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俞经民重回上汽大众 将斯柯达战火烧向日系车

来源:汽车信息网 | 2021-04-19 21:46:49
“13年前,我是斯柯达在中国的第一任销售总监;13年后回到上汽大众工作,首秀还是要献给斯柯达品牌。”4月17日,身着“斯柯达绿”的俞经民在全新明锐PRO的沟通会上完成了其重回上汽大众的首秀。

中国汽车新闻网4月19日讯 “13年前,我是斯柯达在中国的第一任销售总监;13年后回到上汽大众工作,首秀还是要献给斯柯达品牌。”4月17日,身着“斯柯达绿”的俞经民在全新明锐PRO的沟通会上完成了其重回上汽大众的首秀。

早年,俞经民曾经将第五代明锐引进到国内市场,斯柯达品牌也因此开启了它在华的辉煌时刻。如今,俞经民将重回上汽大众的首秀选择在了斯柯达全新明锐PRO,也意味着其要转变斯柯达一味防守,开始主动出击。而全新一代明锐PRO,则要和日系车“掰手腕”。

俞经民,把明锐PRO视为改变斯柯达的契机。当天在会场之内,除了全新明锐PRO,另一边则摆放着当下A级车市场的“顶流”——东风日产全新轩逸,其意义不言自明。

将矛头指向日系车

对于整体的汽车市场汽车市场来说,A级车市场已经是一片红海,主力集中在了德系、日系当中,而这当中,又数“销量王”轩逸最为瞩目。在俞经民的操盘下,将全新斯柯达明锐PRO与轩逸放在一起,这当中强烈的“进攻性”是以往斯柯达品牌不存在的。

在俞经民看来,全新明锐PRO产品力全面碾压轩逸等日系产品,是15万元以内最好的车。“在全新明锐PRO上,我看到了德国人的决心。它拥有大众集团第八代轿车平台,从设计到平台的选择,到装配和智能化,我认为品牌拥有方想明白了。”

2007年第一代明锐车型进入国内市场,就在整个A+级家轿市场树立了一个标杆。无论是大掀背的尾盖设计、TSI+DSG的黄金动力的组合、自动空调等技术在当时给整个行业中树立了非常高的标杆。而全新一代明锐PRO则是基于大众全新的MQB-EVO电气架构平台打造,此前前只有奥迪A3和第八代高尔夫出自该平台。

该平台的一大特色就是数字化应用的增加,作为大众集团最新的第八代轿车平台,可以赋能车机高速电子化架构。随着全新明锐PRO进入市场,MQB EVO数字智能架构在中国的落子布局已经全部完成,三款车将代表德国车阵营去征战A+级市场。

长久以来,斯柯达一直被认为依旧是捷克的品牌,但是上汽大众汽车有限公司斯柯达前期研发与造型高级经理陈志雄则表示,斯柯达骨子里其实流淌着德国的血液,斯柯达品牌已经加入大众汽车集团30个年头,风格就是德国的。

“整体而言,明锐PRO遵循德国的设计传统,比如车身的比例、精确到零点几毫米的极致细节,都会把它做到极致,确保这个车在各种姿态和各种光线下的美观程度和比例和谐度,这就是我们所说的德国血统。”

在产品介绍时,斯柯达毫不避讳与轩逸做对比。在尺寸方面,明锐PRO全面超越。在发动机方面,明锐PRO全系采用1.4T高功率发动机,竞品采用的是1.6L自然吸气。在智能驾驶方面,明锐PRO跨越了代际。在数字视野方面,明锐PRO提供了10.3英寸数字仪表+12.1英寸中控导航+W-HUD抬头显示,而竞品车型只有8寸大屏。

俞经民对全新明锐PRO充满信心:我们可以用这款车挑战市场,挑战竞争对手,真正为用户带来一款品质家轿。

拥抱年轻消费者

不管是从公司发展、品牌转型还是俞经民对于明锐的感情上看,即将上市的第八代明锐PRO对于扭转斯柯达品牌整体在华销量颓势、让斯柯达品牌重回主流都显得格外重要。

“在过去,斯柯达在营销上有很多领先的地方,现在我们要重拾营销的领先位置。”俞经民很有信心。在俞经民看来,已经在德国大众手中运营了超过30年的斯柯达品牌,从内到外都是完整意义上的德国车和德国品牌,而不是泛化的“德系车”。

“德车人在紧跟时代造车,我要把营销服务做好”。从全新明锐PRO的产品力上可以看出,斯柯达的德系基因一直传承着德系的基因,而且德国人对于造车的认识越来越清晰,那就是必须拥抱时代,即打造产品的年轻化。

从全新明锐PRO来看,产品力上已经做到,那么交给俞经民的任务就是带领斯柯达品牌重回高光时刻。为此,俞经民给斯柯达提出了几个点:要从年轻客户的角度出发,进入他们真实的生活场景,把客户变成自己人,亲切地拉拉手。另外,就是要用产品获得用户对品牌的信任。

另一个层面,俞经民认为,斯柯达要与用户以全新的方式交流。“经销商是品牌与用户交流的载体,但现在的4S店已经沦为一个讨价还价的地方,这是品牌方不能接受的。”“4S店应该提供品牌体验的场所。”俞经民表示。

“现在的年轻用户不讨价还价,只为自己热爱,同时敢于消费。而且,现在的年轻用户很真实,他们希望获得品牌的尊重,这是斯柯达努力的方向。”俞经民希望通过重整经销商网络加强与用户的沟通。

在锚定A级家轿“销量王”轩逸之后,俞经民为全新斯柯达明锐PRO制定了一系列的营销措施。本来按照既定的方案,全新斯柯达明锐PRO要在上海车展上市。不过在俞经民的主导下,将新车放在了4月底预售,5月20号左右上市。为的是前期准备更充分,让斯柯达品牌借助全新明锐PRO“弹”的更高。

销量进入下滑通道的斯柯达,因为品牌营销的“老司机”俞经民时隔十年后重回上汽大众,让外界看到了斯柯达品牌主动出击、重现高光的希望。在竞争惨烈的中国市场,尤其是A级车市场,对斯柯达来说,品牌的定位和发展方向尤为重要。相信有了俞经民的“把舵”,斯柯达重回巅峰指日可待。

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