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上市3月进SUV前十 荣威RX5的成长密码是什么?

来源:汽车信息网 | 2016-11-01 07:39:14
荣威RX5在马云“爸爸”的一手推动下,一上市就成为了SUV界的“网红”,更是有幸接受过李克强总理的“检阅”,在“网红”生涯上越走越远。

如果你问我时下汽车圈最热门的话题是什么,我的答案一定是互联网汽车!

当数字化渗透到了我们生活的每一个细节,汽车作为人类出行重要的组成部分,势必也将顺应潮流,拥抱互联网+。值得庆幸的是,我们发现自主品牌今年已经在互联网汽车方面取得了进展。博越、荣威RX5等互联网汽车的热销已经证明,在购车中,互联网概念已经成为消费者做出选择的重要考量因素。

作为彻底玩转互联网的汽车,荣威RX5在上汽阿里的“联姻”之下,“天生丽质难自弃,上市即成网红命”,随着9月销量突破1.4万辆,入围SUV榜单前二十名之后,10月更是延续金九银十的热度,销量已过2万辆,订单破10万辆,累计交车近5万辆,其中70%以上为互联网汽车,有望挤入SUV热销榜单前十。

而荣威RX5之所以能在SUV市场大获全胜,不仅是因为互联网汽车概念逐渐深入人心,更是与其本身拥有来自阿里的互联网黑科技和营销上的支持以及上汽全方位越级品质和产能快速爬坡的保证密不可分,这款集“万千宠爱于一身”的爆款SUV,不火是没有道理的。

荣威RX5在马云“爸爸”的一手推动下,一上市就成为了SUV界的“网红”,更是有幸接受过李克强总理的“检阅”,在“网红”生涯上越走越远。

在2015年的两会上,国务院总理李克强提出了制定“互联网+”行动计划,从此,互联网+由基层企业的默默实践一跃而成为中国的国家战略。当然,最受鼓舞的当然是中国两位互联网大佬——马化腾和马云。在今年10月12日的双创周主题活动上,两位“冤家”竟“抢”起了总理,阿里巴巴集团董事局主席马云刚刚向李克强总理介绍完阿里与上汽打造的“第一款量产互联网汽车”,腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾就把总理“拉”到展台前,介绍腾讯在众创空间、网络安全等方面的工作。

马云“爸爸”真是营销界的大拿,刚刚让总理为荣威RX5“站台”,马上又在杭州云栖小镇上演“速度与激情”。 10月13日,上汽集团与阿里巴巴联手打造的“探索·创变”——全球首次互联网汽车拉力赛在杭州云栖小镇顺利收官,九大战队胜利归航。同时,荣威RX5凭借上汽世界级“蓝芯”高效动力科技,以及来自阿里巴巴的互联网黑科技,创下3.7L/百公里的超低油耗纪录,刷新SUV节油标准。通过别开生面的互联网汽车拉力赛,让消费者一睹荣威RX5的风采以及在应对各种复杂道路情况时,荣威RX5表现出的强大的互联网系统和动力系统“双剑合璧”,顿时又吸粉无数。

当然,招牌打出去了,自然也得有真本事来撑场面,仔细看看荣威RX5,你会发现它确实配得上“爆款”之名。荣威RX5采用荣威全新一代律动设计,极具品质感的外饰与内饰,以及3.5毫米车身钣金倒角半径、最大内饰“软包”面积和超大全景天窗等丰富配置;另外,荣威RX5采用领先同级SUV 的“蓝芯”高效动力科技,百公里加速比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短2米以上,百公里油耗比同级SUV少2L;当然,其最大的亮点还是来自阿里巴巴的互联网黑科技,荣威RX5 搭载的YunOS for Car系统,通过独立的ID身份账号,用户可语音控制车辆,也可用手机远程控制车辆;而自适应地图、双盲定位、自助支付等“黑科技”也带来更多全新驾乘体验,此外,用户还可选装摄像机等设备,实现随拍分享功能。

此外,针对互联网车型,荣威RX5还提供“基础服务、基本流量终身免费”等优惠政策,这相当于免去了其他汽车品牌远程车载服务所收取的每年过千元的服务和通讯费用,让互联网汽车真正回归其免费的属性,真正让消费者“买得起、用得爽”。

如果一辆粉丝无数的爆款汽车没有与之匹配的产能跟进的话,那么无疑是会吊众多消费者胃口的,此前博越就面临过这样的窘境,但是上汽似乎并未打算这样做。在荣威RX5取得如此大的关注度之后,上汽正在努力将它转换成切切实实的销量。

对于一款SUV新车来说,从平均每2分钟卖1辆,进阶到每分钟卖1辆,需要花多久?荣威RX5只需要1个月。上市3个多月,荣威RX5累计销量已突破4万辆,成为今年新上市SUV中平均月销量最大的车型。为满足持续提升的市场需求,荣威RX5的产能也在快速跟进,生产节拍逐步提升至41JPH,上汽南京工厂也将于11月正式加入投产。

据悉,荣威RX5作为上汽聚焦品质战略的首款力作,以最快速度赢得了消费者的信任与青睐。同时,荣威RX5的产能也快速跟进,生产节拍逐步提升至41JPH,上汽南京工厂也将于11月正式投产,以满足持续提升的市场需求。

今年以来,合资品牌SUV价格不断下探,中国品牌SUV市场空间受到进一步挤压。而荣威RX5亮相即是网红,上市就成为爆款,凭借不错的产品品质、“基础服务、基本流量终身免费”政策、9.98—17.98万实际支付价以及爆款热销也不加价的厚道,荣威RX5真正让消费者“买得起、用得爽”,树立了中国品牌SUV的“性价比”标杆,突破合资SUV的15万价格封锁线,小编认为,它能够纵横竞争激烈的国内SUV市场,大概就是基于其自身互联网汽车的新概念、相对同级更高的性价比以及快速响应市场需求的产能保证吧!小编也相信,如果延续目前在全国各地的热销态势,加上11月份上汽南京工厂正式加入投产,产能得到进一步释放,荣威RX5未来销量可期。

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