由南北丰田共同国产 丰田发布新一代威飒

中国汽车新闻网讯 丰田近日又更新了一款SUV车型，全新一代Venza威飒正式发布。新车基于丰田TNGA-K平台打造，预计将于今夏在美国上市，并且非常有望国产。

车型平台化带来的效应，就是多款车共用一个底子，但副作用就是，我们已经搞不清楚谁是谁了。熟悉日版丰田Harrier车型的朋友，或许会对Venza的名字不会感到陌生，而此次在北美市场复活的Venza，也正是借了Harrier的名“复活”，而未来将由广汽丰田和一汽丰田分别进行国产。

此次发配北美市场的新一代威飒，其外观很有可能就是未来国产车型的样子。与丰田全新发布的塞纳等车型不同的是，新车的造型较为圆润，不过同样带有大量新家族式设计元素，车头的大嘴与雷克萨斯非常像，而整车的侧面也与上一代雷克萨斯RX十分接近，提供了18/19寸轮毂可选。

新车尾部造型十分立体，从侧45度角也不难发现，车尾门下部有一个十分罕见的超大弧度设计。而新车还使用了贯穿式尾灯设计，同时排气造型为双边单出式，不过国产车型很有可能会变成隐藏式排气。

新车车内预计会配备8/12.3寸的中控触屏、4.2/7寸的仪表盘显示屏，内饰整体设计相比RAV4更具高级感，用料也有明显提升。新车将标配TSS 2.0主动安全和驾驶辅助系统，可选10寸彩色抬头显示、数码内后视镜、Star Gaze星空凝视全景车顶和JBL 1,200瓦9扬声器音响。

新威飒配备了前麦弗逊后多连杆悬架和ACA主动弯道辅助系统，车身采用高强度钢。动力方面，全新Venza在北美市场将仅提供2.5L混动车型，匹配E-CVT变速箱，综合最大功率215马力，而四驱版的综合最大功率则达到了222马力。这套系统由采用VVT-iE和VVT-i技术的2.5L直列4缸自吸发动机，搭配3电机和锂电池组组成，而混动四驱系统可提供100:0至20:80比例的前后轴分配扭力。

对于中国消费者来说，无论是美版Venza还是日本Harrier的名字，或许都还很陌生，但未来进入国内市场后，以广汽丰田的车型布局为例，新车很可能会定位在威兰达和汉兰达之间，名字可能又是“某”兰达君了。那么问题来了，这款车如果给一汽丰田国产后，未来会起个什么名字呢。