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乘坐着新能源的风 比亚迪股价一度接近破百

来源:汽车信息网 | 2020-08-21 08:25:05
汽车资本市场有两个企业业绩一直非常好,股价也非常稳定,一个是世界500强上汽集团,另一个就是新能源车的先锋比亚迪。上汽集团在第一季第受到疫情影响,业绩全面下滑,股价有所被打压,但是在股东大会上依然给出了超高的分红。比亚迪2019年乘坐着新能源的风,股价一路上扬,直到最近才逐渐形成头部,但是股价也一度接近破百。

中国汽车新闻网讯 汽车资本市场有两个企业业绩一直非常好,股价也非常稳定,一个是世界500强上汽集团,另一个就是新能源车的先锋比亚迪。上汽集团在第一季第受到疫情影响,业绩全面下滑,股价有所被打压,但是在股东大会上依然给出了超高的分红。比亚迪2019年乘坐着新能源的风,股价一路上扬,直到最近才逐渐形成头部,但是股价也一度接近破百。

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正在进行重估值的比亚迪

今年上半年,比亚迪汽车累计销量为15.86万辆,同比下降30.45%;其中,新能源汽车累计销量为6.07万辆,同比下降58.34%。虽然上半年销量受疫情影响,但是丝毫不影响资本市场对比亚迪的一致看好。

根据招商证券给出的预测,资本市场一致认为中国新能源汽车市场将进入快速增长期。在 2020 至 2025 年,年均复合增长率有望达到 43%。作为中国新能源汽车领域的绝对龙头,比亚迪于 2019 年在新能源乘用车中排名第一,同时在新能源商用车中排名第四。

招商证券对“汽扯扒谈”表示,凭借其技术优势和品牌知名度,比亚迪将继续保持出色的业绩。其供应链逐步开放外供有助于比亚迪在动力电池和 IGBT 领域的价值得到释放,公司也正在经历估值重估的过程。

得益于补贴期延长、双积分落地等有利政策的推动,预计招商证券的分析师认为新能源汽车的销量将在 2021 年达到 170 万辆,同比增长 66%。作为中国新能源汽车领域无疑的领导者,比亚迪于今年 初推出了其刀片电池,随后也即将在 2020 年 4 季度推出其 DM4.0 平台,两者均会支持其新能源汽车的销售增长。招商证券预计其 2021 年汽车总销量(含传统燃油车和新能源车)将同比增长 34%。到 2021 年,比亚迪汽车业务的相应收入将同比增长 47%至 833 亿元人民币。

比亚迪最近推出了刀片电池,并且同时推出第一款搭载刀片电池的车型“汉”。在确保安全性的同时,刀片电池提升了续航里程,因此拓宽了传统磷酸铁锂电池的应用场景。比亚迪正在积极开发第二代刀片电池,以继续降低成本和提高能量密度。自从正式发布刀片电池之后,比亚迪的股价已经上涨了50%。

“汽扯扒谈”从招商证券分析师了解到,比亚迪动力电池的外供将从 2021 年起具有亮眼的潜力。动力电池的外部出货将增加整体收入,同时将显著提升比亚迪的整体估值。招商证券预估,比亚迪动力电池业务部门净利润预计将在2021 年至 2025 年间的实现161%的年均复合年增长率。

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上汽集团有望扩大领先优势

和比亚迪一样,上汽集团上半年也被疫情折磨的非常痛苦。2020年上半年,上汽集团累计销量204.91万辆,同比跌30.24%。但是上汽集团的回暖迹象非常良好。2020年6月,上汽集团整体销量47.95万辆,同比增长2.8%。2020 年 7 月份产销快报,本月公司汽车产销量分别为 474581 辆、457585 辆,同比分别增长 23.19%、4.04%。

目前上汽集团诸多子公司销量差异较大,上汽通用五菱表现亮眼。分公司口径来看,截止 2020年 7 月,上汽通用五菱月销量同比持续 4 个月超过 10%,7 月实现汽车销量 13 万辆,同比增长 19.82%;同时,上汽通用、上汽乘用车月销量同比 均较上月有所改善,上汽大众月销量同比降幅较上月小幅扩大,上汽大众、 上汽通用、上汽乘用车月销量分别为 134,000、112,767、51,001 辆,同比分别为-7.65%、1.08%、-1.97%。

根据“汽扯扒谈”对山西证券分析师的采访,他们表示:汽车行业下半年有望维持复苏态势,公司作为乘用车龙头有望受益。行业层面来看,一方面,我国经济运行总体复苏态势持续向好,制造业供需两端持续回暖,消叠加促销费政策拉动,以及 2019 年下半年产销低基数,乘用车市场有望持续复苏;另一方面,暑假刺激旅游需求释放,虽然疫情因素仍然 一定程度抑制消费者出行需求,但是目前海外出行向国内自驾游转变的趋势显著,有望进一步刺激汽车购 车需求释放。

业内分析师也认为汽车行业有望维持复苏态势。公司层面来看,一是上汽集团作为国内整车龙头, 在平台、资金、管理、布局等方面均积累了一定优势,且市占率持续领先,二是公司持续推进汽车新四化 创新落地,持续高研发投入,提升技术优势,并逐步延伸产业链条,完善相关布局,在插混电驱变速箱、 燃料电池电堆、IGBT 模块、智能座舱、移动互联、智能驾驶本土化开发、智能网联汽车公共道路测等方面 均有所进展;三是公司稳步推进海外基地建设,完善物流、汽车金融等海外体系,并持续深耕海外市场,公司整车出口及海外销售规模显著扩大。因此,行业复苏态势有望持续,公司长期业绩稳定性较高,公司有望依托龙头优势进一步扩大领先优势,并带动盈利能力整体提升。

总体来说比亚迪和上汽集团在2020年上半年都受到了重挫。但是资本市场对于这两家公司后市都是非常看好的。不少机构甚至把比亚迪看到了110元以上。

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