上海车展首发合资品牌车型前瞻盘点

中国汽车新闻网4月8日讯 进入到4月份，随着上海车展的临近，国内车市也迎来新车发布的“爆发期”。今年的上海车展不仅作为国际A级车展中，首个线下展出按时开幕，而且随着中国市场销量占据越来越大比重，以及中国在疫情方面以得到有效控制，这让上海车展成为更多国际车企重磅车型选择线下首发的“平台”。

根据 “达车汇” 目前了解到的各车企参展阵容来看，此次上海车展虽然新能源车型参展比例进一步升高，但是多款重磅首发合资品牌车型也颇具看点。而从具体新车类型来看，有轿车也有SUV，有全新车型也有换代车型，从新车曝光新亮点和新科技，更是看点十足，展现出热销潜质，有望改变多个细分市场格局。

上汽奥迪A7L

虽然计划明年才正式上市，但是上汽奥迪首款车型A7L已经迫不及待在上海车展，跟中国消费者首次见面。目前关于这款车型外观内饰图片也被频频爆出。

A7L是基于MLB Evo平台打造，它也是首款使用该平台的国产汽车。外型上A7L最大的变化是取消了进口版A7的溜背式车身结构，并针对车尾进行了加长，车内空间会更加充足。

但是进口版A7的贯穿式尾灯在新车上也得以保留，轮毂的造型也非常个性化，展示出A7L车型运动化特色。

A7L的内饰与进口版A7相差不大，在布局方面几乎保持一致。仪表盘和中控屏全部采用了大尺寸的液晶屏。动力方面，A7L预计将搭载2.0T、3.0T两种发动机，均匹配7速双离合变速箱。

全新一代汉兰达

作为中级SUV标杆，几乎每一个中级SUV在上市的时候，都会拉来汉兰达比试一下。而现款汉兰达确实在做工、配置等方面跟不上时代。在随着全新一代汉兰达在上海车展首发，这款中级SUV标杆开始全面升级。

全新一代汉兰达基于TNGA-K平台打造，采用了最新的家族化设计，相较于现款车型在视觉上更加犀利，也变得更加年轻化。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，相比现款车型全方位提升。

相比外观，全新一代汉兰达的内饰变化更为彻底。深浅内饰颜色搭配更显层次，在视觉上也更具高级感。中控采用更具科技感大屏配置，在材质和做工方面进一步向高端靠拢。

全新一代汉兰达将搭载2.5L发动机组成的混合动力系统，发动机输出的最大功率为141千瓦，百公里综合油耗为5.3-5.8升。全新一代汉兰达不仅在广汽丰田国产，同时也将在一汽丰田生产。对于全新升级汉兰达唯一需要担心，是否要加价。

全新奔驰C级长轴距版

在2月份全球首发后，全新奔驰C级长轴距版在上海车展首发，第一时间与中国消费者见面。外型上全新奔驰C级紧跟奔驰S级的设计语言，前脸采用鹰勾式LED日间行车灯，搭配梯形进气格栅，整车更显运动感。

全新奔驰C级长轴距版依然有些针对中国消费者独特设计。首先在尺寸方面，长轴距版车型长宽高分别为：4882/1820/1456mm，轴距2954mm，相比现款车型数据进一步提升；另外现款奔驰C级立标+百叶窗前脸的样式得以保留，这也是中国市场独有，所以中国消费者依然有两种前脸样式的全新奔驰C级可供选择。

内饰方面，全新奔驰C级长轴距版预计与海外版一致，高低配车型在中控屏幕尺寸会有较为明显区别。动力方面，新车提供C 200 L、C 260 L以及C 300 L三种版本。其中C 200 L和C 260 L车型将分别搭载1.5T低功率和高功率版发动机+48V轻混，C 300 L车型将搭载2.0T+48V轻混，三种动力均匹配9G-TRONIC手自一体变速器。

全新一代奇骏

作为东风日产SUV销量主力车型之一，奇骏也希望通过全新换代，进一步赢得市场销售。国产全新一代奇骏基本延续海外版造型，采用全新的V-Motion家族前脸。

虽然新车长宽高尺寸4681/1840/1730mm，相比现款车型增加不多，轴距2706mm也与现款保持一致，但是在视觉上，感觉整车更为魁梧，更显力量感和未来感。

内饰方面，全新一代奇骏在配置和质感方面，也全面提升。整车采用彩色10.8英寸平视显示器、12.3英寸液晶仪表和9.0英寸悬浮式中控屏的组合，科技感十足。还将搭载四门无钥匙进入、三区自动空调、后排座椅加热等舒适性配置。

动力方面，全新一代奇骏更具看点。新车将搭载最新开发的1.5T VC-TURBO发动机，这是一款压缩比能在8:1-14:1之间的智能切换的直列三缸涡轮增压发动机，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米，数据大幅超出现款2.5L直列四缸发动机，与之匹配是采用模拟8速挡位的CVT变速箱。

一汽-大众TALAGON

虽然目前仅透露出几张申报图信息，但是一汽-大众TALAGON还是引起网友们广泛关注。这是一汽-大众生产首款中大型SUV，与途昂采用同平台。TALAGON采用了嵌贯穿整个前脸的横条灯带，这是大众全新设计语言，贯穿式尾灯与前脸前脸相呼应。

尺寸方面，一汽-大众TALAGON长宽高分别为5152（5153）/ 2002/1795mm，各项数据比途昂还要大一些，轴距为2980mm，与途昂保持一致。新车将提供6座、7 座两种座椅布局选择。

内饰方面，相比目前在售的大众汽车品牌车型，一汽-大众TALAGON让人耳目一新。新车将采用大众最新样式的平底多功能方向盘，同时采用悬浮式跳台风格副仪表台和大众系最新的拨杆式电子换档机构。动力方面，预计新车采用2.0T高低功发动机与2.5T V6发动机，匹配7速双离合变速器。

全新别克昂科威Plus

上汽通用近日发布官方消息，全新别克昂科威Plus将于上海车展开幕前一天全球首发。根据之前曝光的申报图显示，新车的前脸设计与昂科威S非常相似，采用全新别克SUV家族设计语言，全新的前大灯组搭配标志性的盾形格栅，整体感觉非常大气。

全新昂科威Plus长宽高分别为4845/1883/1695mm，轴距为2833mm，相比昂科威和昂科威S加长明显。新车采用三排七座布局，未来还将会推出更高端Avenir艾维亚版本。

配置方面，全新昂科威Plus将搭载通用汽车全新一代智能电子架构以及eConnect智能互联系统。动力方面，昂科威Plus将搭载2.0T发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350Nm，匹配9速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱版车型。

全新昂科威Plus显然瞄准汉兰达而来，而这款新车将与昂科威和昂科威S组成昂科威家族，不仅满足消费者多元化需求，而且将抢占更多中型SUV市场份额。

结语：从本届上海首发合资品牌车型来看，无论是换代车型还是全新车型，不仅将国际品牌新车型第一时间引入到国内，还引进最新的设计和技术，同时针对中国消费者需求进行本地化调整，进一步增加在中国市场竞争砝码，因此也更值得期待。