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亚洲天王周杰伦助阵 R汽车快速步入爆发增长期

来源:汽车信息网 | 2021-04-21 15:26:34
这句来自周杰伦的标志性话术,正是从上汽R汽车展台而来。在本届上海车展上,上汽R汽车携“智慧新物种”ES33、“全球首款5G智能车”MARVEL R及“续航‘芯’霸王”ER6三款重磅新车型,不仅如此还官宣了周杰伦正式成为R品牌挚友、MARVEL R 代言人。

中国汽车新闻网4月21日讯 “R哟,不错”一跃蹿红,成为这次上海车展人尽皆知的口头禅。

这句来自周杰伦的标志性话术,正是从上汽R汽车展台而来。在本届上海车展上,上汽R汽车携“智慧新物种”ES33、“全球首款5G智能车”MARVEL R及“续航‘芯’霸王”ER6三款重磅新车型,不仅如此还官宣了周杰伦正式成为R品牌挚友、MARVEL R 代言人。

R汽车首席共创伙伴杨晓东在接受“汽扯扒谈”采访时表示:“我们做的事是特斯拉做不了,苹果可能想做的事,这是R品牌会做的事。但总体来说是‘科技兑现想象’,这是我们真正想做的,即兑现人类对未来智能出行的想象。这是R汽车的品牌愿景和使命。”

R汽车首席共创伙伴杨晓东

在主场作战,上汽R汽车所展现出来强势肉眼可见,从周杰伦代言,到营销还有产品布局,上汽R汽车上海车展这样一套组合拳打的十分凶猛。尤其是周杰伦的加入,这将会给上汽R汽车带来更广阔的知名度和影响力,上海车展也将成为上汽R汽车发展加速的重要节点。

做大家没有做过的事

“现在汽车的定义涉及三件事情:软件、硬件、数据。这三样混在一起的话,会让人们对汽车产生无限的想象。从产品本质来讲是新物种,从服务模式和商业模式来讲也是全新的内容,所以大家都在摸索。我们在这个过程中要成为不仅是践行者、摸索者,还要成为先锋者、探索者,我们想走在前面。”杨晓东一再谈论上汽R汽车的使命,远非现在大家眼里看到的这么简单。

我们可以从产品中一窥一二。本次上海车展,“智慧新物种”ES33以全新配色“无人区玫瑰”登场。ES33的配置也是非常炫酷,ES33搭载上汽零束“银河全栈解决方案”,通过AIoT智能硬件“即插即用”、用户第三方共创生态、以及持续进化的智能引擎,为用户带来“千人千面”、“千车千面”的个性化体验。用户一方面可以像“搭乐高一样玩车”。

对于目前非常火的无人驾驶系统,杨晓东表示目前R汽车是“眼观六路”,是非常激进不计成本的硬件方案:“特斯拉,它有三重感知,包括视觉摄像头、超声波雷达和毫米波雷达。而我们拥有六重感知,融合了激光雷达、4D成像雷达、5G V2X、高精地图、视觉摄像头、毫米波雷达。因此从硬件的使用来讲,目前R汽车可能是全世界最激进的一家。”

搭载R汽车全球首创的高阶智驾方案PP-CEM™,构建了融合激光雷达、4D成像雷达、5G V2X、高精地图、视觉摄像头、毫米波雷达的“六重融合式”感知体系,具备全天候、超视距、多维度的感知能力,将智能驾驶的技术能级提升至全新高度。

为什么R汽车要以这种近乎于硬件过剩的方式去打造产品,杨晓东道出了其中缘由,因为R汽车是重要的向上走,向外走的突破力量:“上汽集团有深厚的技术沉淀和布局,所以能够厚积薄发。对上汽集团来讲要‘两翼双飞’,一个翅膀飞不起来,两个翅膀才能飞,跑道上飞翔,比翼双飞肯定比一个翅膀单飞好。另外,从价格位上来看,我们更加偏向于豪华车的定位。现在看来,从上汽的战略布局,技术积累,现金资源,人才资源,都是能够支撑发展的。所以我们的发展速度很快,包括在海外的发展,去年向欧洲出口了电动车名爵2万辆,今年达到了8万辆,明年在欧洲也有可能成为爆款,请大家拭目以待。”

R汽车进入爆发式增长期

这次上海车展,R汽车旗下两款主销车型MARVEL R和ER6也联袂登台。作为全球首款5G智能汽车,MARVEL R 已率先落地红绿灯信息推送、停车起步引导、车速引导等多个5G V2X应用场景,并搭载R PILOT 3.0智能驾驶系统,能够实现多场景下的自动泊车,令驾驶变得更简单、更轻松。

而ER6作为R汽车旗下首款智能纯电轿车,则凭借620公里的超长续航里程、15分钟充电200km的快充速度以及12.2kW·h同级最低百公里电耗的核心优势,引领15-20万元纯电轿车细分市场。

对于R汽车在独立非常短的时间内,就获得了相对巨大的市场成功,杨晓东这样解释:“R品牌是站在巨人的肩膀上,上汽有雄厚的品牌基础,因此我们不需要卖给某一个特定圈层的人,我们觉得所有的用户都一样,不能为用户打标签。因为用户对科技的追求,人类对想象的追求,这是我们与别人不一样的地方,我们已经是站在巨人的肩膀上,在这方面清晰度好像不够,其实恰恰这样,清晰度反而够了。”

而且R汽车不仅仅是站在巨人的肩膀上,用户生态圈的成功打造,也对R汽车在步入快速发展通道中起到了非常重要的作用。

R汽车首席用户伙伴孙亦炯

R汽车首席用户伙伴孙亦炯表示:“对于R品牌来说,我们已经打造了用户生态圈,不管是在哪里,用户最终会逐步向汽车使用生态圈慢慢拓展,我认为永远没有极致,想要做好就会永远地不断更新和优化,和用户成为朋友,走到用户中间。”

R汽车首席运营官姜辉

而且R汽车还在不断地加强线下渠道的建设,相关配套设施的建设,也就是说从今年开始R汽车将会进入到一个线上线下双爆发阶段。R汽车首席运营官姜辉给出了“汽扯扒谈”一个确切的数字:“体验门店方面,在去年年底的时候是33家,签约40多家。春节过后至今,签约100家,开业将近70家。今年我们还希望有更多的体验中心逐渐落户用户身边,离用户更近。今年的目标是到年底做到200家体验门店,覆盖主流一二线城市。第二,交付方面,现在全国主流一二线城市厂家直营交付的事情正在快速推进。第一阶段是在去年,主要在北上广深一线城市进行交付。今年会向更多二线城市布局经营和交付。第三是充电生态,电动车和传统的燃油车不太一样。今年年初定下目标,我们要在年底建成100座品牌超级充电站,这在全国主流一线城市和部分准一线城市的体验非常好,这之前已经有26万根全国各个不同品牌的充电服务商、运营商的电桩接进充电地图。用户在一二线城市,三到五公里之内,都会找到适合自己的充电站和充电桩。”

总体来说,上汽集团和一般大家刻板印象中的国企不一样,是一家非常具有活力和动能的企业,它在无时不刻的进步、蜕变。R汽车也正是其企业核心竞争力的体现,在这样一个百年一遇的汽车变革大时代,R汽车就是上汽集团抓住整体上升势头的最重要的机遇。R汽车也将成为上汽集团上攻自主品牌溢价率天花板的最强之矛。

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