品牌形象升级的凯翼汽车，发力新能源胜算几何？

汽车信息网7月22日讯 7月21日，2022世界动力电池大会在宜宾市顺利开幕，重磅企业参与、重要嘉宾云集引发行业关注。据了解，作为国内举办的首个世界级电池盛会，超过90家动力电池产业链企业以及新能源汽车产业链企业参与其中，展示最新、最前线的新能源技术。

而在主场作战的凯翼汽车也藉由此契机，发布凯翼全新企业LOGO，成为继大众、宝马、起亚、通用、日产之后，又一家换标的整车企业。凯翼发布全新LOGO，不仅是品牌形象升级，同时也是战略转型升级的开端，接下来凯翼汽车的发力点将转向新能源市场。

尽管新能源市场依旧处于高增长态势，但竞争也尤为激烈。作为后来者的凯翼汽车发力新能源的信心从何而来，未来胜算几何？在“汽扯扒谈”看来，凯翼汽车并非是一时跟风，而为战略转型新能源做足了准备。

发力新能源准备充分

相比于其他企业借由换标进行品牌形象升级不同，凯翼汽车换标更有深意。借此世界动力电池大会之机，凯翼汽车发布全新LOGO，并正式对外发布新能源发展战略，产品矩阵将全面向新能源方向转型，相当于吹响了发力新能源的冲锋号，而实际上凯翼汽车面对国内蓬勃发展的新能源市场，早已开始进行相关的筹划和布局。

首先在新能源车最重要一环的电池方面，凯翼汽车并没有简单寻找一家配套商，而是牵手行业龙头宁德时代深度合作，以合资的方式打通电池供应链。凯翼汽车与宁德时代合资成立“宜宾时代凯翼新能源科技有限公司”。目前包括奔驰、宝马、上汽等大企业都采用这个方式保障电池供应。

此外，凯翼汽车还与华为、腾讯、智达万应、领歌智谷、海豚汽车等科技型企业深入开展技术及平台合作，在企业数字化转型、新一代智能网联汽车开发等方面全面开启合作业务。

从凯翼汽车一系列的战略合作不难看出，其发力新能源做足了准备，并且是采用强强联合、深度绑定的方式进行产业链布局，由此透露出凯翼汽车战略转型的决心。此外，作为一家实力车企，凯翼汽车的产研优势同样也是其发力新能源市场的信心所在。

产品平台储备充足

作为四川省首家具备轿车、SUV、MPV车型，兼具燃油和新能源双资质全品类的乘用车生产企业，相比于造车新势力们还是有着不小的优势。首先，凯翼汽车拥有自己的生产基地，智慧工厂第一期建成，年产能15万台，涵盖智能冲压、智能焊装、智能涂装、智能总装四大工艺，技术达到世界一流，相比于代工能够更好地掌控产品品控，是打造高品质产品的重要保障。

其次，完备的研发能力是企业向上的重要助力。据了解，凯翼汽车目前规划有三大平台，分别是i-FA混合动力平台、i-EA纯电可扩展平台、i-XA新能源模块化平台。在当下的汽车市场，无论是传统企业还是新能源企业发力都离不开先进生产平台，包括吉利浩瀚架构、长城柠檬平台、大众MEB、丰田e-TNGA等。

而凯翼汽车一下子发布三大整车平台，展示了其在研发上的实力。这次亮相的i-FA01定位中型SUV，就出自i-FA混合动力平台，将于今年第四季度开启预售，据悉，价格12万元起。此外，i- EA平台和i-XA平台分别规划有3款和4款新产品，涵盖纯电动和增程混动等不同系列的新能源产品，能够满足消费者的不同需求。除了产研优势外，凯翼汽车还拥有完善的销售体系，目前有一级经销商195家，二级网点588家，分布在全国31省市，全国地级市覆盖率达到 52%以上。

可以看到，凯翼汽车有发力新能源的实力和优势，同时作为四川宜宾打造千亿汽车产业的龙头引擎，拥有明显的地域优势，未来将成为“电动宜宾”的主力军。目前宜宾市正在构建新能源产业链，尤其是电池方面，共引进动力电池及其配套项目70多个，总投资约1800多亿元，落地项目涵盖电芯、正负极材料、电解液等领域，这将为凯翼汽车新能源领域的加速发展提供助力。

在人才方面，宜宾在推进大学城、科创城建设，在宜办学高校12所，今年秋期开学后在校大学生将超9万人，中国人民大学长江经济带研究院等13所产研院和欧阳明高、邓中翰院士工作站入驻。丰富的人才储备，将是凯翼汽车的核心竞争力。此外，宜宾地处长江黄金水道，物流便捷运输成本低，同时还有丰富的水电资源，能够打造行业标志性的零碳工厂。

可以说，凯翼汽车在产研、人才、地域等诸多方面，都有发力新能源的优势。同时背后有宜宾市的支持，资金也不存问题。众多优势叠加，新能源“新军”凯翼汽车有望快速脱颖而出。

技术强者仍有机会

今年上半年新能源汽车产销分别完成了266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍，市场渗透率为21.6%。由此不难看出，市场依旧处于高速发展期，且未来增长潜力巨大。而无论是传统车企还是造车新势力纷纷发力新能源，市场竞争也尤为激烈。

随着补贴退坡和疫情影响，新能源车已经由政策主导向市场主导进化，众多不利情形叠加，也看到了不少企业倒下，包括众泰、力帆、博郡、拜腾、赛麟等，核心原因在于没有建立核心技术优势。但同时比亚迪、特斯拉、蔚来、理想、小鹏等市场份额在不断加大。

以比亚迪为例，不仅掌握电池技术，还在平台、制造、设计等全面发力，销量节节攀升。由此不难看出，掌握核心技术的企业、有独特的竞争力才能在激烈的竞争中胜出。尤其是像凯翼汽车这样敢于在研发上投入、在产业规划上深度布局的后来者，仍有机会在新能源领域打出属于自己的一片天。简单来说就是技术强者仍有机会，并且有很大的机会后来居上。

根据规划，在“十四五”期间，凯翼汽车将围绕“新理念、新平台、新产品、新朋友、新形象”等五大层面重塑凯翼汽车的品牌形象。此次将未来发力点转向新能源市场，除了更加深入融合宜宾新能源汽车产业，和成渝“双城”汽车产业圈的优势，在辐射西南地区的基础上，向更加广阔市场进军的同时，也通过与华为、腾讯、宁德时代等企业深入合作，进一步在智能座舱、电池技术、车机生态等多方面的积极进化，都将助力凯翼汽车的发展进入新一轮的“冲刺阶段”。

可以预见的是，未来随着i-FA、i-EA和i-XA等模块化平台产品的量产上市，凯翼汽车将以加速前进的姿态，为品牌后续发展开辟出新的增长点，也将让更多的年轻消费者感受到新能源汽车所带来的科技出行体验。