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丰田首款国产mpv赛那上市 售价30.98万起

来源:汽车信息网 | 2021-11-01 09:03:42
汽车信息网11月1日讯 随着消费升级和多孩家庭用户数量增多,国内中高端MPV市场迎来快速增长。而作为今年中高端MPV关注度最高的车型,广汽丰田赛那在上周末终于公布正式售价,这也再一次掀起MPV市场的新高赛那共推出一种排量六款车型,售价区间为30.98-40.58万元。值得一提的是,正式价格相比预售价格下调了1万多元。而除了五款不同配置的常规版车型之外,赛那还推出了豪华福祉版,新车搭载第二排电动匀速...

汽车信息网11月1日讯 随着消费升级和多孩家庭用户数量增多,国内中高端MPV市场迎来快速增长。而作为今年中高端MPV关注度最高的车型,广汽丰田赛那在上周末终于公布正式售价,这也再一次掀起MPV市场的新高

赛那共推出一种排量六款车型,售价区间为30.98-40.58万元。值得一提的是,正式价格相比预售价格下调了1万多元。而除了五款不同配置的常规版车型之外,赛那还推出了豪华福祉版,新车搭载第二排电动匀速升降座椅,为行动不便人士提供便利。

相比目前国内中高端MPV销量领跑者别克GL8,丰田的赛那的家用“属性”更强一些,再加上丰田在全球MPV市场长期以来的号召力,以及埃尔法、普瑞维亚等进口丰田MPV,给中国消费者传达的高端属性,让丰田首款国产MPV从名字发布以来,就一直受到消费者的追捧。

而从赛那在外观造型、动力操控、安全性与燃油经济性方面,一系列突破性革新来看,还是对得起消费者期待的。根据“达车汇”了解,自9月21日赛那开启预售以来,已收获过万订单。针对中国消费者需求,赛那不仅在配置上相比海外版进一步丰富,而且也很符合家庭用户高品质出行需求,市场表现有望继续走高。

国产版本配置再提升

赛那自诞生之日起,就创造丰田MPV历史上多个第一。赛那是丰田TNGA架构下首款MPV车型,基于TNGA-K平台打造。外观方面,赛那颠覆了传统MPV方正臃肿的形象,让人耳目一新。同时,丰田品牌首次在赛那上搭载AHS远光灯自适应控制系统,充分保障行车安全。

赛那长宽高分别为5165×1995×1785mm,轴距为3060mm,达到同级领先水准,也保证车内充裕的驾乘空间。外观颜色上,赛那提供了铂金珍珠白、钛辉银、墨晶黑、欧泊银、宝石蓝和全新专属色翡冷翠,共6种外观配色。

在车内空间灵活性上,赛那体现出MPV专有的特质。车内有灵活多样的座椅调整,可切换4座、5座、6座、7座模式,。同时,赛那后备厢采用下沉式设计,在第三排满员的情况下,常规容积达到525L,当第三排座椅折叠后,后备厢容积可扩展至2112L。

赛那车内有大量贴心的人性化配置。赛那是丰田全球首次搭载双侧电动侧滑门带脚踢感应功能的车型。同时,赛那还有着丰富实用的储物空间,如中控台下方开放式储物空间,大量的小物品储物格、遍布车内共19处杯架等等。此外,赛那还配有7-9个USB接口、无线充电、Carplay、HUD系统等。

赛那作为丰田首款国产MPV车型,针对中国消费者喜好,也增加一些专属配置。比如后排全景天窗、第二排电动调节座椅、12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息显示屏、前排迎宾灯以及豪华地毯等,不仅提升车内驾乘的舒适度,也进一步提升车内豪华氛围。

动力方面,赛那搭载全新增强版2.5L HEV混动系统,拥有媲美纯电动车的静谧性,系统综合功率183kW。得益于该混动系统,赛那WLTC工况下百公里油耗仅5.9L,兼顾了动力性能的同时也满足了燃油经济性。

六款车型至尊版足够用

综合来看赛那确实没有明显短板,对于消费者购买MPV的关注点,也都有着非常不错的表现。但是车型整体配置较高,也带来赛那售价也是“水涨船高”,30.98万元的起售价,在同级MPV中也属于较高的价位。由于赛那只有一种动力总成配置,所以不同车型价格差异,完全体现在配置上,所以消费者可以根据自己实际用车场景需求进行选购。

比如豪华版相比舒适版贵了2.4万元,配置方面差别主要体现在外后视镜带照地灯和加热、车身镀铬饰条套件、真皮座椅和方向盘、车内防炫目后视镜、前排迎宾灯、前排副驾座椅电动调节、前排座椅加热、触摸式门锁、感应式电动尾门、8扬声器等。可见两车在差别上主要是舒适性配置,因此赛那在辅助系统和安全配置方面,标配的程度还是非常高的。

尊贵版相比舒适版贵了1.9万元,配置方面差别主要体现在LED发光迎宾踏板、奢华木纹装饰、车内氛围灯、前排座椅通风、二排座椅电动调节及带座椅加热和通风、4区独立全自动空调、12.3英寸彩色中控屏、智能车载系统等,可见尊贵版可OTA升级车载系统是亮点,对于第二排乘客照顾的更为周到。

至尊版相比尊贵版贵了2.7万元,配置方面差别主要体现在后排全景天窗、带脚感应侧滑门、车顶行李架、18英寸轮毂、雨量感应雨刷、并线盲点检测系统、倒车盲点警示系统带辅助刹车功能、智能PM2.5过滤系统、前侧窗降噪玻璃、220V电源、12.3英寸全液晶仪表盘等,用车品质有了明显提升。

而顶配铂金版相比至尊版贵了2.6万元,配置方面差别主要体现在外后视镜带倒车联动和自动防炫目功能、专属格栅和门边饰条、方向盘带电动调节和加热记忆等功能、11.6英寸后排影音娱乐系统、驾驶座椅12向电动调节和座椅记忆、远光自适应控制系统、全景检测系统、主动降噪系统、无线充电、专属棕色内饰、JBL 12扬声器高级环绕音响系统、面容ID识别系统。因此综合比较,对于赛那入门车型更推荐豪华版,而高配车型方面至尊版基本涵盖配置“精华”。

种种迹象表明,中高端MPV市场将成为未来几年中国车市新热点,除了刚刚上市的赛那之外,一汽丰田MPV也将发布,同时不少品牌也将陆续推出中高端MPV。尽管市场竞争日趋激烈,但是从赛那产品力和品牌力来看,都是非常有底气的,目前已体现出供不应求的态势,相信在明年产能稳定后,有望成为助推广汽丰田销量增量和品牌向上的新核心。

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