实地调查经销商策划“加价”，拆散奥迪合作背后的故事

中国汽车新闻网讯 说不上这是一次胜利，还是没有赢家的阻击战。但这一次感觉上确实是奥迪向经销商妥协了。这场轰轰烈烈并具有戏剧性的新闻，在昨天终于有了一个说法。奥迪以维护经销商的利益暂缓与上汽的合作，宣布与经销商握手言和。

在此前的一个多月时间里，奥迪汽车与上汽集团的合作，从令人难以置信的速度洽谈、签约，到如今因一汽－大众奥迪经销商反对而搁浅合作，整个事件的发展，连汽车圈内人都感觉“活久见”，不知道在普通消费者眼中，经过经销商这一折腾，到底会如何看到奥迪品牌呢？

11月30日，“汽扯扒谈”（公众号qichebatan）小编们的朋友圈，纷纷被一汽－大众奥迪经销商“最后通牒”、“不答应就涨价＋拒绝提车”之类的新闻刷屏，让人感觉这次经销商与奥迪的对抗，竟然已经上升到了“威胁”的程度。不过，统一加价行为真的会被各地4S店执行吗？近几日，“汽扯扒谈”联合中国汽车新闻网派出北京、上海、广州等多路编辑采访，发现各地一汽－大众奥迪经销商的态度，并不像外界所传的那般强硬。

北京地区奥迪4S店正常运转

11月30日，距离一汽－大众奥迪给德国奥迪妥协期限仅剩一天。网上流传了一则 “从12月1日起，一汽奥迪经销商将加价2%-3%，并且拒绝提车以表对奥迪和上汽联手的不满。”的新闻图片。

首先，大多数北京地区一汽－大众奥迪经销商店内运转正常，并没有一丝“大战”前的紧张气氛。以上市不久的奥迪A4L为例，销售人员表示，该车北京地区价格基本稳定在优惠3万元左右，现车充足并无涨价计划，到年底库存消化差不多时可能会回调价格。

一家经销商的相关销售负责人透露：“部分车型价格确实已经开始涨了，而且2-3个点可能还不止，但这与年底车源越来越少有关。车型的价格主要还是看货源是否充足，受供需关系影响。所以年底价格回调是普遍性的，并不是单店行为，对销量影响不会太大。”

由此来看，目前北京地区的奥迪车型涨价应该是确有其事，涨价幅度不等，主要是看该车型的货源供给情况。有些车随着年底库存越来越少，价格也因此而上涨，有可能真是“一天一个价”，不过价格调整在汽车市场行为来看，是一个非常正常的现象。而且不排除有的经销商拿这件事来炒作，从而增加销量。

其次，几家河北石家庄地区的一汽－大众奥迪经销商证实，河北地区这几天的确收到了12月1日起的涨价通知，但具体怎么涨以及为什么涨价，他们并不知情。由此看来，河北地区的奥迪涨价也是肯定的，只不过原因有可能是市场供给行为，也有可能是河北地区奥迪经销商故意调价。

上海经销商未涨价 也未参与拒绝提车

而除此之外，上海地区的一汽－大众奥迪经销商的情绪，却出乎意料的平静。“汽扯扒谈”（公众号qichebatan）采访的一家上海地区奥迪经销商销售顾问表示：“上海的奥迪绝不可能加价，加价消息都是坊间杜撰。我们也在朋友圈看见过这类的新闻，但全国范围内是否涨价不知道，就上海地区的17家一汽大众-奥迪经销商来说，我们没有接到任何要加价的指令，12月份也绝不可能加价！”

而且该知情人士还透露，对于奥迪与上汽尝试合作这件事，上海经销商的抵抗情绪并不严重，没有网上传的那么水火不容。“而且我们和一汽合作这么多年，毕竟要给一汽面子，加价、拒绝提车这种事我们干不出来。”

另据一位在上海地区负责许多汽车品牌车型分销的人士表示，未来奥迪车型的价格肯定会所有波动，但那也是根据库存和市场需求所决定的。绝对跟上汽和奥迪联姻这件事没有任何关系。如果上汽和奥迪联手推出产品，一汽奥迪肯定会降价抢占市场，怎么可能还加价呢？

理智处理方式很重要

其实在11月30日之前，“汽扯扒谈”（公众号qichebatan）也一直在关注一汽－大众奥迪的市场走势情况。但11月26-29日之间，作为消费者探访北京市大多数奥迪4S店的小编，发现各家经销商此前都没有接到涨价通知，而且不同车型的优惠情况、提车日期等，均与往常买车没有区别。

此外，小编在11月29日询问山西省太原市一家4S店时，对方称也没有出现涨价和压库存情况。而在询问当地媒体更多消息时，有媒体称：“前段时间，我们接到了太原部分经销商发布涨价和压库消息的请求，但大部分媒体并未报道此事，因为我们觉得影响不好。”

一位不愿意透露姓名的业内资深分析人士认为：“我觉得这周开始，关于一汽－大众奥迪与德国奥迪汽车的对峙报道方向都很统一，我相信多数业内人士都会反对经销商加价、拒绝提车等行为，因为这种行为无疑会把真正想买奥迪的消费者推到台前，成为谈判的筹码，这种行为其实是很不理智、很不正确的。”

在这位业内人士看来，其实比较理智的经销商，不会轻易采取公然加价行为，因为价格随意波动，最终伤害的一定是消费者和经销商，还有奥迪品牌本身。如此一来，其实在这场对峙中，谁都不是赢家，大家都是输家。

全面涨价实为“策划”事件 但收获成功

对于上述观点，其实在编辑采访中，也有不少经销商对此认同：“统一的加价行为，仅仅是部分抗拒奥迪与上汽合作情绪严重的经销商，故意放出风给奥迪看的，这种强硬的施压行为背后，可能并没有多少经销商真正会在12月起实施加价行为，这只是一种谈判的筹码和技巧。其实很多经销商并不是太在意这件事，毕竟商人都是以利益为重的，很少会情绪化。”

的确，在各地编辑们采访的过程中，很多承认会调价的经销商，在被问及“调价是否与经销商联合抵制上汽奥迪合作有关”时，大家的反应明显言辞闪烁、刻意回避，据说是因为经销商总部规定各地方分店做好保密工作。这种行为也可以理解为——很多一汽－大众奥迪经销商在抵触厂家这件事上，其实是摇摆不定的，原因就是这些经销商考虑得更多、更理智。