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奔驰2019年开启SUV攻势 先来三款尝尝鲜

来源:中国汽车新闻网 | 2019-04-17 12:25:25
2019年开年以来,国内乘用车市场依旧处于下滑趋势,尤其是曾经火爆的SUV细分市场,销量大幅度下滑,不少曾经靠SUV车型起死回生的品牌再次陷入危机之中。

中国汽车新闻网讯  “奔驰2019年开挂,今年要推出10款新SUV,车展前夜先发三款再说!”

2019年开年以来,国内乘用车市场依旧处于下滑趋势,尤其是曾经火爆的SUV细分市场,销量大幅度下滑,不少曾经靠SUV车型起死回生的品牌再次陷入危机之中。SUV市场这般境遇下,并未阻止德系车企冲锋的号角。宝马把2018年定为SUV产品大年,而奔驰则在今年开启SUV之年。

4月15日,上海国际车展开幕前夜,梅赛德斯-奔驰三款重量级全新SUV车型首发亮相,正式开启梅赛德斯-奔驰SUV之年。其中,全新梅赛德斯-奔驰GLE SUV中国首发,预售价74-85万元。

全球首发的梅赛德斯-奔驰GLB概念车将在今年夏天量产,并且会在北京奔驰国产。另外,全新EQC是梅赛德斯-奔驰电动科技品牌EQ旗下首款车型,也是奔驰“中国制造、专属中国”战略下的第一款电动车型,将会在今年底上市,续航里程超过400公里。

戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士表示,“2019年是梅赛德斯-奔驰在中国的SUV年,量产的全新GLB SUV将于今年夏天发布,它将成为又一款‘中国制造,专属中国’的梅赛德斯-奔驰车型。我们的EQB——新生代纯电SUV将于2021年亮相中国市场。”

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺先生表示:“过去十年,SUV车型在中国市场发展迅速。目前,梅赛德斯-奔驰在中国市场每售出5辆车中,就有2辆SUV。2019年是梅赛德斯-奔驰的SUV之年,在未来的数月内我们还将带来近10款新SUV,满足客户的个性化需求。”

定位介于GLA与GLC之间 GLB今夏量产

这次车展前夜的SUV盛典最重磅的车型无疑是GLB概念车,它的加入让奔驰SUV家族的市场覆盖进一步加大。作为一款7座概念SUV,与奔驰其他城市型SUV的设计有所不同,展示了不少非常硬核的设计元素,比如前格栅、越野轮胎、LED越野顶灯等等。蔡澈博士称之为“小G”以诠释它的与众不同。

GLB概念车的内饰以栗木棕色为主色调,仪表板和中控台饰有开孔胡桃木饰板,将SUV的设计元素与经典复古的风格完美融于一体,充满高科技感的双10.25英寸全数字化仪表盘与MBUX智能人机交互系统已经成为新一代奔驰车型的标准配置。

另外一个比较特别的是,尽管GLB的定位低于GLC,但GLB却选择了7座设计,轴距也达到了惊人的2829mm,大空间满足大家庭的用车需求。在动力上,GLB概念车搭载全新直列四缸汽油发动机提供165千瓦的最大输出功率,与350牛·米的最大扭矩,无论驰骋公路或纵横郊野,均自如随心。

据了解,GLB将于今年夏天实现量产,由此可见奔驰SUV战略推进的速度还是非常快速的。此外,它的纯电动版EQB也将于2021年亮相中国市场。

会“跳舞”的全新GLE 预售74万元起

这场发布会的另一大亮点就是伴随着音乐翩翩起舞的全新GLE,这款新车已经在车展前公布了三款车型的预售价,价格区间在74-85万元之间,上市后将与全新一代X5展开一场白刃战。

除了外观全面升级为全新的家族风格外,全新GLE轴距加长80毫米达到2,995毫米并首次提供第三排座椅选装,满足新时代家庭出行的个性化需求。全新MBUX智能人机交互系统搭载“读心语音助理”和同级独有的“智能感应助理”,也针对中国消费者进行了改进,更加的符合国人的用车习惯。同级独有的“实景穿越导航”,可将实景道路环境和虚拟的导航指示信息叠加,引领驾驶者直观精准的驶向目的地。

此外,全新GLE SUV还装配一系列迈向自动化的驾驶辅助系统,包括梅赛德斯-奔驰车型首次搭载的拥堵辅助系统,真正让驾驶者解放双手(最长可达3分钟),缓解交通拥堵的烦恼。

在动力方面,全新GLE搭载48伏ISG智能电机系统的新型直列6缸发动机,拥有270千瓦的功率和500牛·米的峰值扭矩,电机可瞬时额外输出16千瓦功率和250牛·米扭矩。

智能全时四轮驱动系统可以根据需求在0%至100%的范围内分配前后轴扭矩,提高了公路操控性和越野脱困性。越野组件的“越野增强模式”,可自动保持高牵引力、低速稳定的越野行驶。

全新EQC年底国产 续航超过400公里

作为梅赛德斯-奔驰电动科技品牌EQ旗下首款车型,全新EQC纯电SUV是奔驰“中国制造、专属中国”战略下的第一款电动车型,也是豪华品牌采用中国国产电芯的国产车型先行者。

新车将于今年年底国产,其综合工况下续航里程经过国内标准严苛测试确定为415公里。今年是豪华品牌新能源车的发力之年,除了EQC外,奥迪e-tron也将在今年在国内上市,特拉斯和蔚来将会在今年和明年承受来自传统车企的严峻挑战。

全新EQC最大输出功率达到300千瓦,峰值扭矩为730牛·米,且0-100公里/小时加速时间仅为5.2秒,无论是整车动力还是动态操控都可以提供卓越表现,并充分满足中国客户对于豪华电动车的日常出行需求。

此外,全新EQC的导航系统可专门针对EV车型优化导航路线,可根据当前能耗值、路况、充电站/桩信息等实时信息来实时优化导航路径规划,并最大限度地解决客户里程焦虑问题。

梅赛德斯-奔驰车展前夜这场SUV盛典,向世界宣告了其SUV战略攻势正式开启,今年将推出10款SUV新车型。另外,据蔡澈博士透露,全新一代GLS即将在纽约车展首发亮相。由此可见,随着梅赛德斯-奔驰新产品对于各个细分市场的全覆盖,市场前景不好的2019年对竞争对手们来说压力更大了!

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