汽车信息网8月27日讯 在中国品牌中，广汽传祺一直坚持在技术实力持续深耕，也由此带动产品实力不断提升，这成为传祺冲击高端市场的强力支撑。特别是2016年推出的传祺GS8，从设计到动力让国人眼前一亮，上市至今累计销量已经突破了22万辆，打破中型SUV市场合资车型的垄断。
GS8的成功不仅体现出广汽传祺造车能力增强，也提振中国品牌向上的信心。因此在五年之后推出的全新第二代GS8，带着更高的预期和目标而来。
从之前发布的新车外观来看，在延续上一代设计线条的同时，推出更具中国风的“展威翼”和“龙鳞翼”双格栅造型，同时新增更具奢华感的墨玺绿配色，整车更显霸气。再加上独具特色的“征服之眼”前大灯，单是从视觉上，就已经展现出同级车型中高出一筹的气场。新车长宽高分别为4980/1950/1780mm，轴距达到2920mm，相比现款车型全面提升。
而全新第二代GS8的亮点并不仅仅在“表面”，换代之后整体性能全面提升更具看点。只跟同级标杆汉兰达比的全新第二代GS8，在发动机、变速器、底盘等核心三大件方面的水准，更让人信服。
旗舰平台调教“内行”
前不久上市7秒“破百”影豹，在上市后就获得超过2.5万个订单，而影豹超强的加速性能和操控性的背后，是GPMA广汽全球平台模块化架构实力展现。而全新第二代GS8是GPMA广汽全球平台模块化架构下的首款高端SUV。
GPMA架构不仅指平台开发技术的提升，也包含广汽传祺采购体系、生产体系、销售体系，甚至相应组织机构的变革，是广汽造车理念的全面升级，标志着广汽传祺进入了全新的平台化、模块化造车时代。
GPMA架构包含R和L两个子平台，全新第二代GS8是诞生于L平台。GPMA-L平台是面向中型/中大型产品的旗舰平台，L 的含义是 Large（大空间）和 Luxury（豪华）。全新第二代GS8从平台骡车至量产，一共进行了4轮调校优化，设计了超过500个优化方案，其中减振器调校就有310多个方案。
得益于GPMA-L平台，全新第二代GS8驾乘舒适性整体提升24%、转向响应提升28.3%、制动系统刚度提升30%、制动效能提升5%、四驱系统响应时间提升25%，操控性能也实现代际提升。
值得一提的是，全新第二代GS8是首款搭载AVDC影子车手的传祺车型。AVDC影子车手即广汽自适应车辆动态控制系统，包括驾驶性实时调节、弯道动态控制、驾驶者驾驶意图识别等三大模块，并通过纵向控制、侧向控制、驾驶员类型识别及驾驶修正来实现车辆的自适应动态控制，这也让一款SUV的驾驶感受真正如轿跑般随心。
同时考量一款SUV车型能力，四驱系统是必须关注的。全新第二代GS8四驱系统采用瀚德（Haldex）电液式扭矩管理器，响应速度不超过0.2s，四驱扭矩精度提升超过5%，四驱峰值扭矩提高11%，同时开发ECO/Comfort/Sport/Off-Road四种四驱模式，满足用户各种路况使用要求。四驱系统相比汉兰达，工作更平顺，脱困能力更强，耐久寿命更长。
两套动力总成“提气”
以往中国品牌车型相比合资品牌，动力总成往往是短板，这也是车型“卖不上价”的重要因素之一。而此次全新第二代GS8搭载燃油与混动的动力总成，不仅相比新汉兰达优势明显，也在SUV车型中，实现动力性与燃油经济性全面领先。
其中全新第二代GS8燃油版，搭载2.0TGDI发动机+爱信最新一代8AT动力总成。有“国产最强2.0T”之称的钜浪动力2.0TGDI发动机，最大功率185kW，最大扭矩提升至400N·m。，爱信最新一代8AT变速箱相对于车型6AT变速箱，效率提升了41%，换挡响应速度提升40%。
根据实际道路测试，全新第二代GS8燃油版原地起步响应提升了20%，跟车起步响应延迟降低了12.5%；急踩油门反冲降低了12%，制动降档冲击降低了100%。而这一系列数字体现出全新第二代GS8燃油版动力一踩就来，换挡更为平顺。相比汉兰达2.0T+6AT组合要强出不少。
而全新第二代GS8混动版更让人期待，2.0TM发动机+丰田第四代THS混合动力系统是中国品牌首款搭载丰田第四代THS混动系统的车型，也是首个2.0T与THS混动系统的动力组合，与同样搭载2.5L自然吸气发动机与THS混动系统的汉兰达，在实际性能上拉开了差距。
2.0TM发动机是广汽自主研发的第三代米勒循环发动机，发动机最大功率为140kW，最大扭矩320N·m，最高热效率达40.23%。第四代THS混合动力系统则是与新汉兰达“同款”，系统电池也是采用同一品牌和型号。
全新第二代GS8混动版0-100km/h加速时间为6.9s，NEDC工况油耗5.3L/100km，综合工况节油率达到30%以上，一箱油可跑超过1000km。而这些性能指标，也完全可以与汉兰达“掰手腕”。
结语：从全新第二代GS8陆续发布的设计、动力、底盘等信息来看，展现出中国品牌SUV新风貌和水准，核心实力的强悍也有与汉兰达一较高下的资本。而根据广汽传祺透露，还未曝光的内饰将搭载更多越级配置，中高端SUV市场格局改变或将不远！
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