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为何高合是中国高端汽车品牌新领导者?

来源:汽车信息网 | 2020-09-30 11:47:20
在中国车企仍在打造高端品牌道路上探索时,高合品牌的出现打破了沉寂。首款车型高合HiPhi X创下中国品牌量产车80万元新高,相比同价位国际电动车型,在各方面优势仍然明显,实力也更让消费者信服。在汽车变革时代,中国高端汽车品牌领导者呼之欲出!

中国汽车新闻网讯 中国车企打造高端品牌由来已久。从生产中高级车型到创建独立销售服务渠道,打造高端品牌尝试一直没有停歇。为何车企对打造高端汽车品牌如此执着?背后主要有两方面原因:一是高端品牌的溢价能力,带来更丰厚的利润,二是高端品牌是展示车企实力最有力的背书。

但是打造一个高端品牌比打造一款高端车型,在难度上提升不止一个等级。纵观百余年汽车历史,真正在全球叫得响的高端品牌,一直就是那几家。中国车企打造高端品牌虽然尽心竭力,但是成功者寥寥。很重要原因是缺少核心技术支撑,这让中国高端品牌依然摆脱不了模仿的“印记”,即便有明显价格优势,但是很难被消费者认可。

在中国车企仍在打造高端品牌道路上探索时,高合品牌的出现打破了沉寂。首款车型高合HiPhi X创下中国品牌量产车80万元新高,相比同价位国际电动车型,在各方面优势仍然明显,实力也更让消费者信服。在汽车变革时代,中国高端汽车品牌领导者呼之欲出!

不断进化从移动工具到情感陪伴

高端品牌能够立得住,要有独有的品牌调性。比如提到奔驰就想到尊贵,提到宝马就想到操控,在深入了解高合HiPhi X后,以后提到高合你就会马上想到“可进化”。这不是一款概念车,相关的功能也早已脱离PPT,实实在在颠覆消费者对车辆的认知,更让人期待的是,它还能变得更好。

还记得在儿时,当我们首次坐在高端品牌车内,看着眼花缭乱的按键,摸着舒服的真皮座椅,满脑子都是对于幸福人生的向往。而面对高合HiPhi X时,对科技营造的豪华有全新的认知,激动的心情并不会比儿时少多少,更对未来科技带来生活改变充满期待。

虽然是一款电动车型,驱动车辆行驶的原理也与其他电动车类似,但是HiPhi X在架构基础上出其他车型本质不同。最大的特点就是软硬件分离,从而可以开发出众多的车辆智能应用,适应更多的使用场景,甚至创造出全新的使用场景。

这理解起来跟智能手机很相似。只要硬件、处理器运算能力足够,具体实现的功能可以通过安装各种APP来操作。在高合HiPhi X上装有562个传感器、307个电控执行器,对于车内所有可感知的配置,都可以自定义调整,而不像之前只能在出厂设置好的档位内进行调整,甚至即使感觉不顺手,也无法调整。此外HiPhi X在车端灵活部署AI算法,实现海量的数据分析和自主决策,通过不断自主学习和迭代,带来性能和体验的持续进化。

而如果你只将高合车型看成是单一的出行工具,那真是有些太小瞧他了。新车搭载由华人运通和微软联合开发情感化智能出行伙伴HiPhiGo,不仅可以控制整车硬件和软件,还能觉察到用户的情绪变化,主动地调用音响、香氛、自动驾驶等各类服务。甚至还拥有学习和创造能力,可以不断进化与车主共同成长。

价格突破天花板仍受追捧

按照惯例,如果中国车企打造的高端品牌车型,售价超过25万元,往往就引来广泛质疑,被评价某某豪车才30万左右,一款国产车型凭什么卖这么贵?而高合HiPhi X此次上市虽然是顶配的创始版,但是最高80万元,已远远突破中国品牌量产车型售价的天花板。

这次在北京车展上,高合汽车迎来面向公众的首秀,而且展台就在特斯拉旁边。但是在人气上却远超隔壁,这应该是特斯拉首次在国内车展的人气上“吃瘪”。高合HiPhi X即使定如此高价,仍然受到广泛追捧,现场交1万元订金的观众排起了长队。这意味着消费者对于HiPhi X定价的认可。

相比于同级特斯拉Model X,HiPhi X有太多的亮点。不仅在技术方面更胜一筹,而且在车内外高端氛围营造上,更是与超豪华品牌看齐。HiPhi X最大特点是让消费者不再纠结,硬件和配置都选用最好的或者最先进的,因此将这款车型看成是电动化的劳斯莱斯也并不为过。作为一款电动车,HiPhi X超酷的超跑外观,宽敞的车内空间以及3.9s破百的加速能力,长续航版超过630公里的NEDC续航里程,这些性能参数都排在目前电动车型前列。

此外在车辆操控方面,HiPhi X依然做到张弛有度,进退自如。左右摆幅10 度的后轮主动转向系统,让5米多的车身转弯直径仅11.6米,与宝马MINI相当;底盘采用CDC连续可调阻尼减震系统、空气悬挂系统能够实时感知和分析道路状况、智能调整底盘。在自动驾驶辅助系统能力上,高合HiPhi X依然出类拔萃。搭载HiPhi Pilot,实现真正意义上的L3 级自动驾驶,并成为国内首个实现了量产L4 全自主代客泊车的智能电动车。

作为中国高端品牌,高合汽车更深谙中国消费者喜好。在内饰氛围打造上,HiPhi X也造就中国品牌新高度。不仅材质、音响等采用国际顶级大牌,而且首创场景化沉浸模式。通过调用大屏、音响、座椅、空调、香氛等多个硬件,获得视、听、触、闻、感的多感官沉浸式体验,这才是高端品牌该有的高端化驾乘体验。

高合品牌外在的高端性,并不是常规体现在logo和设计上。NT展翼门进出系统,运用对开门加展翼门的六门电动组合,开创无接触、极具仪式感的进出方式。而且设计时已考虑到下雨情况,顶翼门的雨量传感器确保下雨天车辆不会打开顶翼门,不用担心漏水;同时PML可编程智能大灯+ ISD 智能交互灯,就像是显示屏和投影仪,让灯光展示出“影院”效果。

什么是高端,与众不同即是高端,独一无二即是高端。显然在高合汽车出现之前,中国高端品牌从未达到这样的高度,车主也从未感觉到一款车型离自己身心“想 往”如此之近。这一方面是科技带来的汽车变革,同时也离不开高合汽车率先将车辆可进化属性装入品牌基因的加持,将品牌高端性升华到新的层级。高合汽车不仅是中国高端品牌汽车新的领导者,也同样是汽车变革时代新的引领者。

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