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最高功率248马力 全新福特锐际Escape亮相

来源:中国汽车新闻网 | 2019-12-05 08:12:38
面对如今汽车市场的日益饱和以及消费升级的环境下,持续高涨的SUV市场也遭受到打击,各品牌在快速布局SUV产品的思维下,使得SUV车型上越来越同质化,过度的强调外观设计、内部空间以及内在的装备,而忽视了作为一辆SUV应该有的精髓——多场景的适应性。

面对如今汽车市场的日益饱和以及消费升级的环境下,持续高涨的SUV市场也遭受到打击,各品牌在快速布局SUV产品的思维下,使得SUV车型上越来越同质化,过度的强调外观设计、内部空间以及内在的装备,而忽视了作为一辆SUV应该有的精髓——多场景的适应性。

然而,在今年第十七届广州国际车展上,长安福特带来了今年备受消费者期待的中型SUV车型锐际,作为“四驱先锋SUV”的它,将以全新的设计以及驾驶系统告诉你什么才是一款SUV车型。

强大的动力是福特品牌的DNA之一,全新福特锐际Escape这套超越同级实现全系7.5秒加速破百的动力系统,凭借超高性能第四代2.0升EcoBoost 双涡流涡轮增压发动机,最大功率248马力,峰值扭矩393牛·米,拥有同级更宽的强扭矩输出转速区间(320牛·米/2000-5000rpm),匹配新一代精细化8AT变速箱,最高功率248马力/5500rpm,将运动性质体现得淋漓尽致。

如果说只有动力,显然不足以说它有多突出。敏锐全路况四驱系统可针对不同使用场景,智能调节出包括雪地、沙地等五种驾驶模式;可分离智能四驱系统,将依据车辆状态,瞬间精准分配四轮扭矩(前后轮0-50%、后轮左右0-100%),而两驱状态下,后轮驱动可完全断开,综合工况仅7.6升油耗,让消费者用两驱的燃油经济性,畅享四驱的卓越性能和驾驶乐趣。

此外,全新福特锐际Escape率先采用轻量化铝合金控制臂,在20万元级别车型上实现了豪华品牌车型才会配备的全铝合金悬架,打破行业对中型SUV悬架用料和设计的传统认知,带来更快的底盘响应速度、更敏锐的转向手感和更舒适的驾乘感受,操控更加得心应手。

运动的同时更是离不开这套识别SYNC+智行信息娱乐系统,它将能够让你和车机系统真正玩起来,在百度强大的底层数据库支持下,支持多达70种模糊语义识别,涵盖日常生活常用语句,堪比知心好友间才能有的“秒懂”沟通。面对各种随机应变的复杂出行需求SYNC+都将为你满足,在人机互动的同时,都将提升驾驶安全性。

作为美系车产品,全新福特锐际在设计上依旧维持以往强烈的肌肉感,采用长安福特家族最新的设计语言,高配版的前脸部分选择了中国市场专属的设计方案。同样极为出色内饰,做工用料颇为厚道,对称式中控台显得更加规整,配备全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控屏。

面对搭载7挡双离合变速箱探岳;匹配CVT无极变速箱CR-V和RAV4;全新福特锐际匹配新一代精细化8AT变速箱,其动力输出持续强劲有力,百公里加速达到 7.5 秒。相比之下,探岳百公里加速为8.4秒;CR-V百公里加速为9.9秒显然优越不少。虽然,探岳、CR-V、RAV4等热销车型均搭载四驱系统,但全新福特锐际搭载福特最新一代可分离式智能四驱系统,更加兼顾公路性能和越野能力。

长安福特锐际的到来,即将重新定义同级市场SUV的价值新标准,充沛的动力、犀利的操控、强悍的四驱、人性化的车机系统都展现出了长足的优势,将福特品牌独家的运动基因与中型SUV的消费需求有机融合。作为冲击二十万元级中型SUV高端市场的战略级重磅车型,全新福特锐际Escape以全速的姿态俯冲向中国市场。

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