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雷克萨斯LM加价66万就能提 你的埃尔法还香吗

来源:中国汽车新闻网 | 2020-04-08 08:09:29
自从高端商务MPV雷克萨斯LM推出之后,就一直被“买不起车,但是看热闹不嫌事儿大”的网友期待着刷新买车加价标杆。毕竟雷克萨斯是传统加价户,还因为此事被罚过。

中国汽车新闻网4月8日讯 自从高端商务MPV雷克萨斯LM推出之后,就一直被“买不起车,但是看热闹不嫌事儿大”的网友期待着刷新买车加价标杆。毕竟雷克萨斯是传统加价户,还因为此事被罚过。

雷克萨斯LM在广州车展推出之后,“汽扯扒谈”曾经几次去4S店里探访过实车。就在半个月之前,那时候“汽扯扒谈”带着200万现金想提车,销售也会告诉你没车。(揣着200万给雷克萨斯4S店打了一圈电话后,我冷静多了)

不过人比人得死,货比货得扔。最近有一位神通广大的土豪完成了雷克萨斯LM的提车,这个价码也终于落地了,一网友晒截图表示提车“只”加了66万。算下来,目前在售的2020款 300h 四座御世版官方售价146.6万,你想要提走它就需要准备200万现金以上。

但是根据“汽扯扒谈”的调查看,目前雷克萨斯LM虽然加价66万,但也处于有价无货的状态。没有一定实力和关系,拿着钱也提不到车。

不少4S店的销售也不知道到底什么时候能拿到车,如果有意购车就需要登记然后等通知,最多的店已经排到50多名开外了。

而且这个缺货状态可能还会持续很久。

目前因为疫情在海外的传染没有得到有效控制,所以日本的出口业务被削砍了。据日本共同社报道,丰田汽车公司4月3日起停止了日本爱知县和福冈县等日本国内5家工厂共7条生产线的生产,停产时间为4月6日-15日。5家工厂停产期间的减产规模约为3.6万辆。

本次5家停产的工厂均从事出口业务,所以距离雷克萨斯LM大规模供货还会被延迟。

多方因素导致现在雷克萨斯LM登顶“加价王”,超越了加价40万的大G。对于一些土豪来说,虽然大环境如此不好,但加个几十万买一台车还是如同家常便饭。这就像不管疫情如何,经济多么差,依旧有一群人在SKP戴着口罩也要刷上几十万购物。

这就是人生吧。

曾经有人对购买雷克萨斯LM或者丰田埃尔法的车主进行过画像,大概是身价过亿,想随便买一台低调且坐着足够舒适的车。至于加价20万还是60万,对于雷克萨斯LM车主来说,就像普通人决策早晨买煎饼要不要多加个鸡蛋一样简单。

“小刘,去随便给我去买一台市面上最好的保姆车。”

而这个车主画像也被证实了,因为雷克萨斯LM的出现,市面上最好的MPV被刷新了。曾经最高加价50万的丰田MPV埃尔法跌下了神坛。

根据“汽扯扒谈”对广丰4S店的最新探访,丰田埃尔法目前只加价15万-20万左右。这个价格已经到达了近期的加价最低点。(埃尔法加价“砍半”,现在是抄底日系车的好时机吗?)

目前一汽丰田引进的威尔法其实和广汽丰田的埃尔法是一样的产品,只不过是在外观设计方面略有区别。但是威尔法就优惠10万,埃尔法加价15万。然后雷克萨斯LM就是高端版本的埃尔法,同样的底盘采用了更加精致的内饰,就要加价66万。

这是玄学吗?这不是玄学,从本质上来说它是有钱人的社会心理学。归属于社会价值自我实现那一档。

所以这些车有什么区别呢,区别就是有钱人只想要这个产品中最贵最好的那个,至于它是什么、性价比如何、实用性如何,并不重要。只要它是大家公认的最贵的那个就行了。

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