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7月销量同比暴涨40% 一汽丰田到底强在哪?

来源:汽车信息网 | 2020-08-21 07:51:08
来自中汽协的数据显示,7月份国内狭义乘用车市场销量为159.9万辆,同比增长7.9%。汽车行业已经逐渐恢复到疫情前的水平。而一季度的汽车行业,一直在讨论报复性全面反弹什么时候到来。

中国汽车新闻网讯 来自中汽协的数据显示,7月份国内狭义乘用车市场销量为159.9万辆,同比增长7.9%。汽车行业已经逐渐恢复到疫情前的水平。而一季度的汽车行业,一直在讨论报复性全面反弹什么时候到来。但从目前的数据来看,这次外部环境的改变,是加速了中国汽车的结构性改革,让马太效应更明显。最为明显的就是一汽丰田,7月份销量同比暴增40%,增幅领跑所有主流合资车企,也远超行业整体增速。

可以说,一汽丰田在市场行业艰难之时,展示了自身的实力,连续4个月实现销量增长,1-7月累计销量接近43万台,完成全年77万台销量目标的56%,市场份额占比提升至4.7%。

一汽丰田通过产品结构上的不断调整,增长势头十分强劲。在国内汽车行业从增量市场向存量市场竞争转变时,多数车企销量下滑的背景下,成为合资车企的领跑者。而能取得这样的成绩,得益于一汽丰田面对市场年轻化消费趋势前瞻性的战略布局,

为消费者提供最纯正丰田产品

所有的战略布局的核心,最终还是要落到消费者为产品买单上。所以一汽丰田最优秀的品质之一,就是能够为消费者提供最纯正的丰田产品。

目前丰田品牌在全球最先进的TNGA技术架构,它之于丰田是颠覆性的。TNGA丰巢概念是丰田汽车推出的基于全球造车的全新架构和理论体系,通过该架构设计和生产的汽车在底盘、动力总成、车身刚性、安全配置等方面将实现全面升级,在驾乘、转向、制动等基础性能方面均达到世界领先水平。

它不仅仅在产品个性上改变了丰田的产品,而是打造出一套颠覆性的研发和生产体系,让整个品牌由内而外焕然一新。它让之前很多看似矛盾的点,得到了在产品上的统一:激烈驾驶的运动性和日常通勤的舒适性之间,越来越严苛的排放标准和更强劲的动力感受之间等等。

从一汽丰田TNGA架构下的首款产品奕泽IZOA开始,到旗舰轿车亚洲龙AVALON,TNGA架构已经彻底改变了一汽丰田产品,它打破了一汽丰田产品固有的“中庸”的印象,变的更加运动和有活力。一汽丰田紧跟丰田品牌的整体设计潮流,与全球车型在设计细节高度一致的情况下,整个车辆的外观和内饰都完成了年轻化的蜕变。一汽丰田产品的内核,因为TNGA架构带来更加低矮的车身姿态和重心,让车辆的操控性和驾驭乐趣更强,也更符合年轻消费者的口味。

一汽丰田以非常猛烈的攻势,直接打入到Z世代的市场。一汽丰田通过TNGA架构,把自己的目标人群半径扩大了。

在完成了产品性格上的革新之后,一汽丰田还完美继承了之前高品质的基因。这也是让一汽丰田成为中国市场最为保值品牌之一的重要因素。

丰田的高品质,源自于其对于QDR的高标准和坚持。一汽丰田“QDR”不仅在其车辆生产过程中得以传承,甚至覆盖了一汽丰田整个汽车产业链的上下游及周边环节。QDR即品质(Quality)、耐用性(Durability)、可靠性(Reliability),是丰田汽车一贯秉承的造车理念。

长期坚持QDR的严格标准,正是丰田汽车一直屹立于全球汽车界领先位置的重要因素。而在中国市场,一汽丰田也一直在坚持贯彻这一标准。从研发到采购再到生产层面,一汽丰田都严格把关,保证产品从开发之初到生产、制造以及品控方面都做到精益求精。这也是一汽丰田工厂产品能够连续获得品保监查“零不良率”称号的原因。

尤其是在采购环节一汽丰田会对每一个零部件进行严格测试,确保零部件品质100%符合丰田全球品质保准。这样一汽丰田也带动了其供应商的整体品质和工艺的提升,从这个角度来看,一汽丰田在不断严格要求自己的情况下,影响力越来越大,而这也带动了中国汽车产业的整体提升和进步。

不断满足消费者对于多元化和年轻化的需求

在不断深化,为消费者提供最纯正的丰田产品的同时,一汽丰田还在不断的深化产品结构和丰富细分市场的车型。一汽丰田经过对中国市场多年的理解和研究,现在已经形成由亚洲龙、荣放、卡罗拉三驾马车齐头并进的全面开花局面。

其中亚洲龙AVALON作为丰田品牌的旗舰轿车,一汽丰田把它原汁原味的带到了中国进行生产。这台车曾经在北美市场保持了很久的月销冠军。亚洲龙AVALON车型的生产投放,也让丰田品牌在华的旗舰轿车完成了补全。并且成为了丰田品牌旗舰技术的最先落地车型。亚洲龙AVALON在市场端非常受消费者认可,7月单月售出12,898辆,相比去年同期增长282%,成为了B级车集团中的头部车型。

RAV4荣放作为城市SUV的鼻祖,仅用26年其全球销量就突破了1000万台,这台车一直在中国SUV市场也占有非常重要的位置。在去年完成了换代之后,RAV4荣放以更加凶猛的外观和更加强硬的越野能力,完成了中国市场印象上的革新,而且这将会在更加喜欢硬派的审美潮流中更胜一筹。7月RAV4荣放以19181的销量,登上了SUV销量第三名的位置,依旧保持着强势的市场热度。

COROLLA卡罗拉也是全球销量以秒计算的传奇车型,作为历史上销量最多的车型,COROLLA卡罗拉在完成TNGA架构的换代之后,更加运动和年轻,在留住了老客户的同时,还赢得了不少年轻改装爱好者的青睐。COROLLA卡罗拉在延续了其可靠性,强大的实用性的同时,还兼容了运动性。这就是TNGA的强大力量,这让它在7月销量中保持强势,以31497台的月销数据,排在轿车销量排行榜的第三位。

一汽丰田的这三驾马车在并驾齐驱的同时,又顺应时代,推出纯电产品上市,推出奕泽E进擎等深耕细分市场的产品。尤其是一汽丰田的新能源细分市场产品,HEV的销量占比逐渐提升,受到市场认可与青睐越来越多。目前一汽丰田的HEV混动车型占比在今年上半年已经提升到了10.75%。

这是一汽丰田在向中国市场不断履行降低排放承诺的最好见证,这也让一汽丰田在节能减排和未来电动化道路上更进了一步。

总结:最终一汽丰田的销量提升,是因为其在产品结构上不断优化。在继承了丰田高品质特点的同时,向年轻化运动化的横向拓展,极大地扩充了目标消费人群。赢得了更多消费者的认可。一汽丰田在华17年以来,一直在坚持丰田品牌对产品质量的高要求,并且在不断深度挖掘中国市场,不断对为中国消费者优化出更适合中国消费者的产品。这就是一汽丰田在逆境和存量市场竞争中,还能够不断变强,不断进化的原因。未来随着马太效应的加剧,一汽丰田作为合资头部车企,即将步入百万销量级别指日可待。

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