中国汽车新闻网讯 最近一个月，身处逆境的福特，已经展示出明显变化。月初在 “福特中国2.0”发布会上，宣布一系列业务提升计划，无疑为福特发展带来转折。随之进行一系列高层人事变动，进一步推进福特步入发展快车道。
在本届上海车展上，更展示出福特的信心与决心，看到一个全面转型加速的福特。福特走出低谷，离不开更有竞争力的产品，因此福特推出“330计划”，三年内在中国市场推出超过30款车型。
但是产品仍需要优良的销售体系进行销售，更需要针对消费者的反馈快速调整。因此一款车型能否热销售，其实背后暗藏着车企、经销商和用户三者之间顺畅的“联系线”。
很明显福特已经开始“搭线”。长安福特汽车有限公司销售分公司常务副总经理曹振宇在接受“汽扯扒谈”访谈时，很清晰阐明三者直接关系以及 “牵线”规划。
不给经销商增压
去年一年，长安福特销量呈明显下滑趋势，长安福特也就此进行反思。在营销管理工作过程中，厂家在与经销商沟通效率，以及对于市场反应等方面，存在不少没做到位的方面。因此对于不少长安福特经销商，长期面临盈利难题。
今年一季度，长安福特主动跟经销商沟通，降低库存。并且根据经销商实际情况，设置更为合理的商务政策，让经销商逐渐改善经营状况，逐步回到正轨。
而这样的调整，不仅暖了经销商的心，加深双方信任，而且取得立竿见影的效果。曹振宇向“汽扯扒谈”表示：“一季度下来，我们现在特别在关注经销商盈利情况，包括库存情况。目前来看有很大改善，库存和库龄结构更加合理，经销商单车的盈利水平，在逐步恢复。”
经销商经营状况迅速改善，除了降低库存之外，采用福特全国分销服务机构（NDSD）主导福特品牌车型销售，也是关键因素。据了解，这是福特历史上首次采用这样的销售模式，任何一个消费者进到福特4S店展厅里，都可以体验并购买所有的福特产品汽车。
此举最大化的整合福特现有产品与销售渠道。目前领界对于长安福特经销商盈利状况起到非常好的帮助，增强了经销商的信心。而接下来随着Escape等新车型引入，将进一步带动福特车型销量回升。
不给消费者添堵
车企与经销商之间关系 “捋顺”，最重要的目的还是服务客户。让客户满意，让经销商挣钱，让厂家发展，实际上是三位一体关系。客户满意了才有经销商盈利可能。
如果某一环节做的不好，这三个位置可能就错位，长安福特去年一年已经得到了教训。今年在用户体验方面，长安福特进一步升级。“消费者到我们4S店感受到是一个规范标准流程，同时也是非常科技，有温度的服务。”曹振宇表示：“我们对销售服务流程也在不断升级。重新利用好现在移动互联数据，采取更多更好手段，帮助消费者有更好体验。”
近期时常有车企经销商和车主之间产生问题，其实最主要的原因在于双方互不信任。因此长安福特强调经销商跟客户在消费过程当中，一定要明晰项目，特别收费项目，本着负责的态度跟客户交流好，不给消费者添堵，提升客户购车、售后的服务体验。
对于福特来讲，不仅要服务好消费者，更要了解消费者。长安福特推出的Escape，其实也是一个更福特更中国的体现。曹振宇表示“这款车有两个不同外观，满足不同的人群。而且现在车型多方面设计，其实是符合中国现在发展的趋势。”
很明显逆境中的福特，一系列改变和举措务实且有成效。不仅在产品方面，进一步向中国消费者示好，而且协调好企业与经销商，经销商与消费者之间良好关系，重新赢得经销商与消费者的心。福特在中国重整旗鼓指日可待！
京公网安备 11010502053454号