首页>新闻 > 评论 > 正文

被迫营业的4S店直播卖车 真实情况怎么样?

来源:汽车信息网 | 2020-02-20 08:54:53
经销商也纷纷在自己的平台账号开启线上直播。不过,“达车汇”在看了几场经销商直播后,也发现了不少问题。

中国汽车新闻网讯 因为疫情,有不少人仍旧在家禁足,即使回到工作城市的,大部分也是在家办公。而这场疫情对于当下的汽车行业来说,无疑是雪上加霜。有机构表示,2月份汽车市场下滑幅度将超过50%。

面对困难,车企们也纷纷下调经销商2月销售考核,或取消2月销售考核。车企们纷纷联手各大平台开启直播卖车,并推出了一系列线上销售到上门交车的服务。同时,经销商也纷纷在自己的平台账号开启线上直播。不过,“达车汇”在看了几场经销商直播后,也发现了不少问题。

经销商直播卖车,流量太惨

直播卖车,并不是最近才出现的,如果你走访过二手车市场或者平行进口车市场,你会发现当中有不少商贩都已经用起了直播,从而吸引到真正要买车的人关注。

疫情之下,4S店展厅人流量锐减,几乎所有的涉及面对面沟通场景的会议及推广发布类活动取消。直播卖车让想看车又不便出门的消费者,足不出户就可以在线看车选车。

如果说是谁将“直播卖车”在新车圈带火?宝沃!2019年,雷佳音联手“手工耿”通过一场直播帮宝沃在线卖车。在为期两个半小时的直播中,直播间累计访问量达459万人次,在线预定1623辆,也就是说平均每分钟预定下单11次。

如今,随着疫情的影响,车企们、经销商们也纷纷开始直播卖车。在某宝马品牌经销商的直播间,销售对于车型讲解的非常详细,但是在互动区并没有任何提问,也就是说没有互动,仅仅是销售人员的介绍车型。同时,在直播时间超过半小时后,直播间流量仅25个,这其中还包括部分销售人员。

对此,“达车汇”采访了位于北京大兴的一家宝马4S店销售人员从小姐。她表示:“直播卖车虽然看着有意思,但各个直播平台的直播流量并不大。少则几十,多则也不过百余观众。而且直播十来天了,真正有效的客户没有几个,只卖了一台车”。

除了宝马以外,“达车汇”关注的其他几家经销商直播期间的在线流量更为惨淡。面对如此惨淡的直播流量,试问经销商们真的直播能卖车吗?

直播卖车的阻力在哪?

直播中促使消费者下单的决定性因素就在于价格,直播中的经销商给出什么样的价格和优惠政策是关键。李佳琦一句“哦~买~嘎”,就可以在几分钟内为一支口红带来数以万计的销量。

对于消费者来讲,买辆车可不像买支口红那么容易。然而对于汽车经销商来说,通过直播的方式并不一定能够卖出一台车。但同样,对于经销商的销售顾问来讲,直播卖车也存在很多阻力。

对于网购来讲,只要不是新疆西藏,都能快递到家,如果是江浙沪包邮区还能省下快递费。但对于卖车来讲,距离一二百公里,价格差3000元,抛弃异地提车的可能性很大。但距离再远,就显得不合适了。

如今,经销商线上直播卖车都是形势所迫。虽然,线上直播有一定的流量,但客户区域范围很广。在电话中,从小姐表示:“直播结束后,她接到了不少添加微信好友的客户,但大多是来自全国各地,而针对北京或北京周边的客户很少。”

相比店内与客户面对面、一对一的交谈,很多经销商负责直播的销售人员并没有直播经验,觉得无从下手。从小姐表示:“对于直播卖车,很多时候不知道该怎样介绍,不能更直接的了解客户需求或兴趣点。大多时候的直播都是全方位的做一个车型介绍。”

另外,从小姐还对“达车汇”提到,也有同品牌的其它店很早就重视一些平台或小视频的运营,因此有了很大的粉丝基数,在直播时线上观众量超过万人。在直播期间每天都会有一定的订单量。

写在最后:

疫情期间,很多经销商能否正常开业都是一个疑问。从此次调查中,“达车汇”也发现,直播卖车对于经销商更重要的意义是集客,当然能有一些销量收获更好。

此次直播热潮,众多品牌或经销商将营销的重心放到了线上,且更多发掘的是自身资源,不用知名主播,不以单次直播销量转化为目的。待疫情过去,才是将这些线上客户快速转化为销量的时候。

相关热词搜索:

上一篇:崔东树:佛山促汽车消费政策是很好的参考
下一篇: A股狂炒特斯拉 只要名字带“锂”股价最少都翻倍