通过手机启动座舱远程净化系统，或通过钥匙激活主动式座舱预净化系统，能迅速驱散车辆停放时车舱内积聚的污浊空气。所以当乘客进入车内，关上车门的瞬间，就能享受纯净呼吸。
写在最后：
很有意思的是，不少中国消费者认为的豪华，往往过于表象。比如有没有木质饰条，有没有手感很好的真皮，而这些都是在以相对肤浅的态度在评价“豪华”，却忽略了虽然看不见、摸不着，却与我们的健康息息相关的车内空气质量。
沃尔沃所倡导的“健康即豪华”，发自于一家汽车品牌对驾乘者的爱。从精益求精的空气净化技术，就能见微知著。“我们希望驾乘者在车内的每一分钟都受到保护，包括呼吸”。沃尔沃秉着科学严谨的态度，围绕车内空气质量做了精益求精的艰苦研发。这也是一个典型北欧企业的做派，耿直、认真，令人肃然起敬。
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