赔本儿还坚持分红 是谁把铃木养活了？

日前，铃木汽车发布2019财年（2019年4月至2020年3月）财报，数据显示，铃木年度利润为2151亿日元（约合人民币143亿元），同比下滑34%，创四年来历史新低，但该利润值仍然超出了市场预期。

和马自达、斯巴鲁、三菱等日本车企一样，受到新冠肺炎疫情影响，铃木拒绝发布2020财年的收益预期值。但铃木派发的年终股息为48日元/股（约合人民币3.18元/股），其中还包含一笔为庆祝该公司成立100周年的特别股息，整体高于去年同期的37日元/股（约合人民币2.45元/股）。

2019财年中，铃木全球汽车销量达到285万辆，同比下滑14%，其中印度市场销量在其全球销量中占比过半。此外，在印度市场，每售出两辆汽车，就有一辆来自于铃木与印度政府的合资公司——玛鲁蒂铃木，该公司2019财年销量为144万辆，同比下滑18%。

现阶段，铃木在日本地区的汽车及摩托车工厂基本上已恢复生产，占据公司一半销量业绩的玛鲁蒂铃木也已重启印度国内的生产工作。